首先在开空调前建议打开车内的外循环，夏天开冷风的时候需要打开AC开关，冬天就没必要。AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。注意在全封闭下使用空调可能会让汽车制冷效果不佳。
天气是越来越热，炎炎的夏日到了，许多地方还出现了高温，朋友们开车出门就必须要开空调了。但汽车上空调怎样开才为正确？相信大家不是很清楚，以为只要按下A/C键就可以了，可这个方法对吗？
汽车驾驶室里的按键都是用英文字母标识的，绝大多数人不懂是什么意思，因为大家对英语不怎么感冒，这点我想提一个意见：我国是越来越强大，人口又是世界第一，用汉字做标识不是更适合我们吗？
的确，驾驶室里的按键多，用英文字母标识是为难我们，但A/C、TEMP、AUTO三个按键我们一定要知道怎么用，用错了，多耗油不说，车子里还没有好的环境，让我们在开车的过程中不舒服，还会很累。
很多人在4S店买完车后，是高兴地开着车上路就走，老司机还不知道怎么开车吗？根本不去了解车子上有些什么特殊的功能，以致把几十万的车子当作几万的车子来开，浪费了许多车子上面的功能。
一、A/C键的功能和用法
1、A/C键的功能：
A/C的全称是arrcondition，可以理解为空气控制或空气调节。打开A/C键后，空调压缩机会通过运转方式达到制冷的目的；而空调的制热系统由发动机产生的热量提供的，所以A/C键只有制冷的功能。
在夏季开空调时，必须按下汽车上的A/C键，不然汽车上的制冷不会起作用，空调压缩机启动之后，汽车的发动机负荷就会增大，动力也会有些减弱，油耗会增加，是因为发动机为压缩机提供了动力。
不过，现在的中高端汽车都会配备自动空调，所以无论是手动空调还是自动空调，只要开车时打开车上的A/C按键，空调压缩机就会工作，温度达到时就会停止工作，使车内的温度达到一个恒温的效果。
2、A/C键的用法：
第一夏天时开空调，在开空调之前我们一定要将汽车的玻璃降下来，利用空调将车内的热气吹出去，然后关闭车窗，按A/C键，同时打开汽车的内循环，这样可以保证车内的温度降低的更快，节省时间。
第二冬天时开空调，按下TEMP键，关好A/C键，打开外循环，这样玻璃不容易结霜；为什么要关好A/C键？就是为了省一点油，因为冬天里开的是热空调，车子是利用发动机产生的热量做空调的热气。
第三下雨时开空调，下雨天开车，视觉不是很好，这时车速是要放慢，要注意前后车距，雨大时还要按下△键，并按下A/C键，打开外循环，并把吹风模式调整为吹玻璃，这样玻璃上的雾就会马上散去。
第四堵车时开空调，按下A/C键，打开内循环，这样车外的尾气就不容易进入到车里，也让坐车的家人在堵车的路上有一个好的环境，心情就不那么烦躁了。同时要注意前面车子的状态，以备随时前进。
二、TEMP键的功能和用法
TEMP键是调节空调的温度的按键。夏日车内的温度比车外要高，许多人上车第一个动作就是开空调，此时若是发动机尚未达到工作温度，开空调会骤然加大发动机的负担，长期下去就会对发动机构成损害。
应该先将车窗放下，通风换气，几分钟后等发动机热了就开车上路。
这时候不要急于关窗，先将空调的送风开到最大，这样开窗行驶两三分钟，车内热气散得差不多了，再按下冷气键，制冷效果会好得多。
通常情况下，车内的温度调制在20至25度为宜，如非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等冷时把温度调高一点，再把风速降一段；如果还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来。
进风口处一定不要堆放物品，以免使空调系统被堵，我们在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身；停车前务必要关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调会自动开启，加大发动机的负担。
三、AUTO键的功能和用法
AUTO翻译过来是“自动”的意思，现在一般的车子都会有二个AUTO键，一个是用来开关车窗的，一个是车内的空调按键；车窗上的AUTO比较简单，只要按一下开/关窗，车窗就自己开关，不用一直按着。
空调上的AUTO按键是在汽车的主操控区里，一般是自动模式，也有手动空调模式。
通常是用在汽车空调上，一般来说AUTO是车内空调按钮，你打开AUTO按键，车内空调就会自动调节适宜的温度和风速。
当车内温度过高时，启动AUTO键，就会自动调节空调温度和风速，降到一定温度后会保持一个恒定的风速，待温度提升后，又会自动降温。当温度过低时，启动AUTO键，车内会保持温度处于适宜状态。
总结
对于开车的朋友们来说，无论是高档车还是低档车，无论是自己的车还是别人的车，都习惯用固化的方法去驾驶，汽车上的键也理解为是一样的意思，走上驾驶室后，稍作了解，随便适应一下，启动就走。
我们谁都会有一些习惯性的动作，驾校教练是怎么教的自己就怎么开，而教练教的是开车必须要用到的技术，对于热天冷天开空调、雨天除雾等一些普通的功能则不会教，因为这些功能只要稍作了解就会。
老师不教，学生则不会去学，这是大多数人的通病，对现代汽车里面的按键是半知半解、似懂非懂，也懒得去翻车辆的用户手册来看，有许多智能汽车的按键就更多了，我相信有很多老司机就是这样的人。
