首先是电瓶，车辆在停放的时候其实是在慢放电，随着时间的加长，电瓶会慢慢亏电，造成电瓶不可逆的损坏，再说车辆油路，车辆的机油，汽油等会慢慢变质，杂质沉淀，会堵塞油路，会造成车辆润滑系统的损坏，而且车辆静止不开，橡胶制品会比正常使用的时候老化的更快，会产生龟裂，最后说咱们的轮胎，咱们轮胎始终一个受力点，时间长了，轮胎壁就产生裂纹，会对行车造成安全隐患。
我家有台车，开了近6年，总里程2.5万公里，绝大多数时间都停在那里不动。现在这台车，车况良好，一打就着，动力，油耗，刹车都没有明显的异常。长久停放后能有这样的表现，跟我的一些经验技巧有关系。
车子长时间停放，为什么容易坏？
有句话叫做“车子不怕开，就怕放”，这话不是没有道理的，因为汽车是由无数零部件组成的。简单概括，一辆车由四大部分组成，分别是发动机，底盘，车身，电气设备。
别看四个部分就可以概括一台车，但是其中的子系统非常多。就单单一台发动机，就有点火系统，冷却系统，润滑系统，起动系统，燃料供应系统，润滑系统等多个系统。这些子系统组合在一起，需要进行维护保养，才能发挥本来的功效。如果车子长期停放不开，得不到维护，使用寿命会大大缩短。
那么，车子长期停放不开，哪些零部件容易出问题呢？
车子长时间停放，哪些部件会出问题？
车子长时间停放不开，以下这些零部件更容易出问题。
第一，发动机。车辆长时间停放不开，机油会遵循重力，流到油底壳储蓄起来，这时候，发动机气缸壁，连杆等的地方，机油残留的极少，且随着时间的推移变得更少。没有机油做润滑，发动机长期停放再启动的时候，启动时会处于无润滑的“干摩擦”状态下，会加剧发动机零部件磨损。
同时，机油有防锈的作用，可以给铸铁/铸铝材质的发动机零部件提供防锈保护。实现的方式就是在零部件上覆盖机油。长时间停放，机油无法在零部件表面形成足够的油膜，就会降低防锈效果，存在零部件生锈的可能性。
第二，蓄电池。
现在车用蓄电池都是铅酸蓄电池，这种电池价格便宜，几乎不会自燃自爆，安全性很好，被广泛使用。但是这种铅酸蓄电池，存在缓慢自放电的特性。正常的蓄电池，熄火状态下电压在11.3～12V之间，可以正常点火，低于这个电压，发动机就会因为电池亏电无法点火。若是蓄电池因为长时间停放导致电量耗尽，还会导致电池硫化，影响蓄电池的容量跟循环寿命，导致蓄电池用不了多久就坏了。
第三，刹车系统。
车辆长时间不开，会发现刹车盘上面有一层厚厚的锈迹。这种锈迹，开二圈就可以磨掉。若是长时间不开，锈迹太深会将刹车盘跟刹车片粘连在一起，造成刹车卡死，无法正常行驶。
另外，如果是带手刹的车，长时间停车需要拉起手刹，这时候手刹拉线处于长时间绷紧状态，会导致金属疲劳，轻则导致刹车线延长，重则导致刹车线崩断。
第四，排气管。
车辆长期不开，有些小动物可能会在排气管安家。我有一次在车友群里看到，他得车放了几个月后，车辆正常启动，没有故障码。但是启动没有半分钟，车辆就自动熄火，拉去修理厂也没找到原因。后面拿着强光手电往排气管里一照，发现一窝老鼠，老鼠窝把排气管堵了，排气不畅，导致发动机熄火。后来把老鼠清出去，车子就正常了。
第五，线路。
汽车内部各种电路，线路非常多。车子长期停放，如果遇到广东这种梅雨天气，车内会湿漉漉的，除了内饰被打湿，长霉斑，长白毛外，线路也会受到影响，出现短路，接触不良的情况。我曾经遇到车子放了一段时间车灯不亮的情况，排除了灯泡问题，线路问题，最后找到保险丝那里，发现负责大灯的那颗保险死生锈了。最后换了个新的才搞好。
第六，轮胎。
车辆长时间停放，四个轮胎长期以一个固定的橡胶面接地，会导致轮胎失圆。我见过一个长期停着不动得车终于挪窝了，地上残留了清晰的轮胎印，当然轮胎也早就没气了。
第七，漆面。长期不开的车，基本是不可能洗车的，许多灰尘，鸟屎，沥青，油漆附着在汽车表面，会对车漆造成不可逆的影响。轻则导致车漆颜色黯淡，重则导致车漆剥落，车辆生锈，影响车辆的美观以及使用寿命。
第八，汽油。车辆长期不开，汽油也不会被消耗，而汽油是有保质期的。普通汽油在油箱外的保质期 是3~6个月 ，柴油的保质期在一年 以上，最短的是乙醇汽油，汽油内的乙醇易吸水，还 容易挥发，导致汽油失去可燃性。如果是在密封的油箱内，那么储存的时间会 更久，在6~12个月左右。长期不开的车，汽油内的轻质碳氢化合物就会蒸发到空气中，夏天温度高蒸发速度 更快，而轻质碳合物，是汽油主要的热值来源。同时，汽油长期不用，汽油内的部分碳氢化合物与空气氧化会形成胶质，沉淀在喷油嘴，汽油滤芯等地方，导致油路不畅，致车辆无法正常启动。
第九，空调管路。长期不开的车，很久再开一次，打开空调的时候，会闻到出风口 出现一股怪味，这说明空调管路可能存在长白毛，长霉斑的问题。虽然对车没影响，但是对车里的乘客影响就非常大了，轻则恶心难受，重则诱发呼吸道疾病，尤其是老人跟小孩等体质偏弱的群体，更容易致病。
第十，变速箱。据车友群的人反应，如果过了水，既积水过了半个车轮，变速箱泡过水的车，长期不开的情况下，变速箱内的离合器片牙口，以及输入轴的牙口容易生锈，导致粘连无法分离。遇到这种情况，如果能够冲开是最好的，如果冲不开，就要考虑拆变速箱修理一下了。如果长期开的车，哪怕变速箱泡水，变速箱内部的高温也会把水分蒸发掉。泡水后不开，水分无法清除，就会导致变速箱内部零部件生锈，引发一系列问题。
以上，就是私家车长期停放不用可能导致的问题。那么，出现这些问题，大概需要多久？
私家车长时间不用，多长时间不伤车？
我上面提到的十个问题，都是需要一定的时间才有可能出现，如果在此之前做一些干预，问题基本不会出现。
第一，发动机。
发动机长期不启动，导致机油流失，再启动出现干磨，生锈的问题。但是我们也要知道，机油有个特性，就是温度越高，流动性越好。车辆不开，发动机温度低，机油流动速度慢，零部件表面会残留机油，只要保证半个月 启动一次发动机，虽然存在轻微的启动干磨问题，但是发动机是不会出现生锈的问题的。
第二，蓄电池。
蓄电池存在轻微自放电问题，据我观察，满电的蓄电池，停放半个月后，蓄电池的电压就跌到11.2V左右了，接近无法启动的警戒线。如果是老电池，可能十天半个月就没电了。所以，稳妥起见，私家车停放十天左右，就启动一次车辆，给蓄电池充15分钟电。有条件的情况下，直接用车用充电器给蓄电池充电最好。如果长期不用，建议卸掉蓄电池的接头，可以放更久。
第三，刹车。
刹车停十天不动，就会生锈。停半个月不动，放开手刹的时候，会听到刹车传来嘣的一声响，好像有东西被强行分开。所以，半个月时间，就足够刹车的锈迹，将刹车片跟刹车盘粘连了。建议每十天，配备手刹的车，松一下手刹。配备电子手刹的车，启动发动机后，松一下驻车刹车。
第四，排气管。
建议长期不开的情况下，买一个专用的排气管防护网，将排气管堵住，电商平台有售。只要堵住，停一年半载就不用担心排气管的问题。
第五，线路。
如果是冬天干燥的时候，车内线路基本不用管。如果是夏天，雨季多，回南天多，潮湿闷热，最好半个月开窗通风暴晒一下，防止车内过于潮湿，导致车辆线路生锈，短路。还可以防止内饰发霉。
第六，轮胎。
轮胎失圆，至少要一年以上。一年内挪一下即可，轮胎没那么脆弱。
第七，漆面。
如果车身表面只是灰尘多，其实对漆面还有保护作用。如果上面有鸟屎，树胶，沥青，那么尽快洗车，最好罩上车衣。如果有地下车库，停在车库里比露天停放更好。
第八，汽油。
汽油半年内没有问题，一年以上就要注意了。
第九，空调管路。
空调管路出问题很好解决，用热风吹五分钟就能解决。
第十，变速箱。
只要不过水，变速箱基本不会出问题。如果长期停放前过水了，半个月内动一下车，防止变速箱生锈粘连。
总得来说，私家车停放不用，保证不伤车的时间是十天。十天内开一次，电池有电，汽油能用，轮胎不会没气，发动机也不会度过磨损。
