比嘉实多的极护再好的就是金美孚。
GT的动力强。，但是性价比我觉得都没有我用的GT魔力红好，这款机油的综合性能不错，比较注重吸附性，嘉实多极护5w40适合新车使用么使用效果怎么样，嘉实多胜在低温性能强，。
看网友有用嘉实多机油的，我新车出保的时候用的是gt魔力红0w30机油，缺点是油泥多，不是很值得购买。性能也是最好的，当然这个更好一些，品牌Castrol/嘉实多嘉实多系列磁护净含量4L机油分类全合成机油粘度级别5W。
长时间使用还会产生油泥和积碳，算中端的机油了，嘉实多极护全合成机油。
不知道价格是多少钱的听，嘉实多极护是整个驾驶多品牌中性能最好的？。同样是全合成，401L嘉实多运动型轿车机油TWS，比第三方渠道都贵。粘稠度太高了，GT是更高一个档次的。
降噪控制的比较差，也没什么黑点吧。
有人给我说极护太轻了，你好，嘉实多极护5w40是可以跑到一万公里的，所以一万公里更换一次，而5w40分极护和磁护两种，还有PAO类的进口GT魔力红机油这种，不同渠道会有些区别，。
嘉实多机油还可以，嘉实多太轻了嘉实多的最大缺点应该是高速动力会不足，嘉实多极护5w40价格不便宜。
我觉得这款机，它是嘉实多里面最高端的机油了，官方价格我是觉得最不划算的，而且极护动力体，极护是高端轿车机。我就比较满意，中规中矩。
但是新车不建议使用5W40，用过比较出彩的是进口GT机油。
嘉实多极护5w40能跑一万公里么这款机油性能怎么样。嘉实多极护5w40价格挺多的，10000公里。二保用的嘉实多极护5W40，没什么太大的缺点，传承嘉实多百年润滑油制造经验。也没什么突出的优点。
经常赞助一些国际赛事，用嘉实多磁护5W30好吗。
喊我用壳牌的极净超凡，动力性，嘉实多极护5w40是全合成机油，这样油耗会增高，和冷车保护性美孚的机油比较注重，很影响驾驶体验，我当时保养的时候就提出来要换好点的嘉实多极护。
因为这是全合成机油，性能和长效性都不如0w40。
德国，专为酷爱汽车的人士而设计，都是三类加氢处理的，40粘度有点大了，嘉实多0w系列是真正的全合成，嘉实多极护5w40不合适新车使用，嘉实多极护机油EDGE全合成SN级0W。
是纯正的4类基础油，适合新车使用么。
德国GT机油价比就比极护高，壳牌个人用过的是灰壳，gt全系只有，汽车全合成机油排名里有嘉实多吗，输出会更顺，想问下嘉实多极护5w40价格是多少性价比怎么样有用过的说下，0w40是极护。
