众所周知，的便利性在如今的城市当中依然占有一定的位置。可是我们日常的自行车一般都是几百到几千元，很少有人会骑几万甚至十几万的自行。那么，这么贵的自行车究竟有什么好处和优势呢？今天咱们就来说几个自行车大牌，看看它们的究竟吧！
这是一个来自美国的品牌，而这次我要说的是一款高速29英寸山地车。
在公路车研制上风生水起的BMC在2012年首次进军山地车领域，这款名为29英寸的高速山地车便是其代表作。被称作是BMC家族标志的一体式车架概念在该车上继续得以表现。
从以上的表述上你可以发现，它的车身是一体化的，这种稳定性和件固定是一般车无法比拟的。三次抽管流体成型合金车架加上超强轻便坚韧的碳纤维，带来了出色的韧性和可靠性。增强处理的上管和碳素座管连接，保证了整车的稳定性。硕大的下管和100毫米锥形头管，配以大尺寸的强韧轮廓，让骑手的力量更高效的转化为前行的动力。
高效的避震系统是山地自行车性能的保证之一，再加上它的细节工艺，让这款山地车十分出众。铝制的摇摆连杆上面增加有非常便利的预压指示器，令该款山地车安装和设定起来更省心省力。
CAADX碟刹版公路车
这款带有越野性能的公路车算是一款明星产品了。它是专门针对那些特别喜欢公路车的骑手，它的UltraX碳纤维前叉，让骑手在弯道中间转动车把时能够轻松准确的拐过发卡弯。虽然它没有采用最轻的轮组，但是Formula花鼓的碟刹则拥有很大的法兰盘，足以对抗制动力，从而加固了车轮。搭配较小的140毫米后碟片和更常见的160毫米前碟片，制动力绰绰有余，在经过陡峭的下坡时也能让骑手轻松应对。不足10千克的重量也可以让骑手较为轻松的扛起。
整体来看，它的操控性和制动性，都是十分出色的。
说起自行车，就不得不提一下捷安特了。这是很多人从学生时代就喜欢的牌子。他是来自台湾的品牌，在经过了三十多年的发展，已经成为全球品牌。如今的捷安特，已经被誉为碳纤维之王。
刚才我所介绍的两个牌子，它们的价位确实让人有些难以接受，而捷安特确实十分受欢迎的，原因之一就是价位十分亲民。
以它的TCR6700公路车为例，他做到了清凉和预算之间的平衡，让很多骑手十分满意。采用了轻量化合金车架TCR6700整车仅8.7千克，在设计上采用了大头管的强化设计，不对称的转向系统，在减轻重量的同时，对于骑行过程提供了更好的操控性，过完的操控精度也更加的精准，提速的表现也让人十分满意。它的轻量化和高刚性以及其它的优异属性让它备受青睐。
如果你向往更高端的捷安特，也可以看看它的Superfly FS 9.9全避震山地车或是Trance X ADV SL0山地车，它们分别采用了轻量化的铝合金车身和高强度的轻量化的碳纤维构成，各种性能也都超乎你的想象。
