奔驰GLC、凯迪拉克XT6、大众途昂、宝马X4、沃尔沃XC60等等。凯迪拉克XT6一直都是凯迪拉克家族中的销量担当。前脸比较优雅，中网部分采用了点阵式布局，配上凌厉的车头给人一种硬朗而不失稳重的感觉。
50万的价格区间，这几乎完全是合资品牌的战场。为了争夺高端消费群体，各个品牌都使出不同的招数。我们来看看50万左右SUV的最佳选择，排名不分上下。
奔驰 GLC
综合油耗约8.1L/100km。2020款奔驰GLC是中期改款车型，最主要的改变集中在外观方面，如前进气格栅、前大灯、尾灯等。
其中前大灯灯腔内部重新构造，采用环绕式的LED日间行车灯，让它和海外版的车型同步了。
相比起外观的设计，内饰变化就少多了，新12.3英寸液晶仪表盘算是一大亮点，相比老款车型，它就像是从紧密的机械手表换成了iphone公司最新的科技产品，那种新颖的科技感一层一层包围着你。
凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6一直都是凯迪拉克家族中的销量担当。整体看来，新车前脸比较优雅，中网部分采用了点阵式布局，配上凌厉的车头给人一种硬朗而不失稳重的感觉。
值得一提的是，新车在主/被动安全配置方面也很全面，配备了侧安全气帘、胎压监测、主动降噪、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、夜视系统、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
大众途昂
大众途昂是一款大型SUV，大部分人都觉得大、外形霸气，由于车身体型大，330版本市区或者高速动力表现一般。不过空间足够大，价格对应配置还是比较诚恳。
也许有人会问，都花了50万，干嘛还买个大众SUV。没错，人各有志，各有所爱吧。
宝马X4
作为中期改款车型，2019款宝马X4取消了上一代车型的开眼角设计，采用了更为传统的前大灯造型，且全系标配了LED远近光灯。
另外双肾形前进气格栅相比现款车型面积更大，并且全系车型均搭载了主动式进气格栅功能，性价比得到进一步提升。
较为特殊的一点是，2019款宝马X4是同级唯一后轮距大于前轮距的车型，前轮距为162Omm，后轮距为1666mm，比上代车型增加了34mm。
沃尔沃XC60
沃尔沃XC60作为沃尔沃旗下旗舰车型，整体来说没有很特别之处，但是有面面俱到，没有特别差的，也没有特别不一样。
一如既然延续了家族的设计风格，动力、空间、操控等都没问题。买X60的用户一般比较低调、内敛，最求个性，不跟风。
以上是这次50万左右的SUV榜单。想要一款豪华品牌的产品卖得好，品牌力与产品力都缺一不可，显然以上四款在品牌力上还有上升的空间，但论产品力，它们各自有各自的“美”。你最喜欢哪一款呢？
