今天我们就来聊一聊现今最强大的十款战斗机。排在第十的是JAS-39鹰狮战斗机，JAS-39是瑞典研制的全天候全高度战斗攻击侦察机，气动布局采用三角翼机翼和全动前翼，而JAS-39是一型真正的多用途战斗机。
在现代战争中，战斗机通常是指主要用于保护我方运用制空权以及摧毁敌人使用制空权的能力的军用机种。今天我们就来聊一聊现今最强大的十款战斗机。
10、，JAS-39鹰狮战斗机。
JAS-39是瑞典研制的全天候全高度战斗攻击侦察机，气动布局采用三角翼机翼和全动前翼。
而JAS-39是一型真正的多用途战斗机，只需对机上的电脑软件及相关程序进行修改，它就具备了战斗侦察和对地攻击能力。
数据通过三路下行的MFD以及广角飞行头盔传送给飞行员、驾驶员右侧的MFD能够提供雷达、红外和传感器获得的敌方目标数据，协助对敌攻击。
再者就是JAS-39的性价比。在一开始，JAS-39应战斗机有一直以低成本作为发展策略。
其中JAS-39CD型的报价均在四千万到六千万美元之间，相较于其他新型的新一代战斗机有明显的价格优势，而美军一架F22战斗机的价格完全能够买下两架JAS-39。
9、阵风战斗机。
阵风战斗机是法国一型双发三角翼高机动性多用途第四代半战斗机，阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力。
这款战斗机是世界上功能最全面的，不仅海空兼顾，而且空战和对地对海攻击能力都十分强大。
F3型为例，阵风已经具备了高超的对海攻击、侦察和攻击能力，而阵风作为一款能力全面、性能比较均衡的多用途战斗机。
既能够空中格斗，又能对地攻击，而且还能作为航母、舰载机甚至可以投掷核弹。
现在世界上真正属于这类的全能通用型战斗机的新型战斗机除了阵风只有美国的FA18EF以及F35它和欧洲台风战斗机以及瑞典萨博JAS39战斗机因为其优异的性能表现被称为欧洲三雄。
8、EF2000台风战斗机。
作为一款由欧洲战斗机公司设计的双发三角翼高机动性的多用途第四代半战斗机。
此款战机最优异的是其先进的电子系统，为费伦蒂防务系统公司的ECR90补手脉冲多普勒雷达，具有下视下射能力以及多目标交战功能。
还能够自动减少雷达开启时的信号泄露，使敌方无法轻易地获得雷达的性能参数。
光电系统方面，EF2000台风战斗机使用先进的被动红外搜索与跟踪系统，能够让飞行员在中近距离内启动雷达系统，不被敌方目标发掘的前提下扫描和收集目标情报。
战机光电系统的作用范围虽小于雷达系统，但是这种被动无辐射的测方式仍然非常重要。
7、苏35战斗机。
苏35尽管和F22等五代战斗机相比已经显得落伍了，但是一些技术优势仍然值得称道。该机的载弹量、核武器种类都十分出众，在未来仍然是强大的对地对空作战平台。
而且该机机动性能优异，凭借矢量推进技术，近距格斗可以和五代机相抗衡。但是该机的弱项是雷达和隐身性，
该机老式的无源相控阵雷达凭借超大的天线直径使得探测距离可以达200公里，但是该机的无隐身缺陷却大大缩减了被发现距离。
因此在空战对抗中未必能够先敌发现，这是一个重要软肋。因此该机对于军队来说更多的将可能是作为多用途战机，作为一种远程海空打击的平台，而不是夺取空中优势的主力。
6、F15战斗机。
F15战机是世界上第一种成熟的三代战斗机，而其最为优异的地方就在于动力系统。
F15战斗机早期装两台普惠公司的F100PW100涡扇发动机。1991年后换装F110G129或者F100PW229涡扇发动机。
而普拉特惠特尼研制的F100PW100发动机，单台静推力六十五点二千牛，加力推力高达一万一千三百四十千克，为F15的优越性能提供了坚实的基础。
而且该发动机设计相当先进，推动比7.8，可以左右互换安装。
在理想条件下拆卸时间只需要20分钟的阻力的保形油箱是特别为CD型研发的，装设在两边进气道外侧主义下方的位置，可以装载约3200升的油量。
这个装置使得F15能够减少空中加油所需要的时间，因而增加其在战场上执行任务的时间，有助于其全球部署行动。
5、F16战隼战斗机。
作为美国空军一行喷气式多用途战斗机F16战斗机为单座单发布局，是美国第三代或者第三代半战斗机，是世界上最成功的战斗机之一，也是美国第一种能够进行9G过载机动的战斗机。
F16战斗机的价格也是它的重点。在设计之初，F16是一种低成本轻型格斗战斗机，当时为了降低成本，采用单台高推重比的涡轮风扇发动机。
F100采用翼身融合体，减轻部分结构重量，而在2006年，单台F16AB的价格仅为三千万美元。
4、FA18EF超级大黄蜂战斗机。
FA18EF超级大黄蜂作为FA18CD型的升级版，具有先进的雷达和电子战系统，优良的人机工程，并且具备一定的隐身能力，配合有AM120导弹。
并且换装了主动向控阵雷达，具有超视距作战能力，雷达为改进的APP73雷达。
良好的对地探测功能，配合雷达高度表、GPS导航系统和数字化地图，可以低空高速突防，也可以远距离发射防区外对地攻击导弹，以降低作战的危险性。
而新造的FA18EF引进了APP79有源相控阵雷达，可以提供导航目标指示功能，并且配备有激光目标指示器。
这就使得FA18EF在倾向距离八十三千米的距离上可以搜集图像，并且通过数据链传送给地面，增强其超视距作战能力。
3、苏57战斗机。
在我看来与以往相比，俄罗斯苏57这次最有突破进展的就是其航电系统。主要苏57装备了赫米洛夫研究所所设计的O36雷达。
该雷达有五套有源电子扫描阵列天线系统和两台机载电脑相结合，能够发现400公里以外的目标，并且同时跟踪30个空中目标，并向其中八个发起攻击。
此外，苏57上还集成了主动和被动雷达和光学定位系统，实现了智能蒙皮功能。
而苏五七还使用了H121雷达系统，包括三部X波段雷达，分别置于前方和左右两侧机翼，另有L波段雷达以应付对X波段有d AR CS de的可侦测目标。
苏57还装备了新型无线电侦察和对抗系统，可以在不打开雷达、不暴露自己的情况下发现敌人并且实施干扰。
2、F35闪电二战斗机。
作为美国一行单座单发战斗机联合攻击机，F35在世界上属于第五代战斗机，其最为出色的方面就是航电系统。
配备有APG81有源相控阵雷达和光电分布孔径系统，以及综合电子战系统和光电瞄准系统，其中1o auth则由分布在F35机身的六套光电探测装置组成，可以实现360度的环视。
可以穿透各种障碍，看到更广域的外景图像，并且可以在防区外距离上对目标进行精确探测和识别。
er an ap ba一型行主动电子扫描阵列雷达使得F35的飞行员可以在探测、确定以及对固定和移动的地面目标进行武器制导的同时，对付敌人的战斗机或者是低空飞行的直升机。
而an hp81型雷达的探测距离是现有雷达探测距离的三倍。
1、F22猛禽战斗机。
作为一款美国一行单座双发高隐身性第五代战斗机，F22在超音速巡航能力和隐身性能方面可以说是冠绝群雄。
现今服役的F22战斗机装备两台F119PW100涡扇发动机，而相对于上一代战斗机使用的发动机，F119的零件数量少30%的情况下能够多输出22%的推力。
并且由于采用了推力矢量技术，使得F22具备了极佳的机动性和短距离、起降性能，这也让F22拥有了最强的超音速巡航能力。
再者就是F22先进的隐身能力了，它的雷达反射面积仅有0.01平方米，同一只普通的飞鸟无意完全能够抵消四代机和四代半战斗机的大半全部作战能力，即使是F35也是稍有不足。
而随着现今制空权的日益重要，战斗机在这方面的作用也愈发的明显，这也使得各国都在努力研发更新型的空战利器，以期待在未来占据更重要的地位。
