电动车有必要买石墨烯电池吗(石墨烯电池值不值得更换)

不过,电动车有一个特点,大多数零部件都比较耐用,只有电池是又贵又容易损坏,这也让电池成为维修最频繁的部件之一。在给电动车换电池的时候,想必很多车主都会遇到“石墨烯电池”。

如今,骑电动车的人越来越多,因此换新的电动车的人也在不断增加。

不过,电动车有一个特点,大多数零部件都比较耐用,只有电池是又贵又容易损坏,这也让电池成为维修最频繁的部件之一。

在给电动车换电池的时候,想必很多车主都会遇到“石墨烯电池”,这种电池一听就像是“智商税”,那事实究竟是不是这样的呢?石墨烯电池值不值得更换呢?行内人告诉你!

石墨烯电池有石墨烯吗?是智商税吗?

提到石墨烯电池,很多人第一个想知道的就是里面有没有石墨烯这种材料,这主要是由于之前打着石墨烯旗号行骗的产品太多,部分人就有些杯弓蛇影。

那下面我就询问了一些修车的和行内人,说说这个问题。

石墨烯电池其实也算是一个类别,因为现在有各种各样的电池都会叫石墨烯电池。

比如天能的A6,超威的A8,力伴的黑金电池等等,还有各电动车出厂自带的石墨烯电池,有很多种叫法。

质量自然是参差不齐的,有的根本和石墨烯无关,有的还真的有点石墨烯,但不多。

像超威和天能这两家的石墨烯电池,是场面上反馈比较好的品牌,它们的电池宣传自然是有石墨烯的。

并且采用了石墨烯纳米等等技术,实际上也可能有石墨烯材料,但不是电池性能提高的关键所在,更多的还是起到宣传的功能,不能算真正意义上的“智商税”。

而像那些小品牌的黑金石墨烯电池,那就纯粹是噱头了,价格比普通铅酸电池贵不了多少。

石墨烯电池是如何提升续航和寿命的?

上面说了石墨烯电池不是性能提升的关键,那为何有些车主会觉得搭载石墨烯电池的电动车跑得更远了?

当然了,石墨烯电池能够受到欢迎,肯定不只是空有虚名,在内部的提升上也要下一定功夫的。

石墨烯电池说白了就是一种升级款的铅酸电池,所以内部结构、工作原理都和铅酸电池差不多,水和硫酸的电解液与正负极铅板反应,从而实现充放电。

石墨烯电池的提升就在此处,提升了铅板的密度,从而让电池的蓄电能力更强,再加上采用少有的石墨烯,则会让铅板氧化少一些,因此寿命会超过普通铅酸电池。

不管是否有石墨烯,只要铅板密度上升了,电池的性能就会提升,同时重量也会增加。

因此,车主们要想辨别电池的优劣就可以用这种方法,也就是查看电池的净重量。

像一组72V20Ah的石墨烯电池,如果重量大于40kg,说明质量较好,如果重量在39-40kg,那就属于一般电池,如果重量低于39kg,则属于下等石墨烯电池。

电动车更换石墨烯电池划算吗?

说完了石墨烯电池的原理,那下面就讲些实际的吧,电动车换石墨烯电池究竟划不划算呢?如果不划算的话,还有其他电池值得推荐吗?

虽然石墨烯电池有很多宣传的成分,但现在电池厂家都在主推这种电池。

也就是说在铅酸电池行列中,石墨烯电池算是比较优秀的一类了,如果想要长续航和长寿命的话,选它是没问题的。

但是,想要换到好的石墨烯电池,价格有普遍偏高,至少是普通铅酸电池的一倍,如果预算不多的话,那就没必要换石墨烯电池了。

像超威和天能这些电池品牌,其实不只有石墨烯电池,还有其他的升级款铅酸电池。

虽然性能上比不过石墨烯电池,但也比普通电池好,并且价格也贵不了多少,是大部分车主的性价比选择。

当然了,我只是给个建议,具体要换什么电池还要看当地维修店有什么。

侃侃而谈

最后做个总结,电动车换石墨烯电池确实有提升,但不是所有石墨烯电池都好,主要还是看品牌和电池本身重量。

如果嫌石墨烯电池太贵,那就选用其他的升级版铅酸电池,最好不要选最普通的电池,就是两边有竖杠杠的那种。

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