控制模块：,自适应巡航系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块，而定速巡航相对来说比较简单，没有复杂的传感器，处理器等。使用情况：,自适应巡航除了高速路况，也能适用于城市路况。而定速巡航只适用于路况较好的情况下，比如高速，车少路况。
随着生活的条件的提高，人们买车的欲望也越来越高，同时现在汽车上的配置越来越多，很多人买车的时候都比较喜欢的配置就是定速巡航或者ACC自适应巡航，但这两个的区别你真的懂吗？
我们首先来看定速巡航，定速巡航顾名思义就是驾驶员设置了一个固定的速度，行车电脑自动帮你调节油门大小，使速度控制在你设置的速度范围内，使用该功能在高速道路行驶时，我们不用脚踩油门，减轻驾驶员的驾驶疲劳感，同时由于速度控制得当，可以达到省油的目的。
定速巡航实际是一种非常初级的一个配置，驾驶员必须准备随时接管车辆，当有障碍物或者前方车辆减速是，行车电脑不会主动的刹车或者减速。一般来说，当看到紧急情况时，需要驾驶员踩刹车来夺回驾驶权。
接下来说一下ACC自适应巡航，自适应巡航是通过行车电脑，雷达，摄像头等设备自动调节行车速度的一种配置，不仅可以实现定速巡航的所有功能，而且还能根据距离传感器（雷达），摄像头等来判断前方车辆是否减速，以及前方是否有障碍物等。
相比于定速巡航，ACC自适应巡航显得更智能，当前方没有车辆或者障碍物时，会以你设置的速度行驶，当前方有车辆或者障碍物时，可以帮你减速或者刹车，相对来说安全了很多。
小编个人认为定速巡航是一个比较鸡肋的配置，在中国的道路情况下，定速巡航使用的场景并不是很多，而且使用起来需要高度紧张，需要随时踩刹车接管车辆。
相比较而言，ACC自适应巡航适用的场景就比较多，无论在国道，高速，高架桥甚至是城区跟车都可以适用。而且行车电脑会自动帮助你刹车，从而避免神经的高度紧张。
你认为定速巡航和ACC自适应巡航哪个更好用呢？
