在七座SUV领域里，汉兰达一直都是当之无愧的“霸主级”产品，不少67座SUV在刚推出时，都对标它进行产品设定和宣传。要知道，在去年6月份的时候，汉兰达就推出了第四代车型。
在七座SUV领域里，汉兰达一直都是当之无愧的“霸主级”产品，不少6/7座SUV在刚推出时，都对标它进行产品设定和宣传。
要知道，在去年6月份的时候，汉兰达就推出了第四代车型。不仅用上了更时尚的外观内饰造型，车身尺寸的长宽高，也从之前的4890x1925x1715mm，加长至4965x1930x1750mm，轴距也是加长了60mm（由2790mm上涨至2850mm）。
而且在动力上，搭载了更省油的2.5L+电动机的混动系统，工信部百公里油耗降至5.3L/100km，售价区间为26.88-34.88万元。
虽然这套动力表现不错，但是售价偏高，而最近有媒体还曝光了2.0T版本车型的路试谍照，或有望降低入门门槛。
不过，整体上看，汉兰达坚挺的价格（指导价：25.88-34.88万）、中庸的造型、缺乏性价比的配置，还是让不少目标消费者相当纠结。
但其实，在30W以内这个价位，其实还是有几款大牌“平替车”值得推荐的，今天就带大家看一下。
1.广汽传祺 GS8
指导价：18.68~24.68万
车身轴距：2920mm
座椅布局：6座/7座
动力总成：2.0T+ 8AT / 2.0T + E-CVT(第四代丰田THS)
认为，第二代传祺GS8的实力与丰田汉兰达十分接近，一方面是因为GS8出道的时候就有过“传祺版汉兰达”的美誉；
另一方面是，第二代传祺GS8推出的混动版本，搭载了自家2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统。
在外观设计上，传祺GS8提供了两种风格前脸造型。其中，燃油版车型的前脸，采用的是分层式方形格栅，内部金属切割感满满；
而混动版本，则是采用超大尺寸方形格栅，内部加入大量V型镀铬装饰，更加的精致和霸气。单纯论气势的话，觉得传祺GS8更胜丰田汉兰达一筹。
新一代传祺GS8
尺寸方面，第二代传祺GS8准备了一幅五米长的越级身材（燃油版车长：4980mm，四驱/混动版车长：5015mm），以及2920mm长的轴距，看上去气势感十足。
别说比汉兰达了，就是拿去和高一级的中大型SUV做对比，它也都能拼个不相上下。座椅布局方面，传祺GS8提供6座和7座布局。
动力方面，燃油版GS8采用2.0T+8AT的动力组合，最大马力保持252匹，最大扭矩为400N·m。至于混动版GS8，则是使用自家2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统。
其中发动机最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛·米。前驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩270牛·米。四驱版本的后驱动电机最大功率40kW，峰值扭矩121牛·米。
和丰田混动版汉兰达对比的话，可以发现第二代传祺GS8要强出一大截的，毕竟一个是2.0T一个是2.5L。在大扭矩的加持下，混动版传祺GS8甚至能做到6.9秒破百。并且值得一提的是，传祺还宣称GS8的极限续航能跑到2022km！
2.星途揽月
官方指导价：19.39~23.39万
车身轴距：2900mm
座椅布局：7座
动力总成：2.0T+ 7挡湿式双离合
单纯从产品力来看，集齐奇瑞所有精华的星途揽月，确实很能打。方正硬朗的外观造型设计，增添了不少硬汉气息。
车身三围尺寸方面，长宽高分别为4970x1940x1795mm，轴距2900mm，略比汉兰达大一些。星途揽月仅提供7座版本，采用的是2+3+2的座椅布局。
动力方面，同样也是星途揽月的“重头戏”，提供奇瑞2.0T发动机，账面数据达到了261马力和400N·m，称之为“自主最强2.0T”发动机都不过分。
不可否认，产品实力星途揽月确实有，不过在品牌力这块，星途却是拖了揽月后腿。
从成立到现在，星途既没有建立起广为人知的品牌影响力，也没有树立起鲜明的品牌形象。星途揽月想要跟口碑强大、群众基础强硬的汉兰达抗衡，确实有些难度。
3.领克09
官方指导价：26.59~37.09万
车身轴距：2984mm
座椅布局：6座/7座
动力总成：2.0T+ 8AT/2.0TPHEV
就综合产品力来看，领克09的确对得起汉兰达最强对手这一称号。
首先是设计这块，领克09用上直瀑式大气外观、壮硕车身造型，内饰也是高级感满满。豪华感十足的领克09，明显是比造型中庸，内饰沉稳的丰田汉兰达，看上去更有辨识度的。
其次则是硬件方面，担当领克旗舰的09，除了有5042x1977x1780mm的中大型SUV身材外，它还采用了与沃尔沃XC90同款的2.0T+8AT动力、以及前双叉臂+后多连杆配合横置叶片弹簧组合而成的底盘。
反观汉兰达，只有普普通通的2.0T+6AT动力（在售旧款），以及注重省油的2.5L+E-CVT+电机混合动力，底盘也不过是普普通通的前麦弗逊+后多连杆悬架。
不过，在7座消费者十分关注的“实用性”这一块，领克09有些不如人意。乘坐空间的不“实”，想必不用多说，体验过领克09内部乘坐空间的，基本都知道09看上去大，坐进去小，实际体验是有些对不起它那中大型SUV的身份的。
4.比亚迪唐
官方指导价：19.58-31.48万
车身轴距：2820mm
座椅布局：7座
动力总成：1.5T+DM-i超级混动/2.0T+DM/EV
自从油价上涨，比亚迪车型也迅速走红。
而作为比亚迪的7座SUV，唐自然不容忽视。
目前在售的是2021款，不过去年年底，2022款比亚迪唐EV已经完成了工信部申报，预计今年会上市。
虽然只是年度改款车型，但新款比亚迪唐EV的外观变化很大。设计上，新款唐EV摒弃“格栅式”设计，EV味道更加浓厚。
新款比亚迪唐EV
现款比亚迪唐EV
贯穿式尾灯依旧得以保留，不过后包围的样式进行了调整。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距2820mm。座椅布局上，采用2+3+2的形式。
新款比亚迪唐EV
现款比亚迪唐EV
动力部分，新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，续航里程也进行了提升，NEDC续航里程分别为615公里(四驱)和700公里(两驱)，相比现款车型提升非常明显(现款分别为505公里、565公里)。
现款唐EV内饰
比亚迪唐DM-i也有中期改款，在造型上并没有发生太大改变，主要是在前进气格栅上进行改动，内部中网采用了鳞片式设计。
新款唐DM-i
现款唐DM-i
新款唐DM-i
现款唐DM-i
而动力上，新车将搭载比亚迪DM-i混动系统，采用1.5T+电机组成的混动系统，同时采用磷酸铁锂电池组，其中发动机最大功率为139马力，电动机峰值功率160千瓦。新能源大势下，比亚迪的混动技术，或许是替代丰田最有竞争力的“利器”。
5、比亚迪护卫舰07
级别：中型SUV
座椅布局：7座
动力总成：1.5T+DM-i超级混动
除了唐以外，今年比亚迪还会推出一款7座SUV，是比亚迪军舰系列的护卫舰07。这款车是在大名鼎鼎的“唐大妈”，即唐DM-i的基础上换壳而来。
从造型来看，护卫舰07还是很走心的，新车摒弃了“Dragon Face”（龙颜）设计，直接换装了比亚迪海洋军舰系列的家族设计。前脸是大尺寸无边界进气格栅，搭配上方带BYD标识的竖状的饰条，未来感更强。
护卫舰07
护卫舰07
至于侧面，护卫舰07通过一些新元素的应用来营造差别，比如隐藏式门把手、菱角更分明的线条、更多的镀铬饰条、点缀更多的D柱等。尺寸上，它大致照搬唐DM-i的三围，整体只有轻微的差异。
护卫舰07
近年来“大牌平替”这一概念火了起来，在汽车圈也是如此。这是产品力回归和价值回归的表现。相比于品牌附加值，消费者更加看重实实在在的产品力、可靠性、实用性。
