手动挡的各种指标都优于自动挡，除了驾驶门槛偏高。有人统计过，手动挡车主70%以上的人不知道升挡的最佳转速，90%以上的人不知道降档的最佳转速。也就是说开手动挡车型需要理解和悟性，能开和会开完全不是一个概念，有的人开个半年一年就开得很好，有的人开十年也照样不会开。
手动挡的魅力就是自主控制档位和转速，而不是把这些精髓的东西交给行车电脑，我是拿车当玩具的人，就喜欢追求古典驾驶感受，很享受驾驶过程中换挡的小动作，右手没东西操作我会很浮躁。。。我最反感有些喷子不比较车型不比较全款贷款就说手动挡车主穷，是不是人家买车找你借钱了，一个自动变速箱就那么高大上吗？
有个别人自己小脑发育不良驾驭不了手动挡就百般诋毁手动挡，有点恶人先告状的意思，太无耻。。。铁杆手动控路过
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萝卜青菜，各有所爱，开了十几年车了，也不清楚自己到底是喜欢手动挡还是自动挡汽车，对于我所在的城市，堵车情况还不是那么严重，可能还是偏爱手动挡多一些（毕竟驾驶手动挡汽车时间要多一些），在结束一天工作，下班偶尔路遇长时间堵车的时候会有一种想法，自己开的是自动挡汽车多好啊。老司机热衷于手动挡汽车，喜欢的是提速，动力，日后养车费用等等，谈到鄙视不至于，有点过，（新手司机不选择手动挡，反而选择自动挡，是感觉手动挡车辆操控性繁琐，不易掌握，起步有顿挫感等等）。其实对于老司机不论是自动挡还是手动挡，开出来的效果都差不多，起步不会有顿挫感，还有就是驾驶手动挡车不踩离合加减档，（靠油门、车速控制，起步除外），有的直接踩到半联动位置换挡。相信很多司机都见过把自动挡车开出手动挡的感觉的驾驶员，呵呵肯定是刚拿到驾照开车上路的新手，建议新手司机拿手动挡车型练车，毕竟会驾驶手动挡肯定会驾驶自动挡，反而驾驶自动挡汽车的不一定能熟练驾驶手动挡汽车，同时也会降低新手驾驶员油门当刹车的事故概率。
养车先养心，减少路怒，安全畅通的马路是靠大家共同维护的，以上内容属个人观点，最后祝愿天下所有司机朋友平安出行，安全回家。
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20年驾龄，30万公里，也算是老司机了。说说手动的好吧：
第一，手动更有驾驶感。自动开起来舒服，手握方向盘，脚踩油门或刹车就行了，但总觉得少点乐趣。手动开习惯了，左手方向盘，右手放在换档器上，踩离合，换档，踩油门，体会动力的变化，感觉人与车有一种更深的交流与互动。尤其是一个人开车的时候，这种感觉更为强烈。
第二、手动车省油。这就不用展开来说了，简单举例，我的第一台车标致307，2.0排量，车重1.3吨，行车电脑显示的综合油耗保持在7.8左右（实际可能高一点）。现在回想起来，都还怀念这个油耗。
第三、手动更灵活。这种体验主要是在市区行驶的时候。市区行驶缓慢，经常要走走停停，遇到塞车的时候，也难免想换个道。手动的，根据实际情况，挂个1档或2档，车头一摆，动力跟上，收放自如，轻轻松松完成动作。自动的，油门踩得轻，感觉半天不动；油门踩得重一点，“轰”的一声往前冲，赶紧又是一脚刹车，颇为狼狈。
第四、手动维护简单。对于大多数人来说，这是4S店的事，所以也不多说。但是，钱包是自己的，手动的保养费用比自动少一截，不能说不是个优势。
第五、那还真是老司机的经验之谈——首先声明我没干过这样的事——还是当年刚学开车的时候，单位的老司机有时候会指导一二：“假如你带个女孩子坐你旁边，挂五档，不小心手一滑……”这是不良驾驶建议，请勿当真，一定要遵章守法，切记！
