海南的机场有：海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场、三沙永兴机场（军民合用机场）。其中，海口美兰国际机场，位于中国海南省海口市东南方向18公里处，为4E级民用国际机场，是中国重要的机场之一。
海南是一个岛屿省份，与祖国内地隔琼州海峡相望，作为一个独特的地理单元，在缺少跨海大桥的前提下，海南航空业有着先天的发展优势，民用航空机场在人员流通和货物运输方面起着十分重要的作用。目前，在海南，大大小小不同用途的机场有二十多个，那么，民用航空机场有多少个，它们分别坐落在哪？
在介绍之前，我们先来了解一下什么是民用航空机场，民用航空机场包括民用运输机场和通用航空机场，两者的业务侧重点不一样。民用运输机场是指可以供运输旅客或货物的民用航空飞行器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，主要以公共航空运输为主要业务。
通用航空机场是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，主要承担空中旅游、空中表演、空中绘测、农林喷洒、人工降雨、运动训练、救援、勘探、播种、医疗等特殊飞行任务。下面，我们就海南的民用航空机场，一起来盘点一下吧！
海口美兰国际机场
海口美兰国际机场位于海口市美兰区琼文大道与201省道交叉口，于1999年5月25日正式通航，2011年12月成为国内首家拥有离岛免税店的机场，占地面积1140公顷，拥有两个航站楼，为4E级民用运输机场，是中国重要的干线机场之一。机场配套设施完善，免税店的商品玲琅满目，离岛免税购物额度为10万元，且不限次数，很大程度上满足了游客的免税购物需。
此外，环岛高铁美兰站和海汽机场站就在航站楼附近，旅客换乘可实现无缝对接。目前，机场年旅客吞吐量可达2420万人次左右，共有40多家航空公司在机场运营160多条航线，通航城市多达100个以上，在全力加快推进建设海南自贸港的背景下，美兰国际机场正在努力建设成为面向太平洋、印度洋的门户枢纽。
三亚凤凰国际机场
三亚凤凰国际机场位于海南省三亚市天涯区凤凰村，距三亚市区约11公里，于1994年7月1日正式通航，现已完成二期和三期改扩建工程，拥有两座航站楼，跑道为3400米，共开通了104条国内外航线，与90多个城市通航，是国内干线机场之一，现为4E级民用运输机场。凤凰机场配套设施完善，交通换乘方便，有出租车、机场大巴、机场高铁、公交车等。
琼海博鳌机场
琼海博鳌机场位于海南省琼海市中原镇，距离琼海市区12公里，距离博鳌国际会议中心15公里，整个项目分两期建设，一期工程于2015年3月19日动工，2016年3月17日正式通航投入使用，二期扩建工程于2017年6月16日动工，2017年12月正式通航投入使用，拥有两座航站楼，拥有一条3600米的跑道，为4C级民用运输机场，是博鳌亚洲论坛的重点配套项目，是海口、三亚两地机场的有效补充。为提高海南空中运输能力、完善综合交通运输网络、带动旅游产业升级、提升对外开放水平、促进经济健康持续发展，做出了重要贡献。
三沙永兴机场（军民合用机场）
严格意义上来讲，三沙永兴机场不能放在民用航空机场序列，但因为海南航空在这里开通了一条民航公务包机航线，为军民合用机场，我们就暂且也把它归到这个序列。
三沙永兴机场位于海南省三沙市西沙区永兴岛东南部，距三沙市人民政府约800米，于1991年4月建成通航（军用），2012年，海南省申请将永兴机场改扩建为军民合用机场，2016年12月22日，开通民航公务包机航班，有效改善了三沙市公务人员和驻市官兵的工作生活条件，有助于提升三沙市基础设施建设和经济发展水平。永兴机场，跑道长度为3000米，有4个民航停机位，飞行区等级为4C级，可起降波音B737-800型以下飞机，通航城市为海南海口市。
儋州机场（规划申请中）
既然官方有这么个规划，我们把儋州机场也列入其中。儋州机场，海南西部规划中的机场，是海南本岛东西南北各一座民航运输机场格局的重要一环，对加快儋州市和洋浦经济开发区一体化建设具有重要意义，地方政府和民众都很期待，但目前进展很慢，希望积极推动，早日开始动工建设。
海口甲子直升机场
海口甲子直升机场位于海南省海口市琼山区甲子镇益民村，距离定安县城约3公里，拥有1个机位，跑道长度为800米（硬化400米），是A3类表面直升机场，属于通用航空机场。
目前由省属国企海南瀚翔航空体育项目投资有限公司负责投资建设和运营管理，是海南首个公众开放性通用机场，首个“国家航空飞行营地”，主要开展体验飞行、航空体育运动、飞行培训、应急救援、基地服务等通航业务。
西庆机场
西庆机场位于海南省儋州市002乡道西200米处，距离儋州市区约16公里，于2011年12月31日获得民航总局批准颁发《通用航空机场使用许可证》，成为国内首批拥有机场使用许可证的A2类永久性通用航空机场之一。
岛内很多项目的开展都与西庆机场有着紧密的关系，比如环岛铁路、高速公路、高压输变线路、核电站、卫星基地，前期立项设计所需的航空摄影测量工作，包括人们能看到的最新海南地图，都是从地处偏远的儋州西庆机场起飞实施的。
此外，2019年12月30日至31日下午3点，海南亚太通用航空有限公司一架赛斯纳208飞机，载有9名旅客往返西庆和珠海的那天，对西庆机场来说是具有划时代意义的一刻。
东方大田机场
东方大田机场位于海南省东方市八所镇那等村，距东方市中心约14公里，于2018年11月开工建设，2020年5月12日正式通航，占地16.29万平方米，民用机坪设14个机位，跑道长800米、宽23米，能满足各类直升机和小型固定翼飞机使用，属于A1级跑道型通用机场，主要开展航空旅游、飞行培训、紧急救护、磁测、海洋石油勘探、商务包机、海上搜救等业务。
三亚直升机场
三亚直升机场位于海南省三亚市天涯区羊栏镇225国道凤凰国际机场跑道旁，属于南方航空旗下的通用航空机场。
三沙市永暑岛机场、美济岛机场、渚碧岛机场
位于海南省三沙市的三座机场（永暑岛机场、美济岛机场、渚碧岛机场），由于以民用为根本，暂且也把它们列入民用航空机场序列。
凤凰岛上的直升机停机坪
民用航空机场作为一项关乎社会经济民生的基础工程，希望我们海南合理规划民用航空机场的布局，加快实施其他通用航空机场的建设，进一步助推海南自贸港的发展。
以上介绍的都是坐落在海南省的民用航空机场（包括兼有民用性质的其他机场），讲解的也许不够准确，若有遗漏或错误，烦请大家帮忙补充。
