发那科原点设置(发那科原点设置指导书)

1. 发那科原点设置指导书

1.减速开关回参考点。传统的回零方式（挡块），a回参考点快速回零b撞挡块减速速度c脱离挡块寻找一转信号。

　　2.无减速开关回参考点。绝对编码器回零之一。

　　3.碰撞回零。一般绝对编码器回零方式。

2. 发那科第二原点怎么设置

1.减速开关回参考点。

传统的回零方式（挡块），a回参考点快速回零b撞挡块减速速度c脱离挡块寻找一转信号。2.无减速开关回参考点。绝对编码器回零之一。3.碰撞回零。一般绝对编码器回零方式。

3. 发那科如何设置回原点

回机械零点先按操作面板上回零然后点X,Y,Z轴最好单独点，比如X回到零点了再回Y或者Z轴。

回编程原点。

G0X0Y0;

4. 发那科机械原点设置参数

FANUC 0I MATE TD系统无撞块回零点的设定步骤：　　

1、分别把X轴，Z轴放大器上的电池重新安装上。把参数1815#5设为1 ，无撞块回零点方式有效。　　

2、把参数1815#4 设为零。　　

3、在手摇方式下分别把X轴，Y轴，Z轴摇到要设定为零点的地方，再把参数1815#4设为1.　　

4、把机床下电，再重新上电。　　

5、在手摇方式下分别把X轴和Z轴摇回100多mm ，　　

6、再把方式选择放到回零方式，分别进行手动回零操作。回零完成后，相应轴的回零指示灯会亮。（手动回零操作完后，X和Z轴的回零灯会亮。表示零点位置设定完毕。然后设定软限位的值：参数1320号和参数1321号。在加工前需要重新进行对刀。）　　相关知识：　　1、FANUC OI系统机床零点消失，可能是绝对脉冲编码器异常导致的(APC)报警。　　2、电池没电了，编码器线短线或者开路，或者被拔过，轴拆除信号异常，等。　　3、报警号300～349 绝对脉冲编码器(APC)报警，可以具体看显示的报警号和提示信息以确定故障情况。　　4、排除故障后，回零点。　　5、如果是电池更换，采用不断电更换，可以免除设原点

5. 发那科坐标原点设置

参考点是机床上的一个固定不变的极限点，其位置由机械挡块或行程开关来确定。通过回机械零点来确认机床坐标系。数控机床每次开机后都必须首先让各坐标轴回到机床一个固定点上，重新建立机床坐标系，这一固定点就是机床坐标系的原点或零点，也称为机床参考点，使机床回到这一固定点的操作称为回参考点或回零操作。数控系统通过检测机床本体上的原点信号（如开关信号，磁开关信号等），根据不同的回零方式确定机床原点。数控机床回零有栅点法和磁开关法，又分绝对脉冲编码器方式回零和以增量脉冲编码器方式回零。

按照你说的，你的应该是参数设定有问题，重新设定参数后就可解决。

6. 发那科如何设置原点

机械零点是机床上的光栅尺或者编码器固有的初始点。绝对式光栅尺或者编码器不需要设置，每次上电开机后自动确认；相对式光栅尺或者编码器则需要设置机械零点，每次发那科系统上电后各个直线轴和回转轴的光栅/编码器找到那个初始点设置为机械零点；之后机床就可以正常工作了。

7. 发那科系统设置原点

发那个数控的原点设置有两个设置，一个设置机械原点就是1815号参数，第二个是第二八的原点，它的参数是1241

8. 发那科重新设定原点

机械参考点或称为机械原点,一般有两种形式：绝对编码器和挡块式的。具体细节比较繁琐，以立式加工中心为例，我简单说一下。

假如该立式加工中心行程长度：X:1000mm Y:500mm Z：600mm【各轴行程可以在参数1320里查，要减去软限位通常减1-2mm】

一、绝对编码器：

X Y轴通常以工作台中心为基准，

以X轴为例：找到工作台X方向中心【这个中心理论上是和X轴行程一致的，但实际不一到致所以才要进行调整到一致】，从这个中心向X轴的原点方向移动X轴行程的一半【1000/2】即是X轴零点.在当前位置不要动，找到参数1815 X APZ把1改成0，再改成1关机重启后会把当前点设成原点。

二、挡块式的：

X Y轴通常以工作台中心为基准，

以X轴为例：找到工作台X方向中心【这个中心理论上是和X轴行程一致的，但实际不一到致所以才要进行调整到一致】，从这个中心向X轴的原点方向移动X轴行程的一半【1000/2】即是X轴零点.在当前位置不要动。=》调整原点挡块与原点感应开关的接触，同时观察感应开关的X信号，变为1的第一时间停止调整。将挡块初步锁紧，X轴移开，重新回原点，回原点完成后，用手轮移动【倍率用10】的方式开检测原点挡块和感应开关的接触情况，误差要控制在丝杠螺距的二分之一以内。

Z轴基准则是主轴端面到工作台的距离【通常要看机床的最初设持参数是多少一般为150mm左右】，然后向上移动全行程就是Z轴原点。方法能照XY的调整。必须注意的是：如果有换刀装置的话，Z轴位置的变动可能会对换刀的准确性造成影响，切记。

最后，无论哪种方式，调完后都要在各轴的基准位置进行校对，以防发生偏离，导致撞车。

下面是我摘的网的资料，很细致如果不是机床制造商的话只作参考就可以了。

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