1. 电池的日常维护要点
日常维护注意事项：
1、防止鼓包，说白了就是不乱用充电器。
2、不过充，一般8-10h，最长不超过10h；1年后充电时间酌情减少1-2h，一般充电不超过8h。
3、不热充，电动车用完不能立马充电要让电池静止冷却1-2h，然后在阴凉通风处充电。
4、电量剩余20%-30%时开始充电，太少的话电池容易受亏，太多的话会造成频繁充电，影响电池寿命。
4、防止亏电，电动车不用时最好10天充一次电，一个月把电骑完一次，防止容量退化
2. 蓄电池的日常维护与保养
电动车电瓶保养：
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速
各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。
2、保护好充电器
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。
3、每天都充电
即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。
4、及时充电
电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。
5、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
扩展资料：
电动车保养注意事项：
1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，;每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起;
2、关闭电源总开关后再维修或更换电瓶、电器，;
3、充电时应尽量避免让儿童接触到，尽量要在儿童无法接触到的地方进行;
4、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
5、由于配备锂电池的汽车更加容易发生火灾，因此千万不要危险驾驶，电动车的危险驾驶情况也很严重。
参考资料来源：
凤凰网-电动车电瓶哪种好，怎么保养电池才能用的更久？
3. 蓄电池的维护要点
电瓶也叫蓄电池，这个部件在车辆上起到很重要的作用。发动机的正常启动，车内用电设备的电压供给等，都是依靠汽车电瓶来完成的。今天和大家聊的话题就是汽车电瓶的寿命是多少？
汽车电瓶的寿命一般在2年到3年左右，电瓶的寿命主要和行驶的车况，路况，还有驾驶员的习惯有很直接的关系，在咱们日常用车的过程中一定要注意以下几点就可以大大增加电瓶的使用寿命：第一点，因为电瓶是依靠车辆的发电机进行充电的。发电机充电只能在发动机运转的前提下才可以。在日常使用过程中，尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等。第二点，车辆如果长时间停放的话，一定要将电瓶断开，因为当车辆遥控锁车后，虽然车辆电器系统会进入到休眠状态，但也会有小量的电流消耗。第三点，如果车辆经常短途行驶，使用一段时间会电瓶由于没有及时的充满电，会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备进行充电。
4. 电池的日常维护要点有哪些
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：
1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
8．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
11．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
12．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
13．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
14．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。
15．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
16．充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
17．请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
18．请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。
19．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。
20．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
21．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
5. 蓄电池的日常使用和维护
1.摩托车电瓶充电是用直流电，充电电压应该在13.5－15V之间，电流为电瓶容量的十分之一最佳，但一般摩托车电瓶容量都在10安时以下，所以一般用1安的电流就行，最好用小电流慢充10小时左右，大电流快充对电瓶寿命不利。
2.以踏板车常用的电瓶为例，一般是12V7AH，即代表电压12伏，电瓶容量是7安时，有的后面还有一个数字或字母，是生产厂的内部编号，没有太大意义。
3.车用电池都是铅酸电池，没有所谓“干”电池。一般分为普通干荷蓄电池和免维护蓄电池。干荷蓄电池即加水（电解液）就能使用的电池，不用初充电（当然，进行初充电更好），有通气流液口，电瓶外壳是半透明的，可以看到里面的液面，需要定期检查补充蒸馏水。免维护电瓶只需要第一次加入电解液就行，加液后电解液全部渗入电瓶极板，所以就看不到了，而且盖上盖子后不能再打开，也不需再检查或补充蒸馏水，电瓶外壳多是黑色不透时塑料。踏板摩托车绝大部分都是使用免维护电瓶。
电瓶使用寿命与电瓶质量和日常使用保养关系极大，质量好、保养得当的电瓶，可以使用3－5年没问题，质量差或使用不当的电瓶有可能几个月或更短时间就损坏。
6. 电瓶的日常维护保养
这个没有正确不正确的说法，不要高负荷用电，如长时间启动，不着车用高耗电的设备造成车辆亏电就可以了，勤观察水的蒸发量，一般夏天的蒸发量比较大，会造成电瓶缺水露基板而报废，冬天补充的是电瓶水，夏天补蒸馏水就可以，两三个月观察一次就可以了，尤其是夏天要勤观察勤补充，一旦缺水露基板了，那就只能看点正不正了，一般露基板半年都挺不过去的，尤其是冬天电瓶性能下降就报废了，即使充电也就能用几个礼拜。
7. 电池日常维护注意事项
电动三轮车电瓶，怎么保养会用的长？这个从以下几个方面来保养，你的电池会用的比别人长一些。
不管是小型载人三轮车，还是到大型拉货三轮车，电池安装的规格不同，都是从48伏一72伏，20安至52安之间选择按不同车款功率配置安装电池型号。
即使电池的功率大小小，型号不同，但是电池的保养方法是相同的。不要管安装的电池电压和功率是多少？保养是使用同样的方法。正确掌握充电时间，在使用到3个月至5个月之间要深放电二次。这样对电池的使用会起到一定的激流作用，要避免多频次长时间充电和过放电。
①电池保养的方法
不管是安装的新电池和旧电池，必须要准确的掌握充电时间，才是对电池最好的保护。不要把充电的任务交给充电器，还需要人来正确操作。
安装的新电视，夏天一般充电时间是8~10个小时，冬天一般是10~12个小时，这还需要电量使用到30%以下为最佳充电。旧电池就更好掌握，夏天充电时间是5~6个小时，冬天是6~8个小时，使用到后期，掌握到4个小时左右，电池完全可以通报，这个时候充电器有的时候就不会变绿灯，你在这个时间到拔掉电源就没好。
②多频次长时间的充电和过充电，都是对电池不利的
作为修理工的我，还是建议大家要改掉，每次充电都是在晚上十几个小时充电时间。像新电视充一晚上还是可以接受。象旧电池充一晚上就会多出4~5个小时，你的电池再这样长期充下去就会充鼓包，寿命缩短，甚至是严重到充报费。
尤其是有些顾客，就怕电池充不满电，时间要充值10个小时以上，就是我前面所讲的，要按新电池和旧电池充电时间来掌握。充电是有规格要求限制，不是你随心所欲，想充多长时间都可以！在购买电池和充电器的时候都有一个充电时间掌握你正确的去读几遍，你就会明白。
总结
保养电池的方法很多，最重要的就是准确的掌握充电时间，还要记住，不要多频次长时间的充电会对电池造成伤害。记得电池使用到一定的量就及时充电，不要每次都骑到不走，这就是所谓的过放电，都会对电池造成一定的伤害。
电池使用到你三个月深放电一次，就是把电量用到车不走的时候，要充就充足10个小时左右，按新电池标准，旧电池6个小时就可以。这些方法都是常年来，我们在维修中，顾客使用最常见也是最有效的方法。
8. 如何对电池进行维护
发电机的保养和维护一直是一个大问题，不少的商家都做不到经常给发电机进行保养和维护，不管是使用前，使用中还是使用后，但是，发电机就是需要经常地保养跟维护的，不然的话就容易引发很多的问题，今天就来着重的给大家介绍一下柴油发电机组日常维护与保养。
1 柴油发电机组保养计划
序号 检查保养部件 保养名目(含利用材料规格) 保养周期
1 发电机外部干净 用抹布擦除油污。 每周
2 发电机燃油、机油量、冷却水量 存0#柴油够运行24h，机油位濒临油尺(HI)，不够加补，检查水箱，不够加满(冬季需用防冻液)。 15天
3 蓄电池 检讨电池电压，用比重计测试电池液浓度。 15天
4 机油过滤器 更换机油滤清器。 200运行小时
5 燃油滤清器 更换燃油滤清器。 200运行小时
6 冷却水 调换防冻液。 200运行小时
7 发电机厂家空气滤清器 拆下吹净，太阳晒后再装上。 200运行小时
8 机油 更换同型号机油。 200运行小时
9 水箱水 更换水箱水。 200运行小时
10 空气滤清器 改换空气滤清器。 500运行小时
11 断路器、电缆接点 拆开发电机侧板，对断路器4个固定螺丝紧固，柴油发电机组品牌电源输出端与电缆线耳锁合螺丝进行紧固。 年保养
2 保养留心事项
2.1 负责发电机保护保养的工作人员，必须认真阅读厂家供应的《柴油发电机保险操作及维修保养手册》(说明书)，按相关的技能恳求进行维护颐养工作。
2.2 发电机如停放太久或受潮，应丈量绕组间和对地的绝缘电阻，绝缘值应不低于1.5MΩ。留神在测量之前拆掉启动用蓄电池负极接线。
2.3 视现场情况，不定期清洁发电机绕组上的积尘跟油垢, 发电机报价。
2.4 发电机切忌受潮，发电机内部应避免进入金属碎屑，水汽或其它有害气体。发电机运行时，要保障透风良好，发电机外名义不应有任何覆盖物，省得影响通风跟散热。
2.5 发电机蓄电池应远离热源，充电及应用时应保持通风
经常的保养发电机是延长发电机使用寿命提高发电机使用效率的好方法，发电机的保养方法很多，维护方法也很多，平常也不需要全部都做到，能做到一两点就好，但是绝对不能不对发电机进行保养，这对发电机来说是一件伤害很大的事情。
9. 电池的维护与保养
介绍一些充电知识，希望对您有用：
1、一般新买的电动车电池是新的，容量也大，充电会时间长一些，会达到10小时以上不变灯，以后会越来越快，大概2个月后会减少到6小时，之后就恒定了能持续半年左右，电池容量会继续衰减，1年后3-4小时就可充满，当然电池也差不多该换了或需要维护了。
2、现在电动车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效增加电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。
3、在介绍一下充电技巧：
一、以后不要电完全用完后再充电，等仪表电量显示剩两个灯时就要充电，可有效延长电池寿命30%。
二、充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附近不要放易燃物品，防止火灾，我见过好几例。
三、灯变绿后，再充1-2小时后断电。
四、记住充电时先插电池端插头，再插市电插头；冲完电后先拔市电插头，后拔电池端插头。
10. 蓄电池日常维护内容
汽车电瓶一般两年换一次，但具体要看电瓶的种类、实际使用情况和平时的保养情况。一般普通电瓶的使用寿命在2-3年左右，而如今大多数汽车使用免维护电瓶，相对更耐用点，寿命更长点，一般能用3-4年左右。汽车蓄电池分为好几种，包括普通的铅酸电池、免维护蓄电池和AGM/自动启停专用电池。
11. 蓄电池的维护与保养有哪些注意事项?
蓄电池的维护和保养：
(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废；
(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命，并可避免烧坏电器元件；
(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每月对电池进行不少于一次的补充充电；
(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热；
(5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作；
(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险；
(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电；
(8)蓄电池是专用电池，请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害；
(9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具；
(10)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家或指定的售后服务点妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染；
(11)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时；
(12)环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好；
(13)电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池；
(14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。
蓄电池使用与保养应注意的问题：
1、保持电池的足电状态。
2、进行定期深放电。建议使用两个月后进行一次深放电。
3、禁止亏电存放。蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间过长，蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验。同时另外也应检查充电器的故障。
