两轮电动车在用户心目中一直都是3000元左右，5000元的价格几乎成为了行业的天花板，而小牛出现以后，两轮电动车天花板抬升到了6000元以上，但是这还是小牛N系列电摩。
两轮电动车在用户心目中一直都是3000元左右，5000元的价格几乎成为了行业的天花板，而小牛出现以后，两轮电动车天花板抬升到了6000元以上，但是这还是小牛N系列电摩。
而这次雅迪、九号电动新推出的流星隼N和机械师MMAX110P直接飙升到了万元左右，一下子刷新大家的三观。今天就来看看这2款车值不值？
我们先看雅迪的流星隼N，它的外观同保时捷设计师联合打造，融入宇宙星际的概念，车身方正，线条凌厉，动感十足。
前脸采用了细腻的V字日行灯，内嵌雅迪基因大灯设计，看起来如图翱翔的鹰隼，因此被称为流星隼，代号为N。
该车拥有N90和N100MAX的两个版本，售价分别为5290元和6890元，以高配的版本N100MAX为例。
该车沿袭了VFLY家族的基因，采用跑车引擎盖风格设计，真空覆膜工艺打造的碳纤维纹理，以及前后双活塞卡钳碟刹的配置。
不得不说诚意满满，N系列搭载V-SMART智能骑行系统，支持全场景AI语音助手，可以实现导航，音乐，电话等诸多功能。
雅迪流星隼N00MAX搭载了翼动力V8电机，配有超大容量锂电池，真实续航可达100公里以上，并且电池拥有5年的质保。
然后我们再看九号机械师MMAX，这款车堪称“地表最强”的新国标电动自行车，造型设计方面融入宇宙机甲战士概念，车身层次分明，粗线条勾勒，看起来更像一个肌肉男。
机械师MMAX是首款搭载了TCS 牵引力控制和ABS防抱死系统的电动自行车，配置了零极创新的E180 控制器，可以让你感受瞬间动力爆发的快感。配置了玛吉斯的防滑轮胎，雨雪天轻松驰骋。
该车虽然是一款国标车，但是集合九号多年研发的黑科技，在体验感并不输给电摩，内置了RideyGO!2.0智慧系统。
它包含了光感自启动大灯，感应解锁、座垫感应、边撑感应等。
此外，它还能OTA 无线升级、智能终端控车，大大增强了用户体验，该车使用的是21700的防水锂电池，支持15A快充，充电2小时，续航100公里。该车售价为9599元，可以说是新国标电动车价格天花板了。
