近日，进口版本的大众ArteonSR正式上市，售价34.80万元。相比国产版本来说，它采用了更原汁原味的旅行风格，整体的视觉效果低矮了不少，线条也更为流畅。
一汽-大众CC猎装车此前已经上市，跨界休旅的风格引来不少消费者的喜爱。
近日，进口版本的大众Arteon SR正式上市，售价34.80万元。相比国产版本来说，它采用了更原汁原味的旅行风格，整体的视觉效果低矮了不少，线条也更为流畅。
外观方面，新车拥有R-Line套件，并提供大众R系列车型同款的“魅影蓝”车漆。V型大嘴式的前格栅气场足够强，内部为多条辐的样式，精致化效果显著。
另外，两侧的全LED大灯组被一条贯穿格栅的灯带相连接，点亮后极具充满辨识度。值得一提的是，该车的前包围造型也很有设计感，运动化效果显著。
修长的车侧是这台车最具亮点的地方，纤细的腰线一直从车头延伸至车尾，搭配门板处的内凹设计，修饰出了较为动感的车身姿态。
另外，19英寸Montevideo双色铝合金轮圈设计新颖，视觉效果不错。
车尾整体的视觉重心比较向下，车顶造型向下倾斜并与尾部相连接，形成了很好的溜背设计，相当美观。后杠处没有了黑色的护板之后，整体感更强，搭配双边共四出的排气装饰罩，运动属性更强。
说到内饰，基本就与国产版本保持高度的一致了。浓郁的家族风格比较注重实用性与科技属性。
三辐式方向盘握感十分饱满，两侧多功能按键处带有烤漆装饰，优点是高级感强，缺点则是比较爱粘指纹。
全液晶仪表+9.2英寸中控屏的搭配我们已经再熟悉不过了，两块儿屏幕的清晰度、流畅度以及UI设计在同级当中都属于第一梯队，也是车内提升科技氛围的利器。
配置方面，新车拥有14向电动调节的运动型桶椅、无钥匙进入/一键启动、HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿音响、ACC自适应巡航、防碰撞预警、自动泊车辅助等，相当丰富。
动力方面，新车将搭载2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，满足国6b排放标准。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱和XDS电子限滑差速器。
写在最后：
如果您觉得此前的一汽-大众CC猎装车不够纯粹，那么这一次的大众Arteon SR绝对够味儿。不过售价相比于国产来说还是高出了不少，并且只提供低功率发动机，诚意还是差了一点。
不过第三代EA888发动机的改装潜力巨大，到底怎么选择还是要看您个人的需求了。
