0—30000公里，建议0W—30或5W—3030000公里以上，建议0W—40或5W—40理由，因为30、40代表的是机油的粘度，数值越高机油粘度越大，新车由于磨损小，加粘度低的机油有利于充分、快速润滑，还可以起到省油作用；车辆行驶30000公里以上，发动机内部部件磨损、间隙比较大，这时应该加粘度大点的机油，起到发动机做功时，更好的保护部件，减少磨损，可降低噪音。
汽车机油选哪一种型号好？
第一、看车系。
首先，我们都知道美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油最合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度的，如：SAE 5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。
第二、看车龄。
每辆车都会标配一本保养手册，参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油5w-40。
第三、看路况。
除了以上两点之外，路况也是很关键的一点，对于影响机油寿命这件事上，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会频繁起停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。
第四、看季节。
要知道季节不同，机油选择也不一样哦~一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢，5w-30与5w-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢！
5w30和5w40的主要区别就是：
5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
用错5w30和5w40对发动机的主要影响有：
1. 油耗增大。
具有一定年限的轿车，在保养时如果使用黏度较低的0w20、5w30的机油，会明显出现油耗增加的现象。
2. 噪音增大。
如果是比较新的车，选用5w40就会明显出现噪音增大的情况，因为粘度较高，加大了发动机的运转功率，所以噪音增加。
3. 发动机磨损加剧。
经常跑长途行车路况不好，暴力驾驶的车辆，最好使用粘度较高5w40，如果选择5w30也会明显加大发动机器件的的磨损，缩短发动机使用寿命。
4. 烧机油。
比如德系车尤其是奥迪，普遍存在烧机油的现象，而此时如果用黏度较低的5w30就会加剧烧机油的现象。
