汽车保养多长时间保养一次(汽车小保养一般做哪些项目)

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。

汽车保养应当在多少公里或多少个月的时候进行哪些项目,哪些一定要换、哪些不一定要换,这些都是新手司机没有掌握的知识点;单纯参考维修厂的意见基本是“能换的都要换”,这就免不了要过度保养、浪费钱,所以下面就以【10万公里】为一个周期,了解期间内需要进行的保养类目吧。

(前提为使用全合成机油,为合理控制用车成本制定以下建议标准)

机油标准:

  • 首保参考时间

  • 之后参考里程

首次保养不能自己决定保养的里程数或时间周期,要严格参考汽车说明书注明的标准;一般为5000公里或六个月,正常用车都能在半年内达到标准,尤其是新车。所以首保就不讨论了,如果在时间周期内没有达到里程数也要去换油,否则超时后就可能要收费了,得不偿失。


剩余流程:

  1. 10000km,机油+机滤、清理空滤

  2. 20000km,机油+机滤、更换空滤

  3. 30000km,机油+机滤、清理空滤

  4. 40000km,机油+机滤、更换空滤

  5. 50000km,机油+机滤、清理空滤、检查轮胎和悬架

前五万公里内就是这样,说白了就是除了常规保养以外没有其他需要去做的项目,但到了五万公里的时候就要检查轮胎的磨损程度。

有没有注意到一个细节?

上面建议的是里程数而没有提到时间周期,首保之后就不用特别注意时间的规律了;因为很多家用车每年都只能跑几千公里,频繁换机油就是一种浪费,机油里含有抗氧化剂等十余种添加剂,熄火后在曲轴箱里的机油很难变质。

所以机油只要里程数没有达到阈值,用2~3年也是没有问题的,保守一些就用“≤2年”即可;那么此时轮胎就会严重老化了,如果胎冠沟槽底部和侧壁明显开裂,轮胎一定要及时更换,否则很容易爆胎。

“空滤”包括汽车发动机空气滤清器和汽车空调空气滤清器,这两个滤清器的使用寿命普遍足够长,用两万公里是没有问题的;因为它就是特殊一些的纸质滤芯,用来过滤空气中的灰尘和杂物,是没有那么容易坏的。

建议每隔一万公里拆掉清理一次,用高压气吹一吹就行,空滤拆卸的技术难度很低,看看教程自己都能操作。


准备开始大保养:

  1. 60000km,常规保养+防冻冷却液(检查或更换)

  2. 70000km,常规保养+刹车油(检查或更换)

  3. 80000km,常规保养+变速器油

  4. 90000km,常规保养

  5. 100000km,常规保养+燃油滤清器

发动机的防冻冷却液功能顾名思义,是通过水泵加压在缸体和水箱里循环,用于控制内燃机运行温度和制造空调暖风;长效型的防冻冷却液用六万公里左右没有问题,也有终身免维护型、其实就是长效型,普通型用三万公里建议更换,但一般使用的都是长效型了。

防冻冷却液在使用过程中会因自然蒸发而缩减,如果缩减后等量补充的是蒸馏水,补充3~4次蒸馏水之后再等量补充一次防冻液,这样的防冻液用超过六年也没有问题;反之少了就加防冻液则会造成成分比例变化,这就有更换的必要性了。

刹车油总会有建议更换周期,但实际上却没有准确严格的更换里程数或时间周期;因为刹车油的功能和机油不同,不负责润滑、清洁、密封等功能,作用是作为传动油来传递刹车助力。

,在使用过程中除了高温以外基本没有会影响刹车油品质的因素。除非是刹车系统进水导致刹车油含水量超标,结果会造成刹车时水沸腾出现气阻,刹车会出现卡滞甚至制动力消失。

那么在用车过程中如果没有出现这些问题,为什么要更换刹车油?反之出现制动力有所下降才需要去更换,所以还是自己去感受才好。

变速器油是需要更换的,自动变速器一般建议8万公里左右更换,手动变速器5万公里左右——但是无级变速器(CVT)还是建议严格按照汽车说明书去更换。

因为这种变速器使用寿命偏短且故障率偏高,严重磨损后基本都要更换总成,使用成本很高,所以至少在汽车三包期内一定要按照规律更换,这样才能保证出现故障后去索赔总成的时候不会扯皮。

最后需要了解的就是“汽滤”了,实际叫作燃油滤清器;这个滤清器使用寿命也很长,而且有很多车的汽滤都是终身免维护的。原因在于我们使用的汽油从卸料入库就会开始过滤,在加油机了还会有500目左右的滤清器,加注到油箱里的汽油已经足够纯净;汽滤的功能是过滤油箱汽油里的杂质,那么用了足够清洁的汽油自然就能让汽滤多用些时间了。

汽滤如果堵塞则会造成动力下降有油耗升高的问题,在排除掉积碳或点火系统对发动机动力的影响后则可以检查机滤。

综上所述,汽车的常规保养和大保养类目主要就是这些,四轮定位、车轮动平衡不属于保养而属于维修,驾驶感受正常的车辆不要去频繁调整悬架,四轮定位就是修复调整悬架参数;电瓶不需要换电解液,损坏后直接换总成即可;转向机(方向盘)是否需要换助力油,取决于使用的是液压助力转向机还是电子助力转向机,后者是没有助力油的。

燃油动力四驱车需要按照说明书更换差速器油。

电动汽车除了防冻冷却液和刹车油以外,其他燃油车的保养项目都不存在,定期检查车辆即可。


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