京东进行无人机送货测试 京东测试无人机送货

  京东进行无人机送货测试 京东测试无人机送货。京东去年财报比往年亏损76亿,主要是由于拍拍网减值、以及本季度对部分投资确认的减值。于是刘强东今年准备挑战些新项目。比如今天和大家说的无人机送货,下面我们一起来了解下详细内容吧。


  京东进行无人机送货测试 京东测试无人机送货


  财报发布后,京东董事长及CEO刘强东、CFO黄宣德以及京东商城CEO沈浩瑜出席了分析师电话会议,对财报进行了解读,并回答了分析师提问。


  以下是分析是问答环节主要内容:


  美林美银分析师:谢谢!我的问题是关于电商某几个类目的,随着一些电商平台上手机、家电销量的下降,对这方面有什么展望呢?在整体销量低迷的情况下,如何维持自身平台手机、家电销量的稳定呢?


  黄宣德:其实摄像机、台式电脑、笔记本电脑这三个类目的销量是在增长的,手机在过去两年销量是猛增的,如今整个市场是有些饱和了,今年的话增长不会这么快了,会平稳一点。越来越多的家电品牌在进驻京东,这是非常好的一点。总体看的话,线上的增长还是会比线下好。


  刘强东:其实京东在中国的家电产品的市场份额目前来讲刚接近10%,也就是说还有90%以上的市场并没有在京东或者线上,所以我们现在主要的、核心的驱动力还是消费者从线下到线上的快速转移,如果我们到中国一二线城市,包括北上广这些城市来看,其实像电脑城和家电连锁这些店都在一个个相继关闭,从线下到线上转移得很明显,接下来线上电子产品增速主要来自于三到六线城市的消费转移,那是我们的一个市场空白。


  德意志银行分析师Alan Hellawell III:谢谢!020运营方面,能否透露一下今年的一些新的变化?与去年相比,有什么新目标?


  黄宣德:O2O的话,我们打算是先把O2O业务在一线城市做好一个渗透基础,然后再向其他城市渗透,在这块我们没有明确说要投资多少,但我们清楚自身一个优势,一方面我们有永辉这样优质的合作伙伴,同时我们也有许多潜在的供应链合作伙伴,特别是在生鲜产品类目。


  刘强东:关于欧洲项目我想很多人感兴趣,也有可能会拿我们跟美国的Instacart相比较,虽然二者的商业模式非常接近,但本质的不同是,京东到家的核心是专注生鲜领域,据我所知Instacart在美国好像是以杂货为主,所以二者品类不一样,杂货我们完全可以用京东商城这种模式就可以做了,不需要京东到家模式,到家模式主要是以吃为主的食品,特别生鲜、医药这些东西。只要京东到家这种模式才能在网上大规模地卖生鲜,像平台模式,包括京东自营模式,其实二者根本没法去做生鲜的,特别中低端食品,高端的进口的这些都可以在京东模式做,但大量的中低端的食品必须用京东到家这种模式才能解决。


  京东到家这种模式也需要很长的时间,我们做任何业务都是以十年二十年的眼光和战略去规划它,目前到家这种模式遇到的最大的问题是生鲜没有标准化,所以京东到家正在跟各个超市做生鲜的标准化,因为只有标准化后,才能在网上作独立包装销售。我们最高兴的当然是京东到家的复购率是远远超过京东商城的,也就是说其购买频次是非常高的,从这个速度来看也给了我们很强的信心。


  杰富瑞分析师Cynthia Jinhong Meng:谢谢!手机端和电脑端对交易总额的贡献分别是多少,手机端方面,有多少流量来自微信端,转化率是多少?另外是在低线城市的扩张方面,有没有更具体的计划可以透露?


  黄宣德:手机端对交易总额的贡献是61.4%,手机端订单份额一直在增加,来自手机QQ和微信的流量也是越来越多,也会和腾讯有进一步合作。


  刘强东:关于底线城市我想再跟大家分享一下,去年年末我们已经有超过14万个村庄都有了京东的村庄代理,到今年年末我们努力把14万提高到40万。这点做到了的话,基本标志着整个京东商城十几年的物流投资,整个区域扩张就全部完成了。接下来是如何在我们自营的区域降低运营成本,提高运营效率,做出大量创新。我们现在已经拿到了政府在中国两个县城的无人机送货批文,现在正在进行无人机送货测试,我们希望接下来每天能用无人机为40万个村庄送货,这样可以大幅度地降低我们进村的物流成本。


  花旗集团分析师Thomas Chong:谢谢!生鲜配送这块交易总额的贡献是多少,发展前景如何?


  黄宣德:生鲜配送这块年增长速度是200%,对交易总额的贡献是超过了1%。


  刘强东:关于京东物流我想补充一下。前几天申通、圆通相继借壳上市,根据他们公布的运营数据,他们全国平均每个订单的收费是超过13元,我们京东快递的费用是远远低于这个数字的,而我们覆盖的区域、服务的品质、配送的速度都是远远超过他们的。这就证明我们京东物流其实不是带来费用的增加,而是带来成本的下降。


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