1. 风扇减速机原理结构图
电扇左右摆头一般有两种结构，第一种是通过转子轴上面的蜗杆与配套的涡轮形成咬合，涡轮上有一个偏心轴，偏心轴带动连杆做前后运动，带动扇头做左右摆动；
第二种是靠同步电机（自带减速器）使电扇摆头，同步电机的旋转方向是随机的，当受到阻力后会自动改变旋转方向，当摆头摆到设定位置后就会受阻使同步电机往回转，这样就形成了往返摆头现象。
2. 风扇机械结构简图
方法/步骤1准备好CPU风扇，下面我以IntelLGA1366/115X/775结构的CPU安装风扇为例。
2把风扇的4个对准主板上的4个CPU风扇固定孔内。、3再把CPU风扇底脚给压下去。拔1下看能不能轻易的拔出，如果是说明没有卡好，再查查。注：不要在没有对好固定孔的时候就压，这样会把CPU风扇的脚给压坏的。4CPU风扇脚完全进入主板固定孔内后，把风扇上的4个脚的卡也压下去。注：要对角压卡子。5风扇固定卡子都压去后再查查，风扇的4个脚有无完全贴在主板上。6最后把CPU风扇电源接上。注：主板上风扇电源接口有几个，要接在标注有：CFNA或CPU_FAN接口上。END注意事项Intel原装风扇采取下压式风扇设计，原装风扇本身自带硅脂，因此可以直接安装（无需再次涂硅脂）。
3. 风扇减速机原理结构图讲解
楼主其实在x宝上已经有你需要的这个产品了，叫“风扇加档器”直接就可以搜出来，其实就是一个风扇减速器，像一个插座的样子，不用更改风扇的任何线路呢，将风扇电源插头直接插在这个减速成器上，还带有低速模式和高速模式的转换开关，三档风扇立刻变为六档风扇，睡觉时使用低速模式风速降低50%以上，风速安静柔和，吹得特别舒服!
4. 风扇减速机原理结构图片
原因：
1、刚熄火时水箱里的水温高，散热风扇工作一段时间后停止；
2、散热风扇的故障；
3、散热风扇的线路发生短路。汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件，其作用是：散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。
5. 电风扇减速器原理
减速器在现代器械中应用的地方十分的多，减速器是原始的机器和工作的机器它们两个之间单独的封闭式的转动和传递，这样一来可以满足各种的工作需要。
而洗衣机里面的减速器则是洗衣机里面的电机和波轮之间单独的转动配件，它的主要作用就是减速增加动力因此带动波轮转动工作，因而使正在转动的甩干桶马上停下来，这个减速器的原理跟自行车刹车的原理一样。
6. 风扇调速器的工作原理图
一般吊扇最大功率是80W，调速有两种方式： 一种是电子式的，是用一只双向可控硅来调速，如同可调光的台灯一样。特点是成本低、体积小，很轻。缺点是利用可控硅的导通角来调节电压，输出的不是正弦波电流，会产生大量的谐波，使收音机、音响等受到很大的干扰。 另一种是利用铁芯电感的不同抽头，即改变与风扇电路串联的电感的感抗，来改变电扇的电压，进行调速。优点是利用电抗来分压，没有谐波产生，对其它电器没有干扰。缺点是利用铁芯电感，笨重，电感要消耗一些电量。 顺便一说：目前新建住宅都是现浇楼板，已不再使用多孔预制水泥板，所以很难安装吊扇。02年装修新住房时，施工人员不会装吊扇，还是给他们出了主意才安装的，将原住房的吊扇移过来。他们给我新装的电子式调速器因严重干扰收音机，也只得改用原来的电感式调速器。
7. 风扇调速器内部结构图
1.旋转轴缺油：电机轴承严重磨损或润滑不良。吊扇已经使用了很长时间，旋转轴上的油脂会变太干，从而吱吱响，这会降低风扇的旋转速度。只需在风扇的旋转轴上滴几滴润滑油即可。
2.电子调速器质量差。您可以尝试使用质量更好的电子调速器。
3.电容器烧坏：如果长时间使用风扇，电容器将烧坏。 您可以将其替换为新的。 电风扇的电容器是相移电容器，其没有极性并且不能改变旋转方向。
4.短路：风扇转动并停止，说明风扇的内部电路可能短路。如果吊扇由于此问题有异响，则可以考虑更换新风扇。
5.螺旋松动：风扇轴上的螺旋松动。解决方案：拧紧螺丝。
8. 风扇调速器结构
在确认电源线良好的情况下，检查下风扇上的调速开关是否损坏。
1、按下调速开关的1键，将万用表的红黑表分别接触调速开关的两个触点L、1，LED亮，发出短路报警声，测出值为0。
按下调速开关的2键，将万用表的红黑表分别接触调速开关的两个触点L、2，LED亮，发出短路报警声，测出值为0。
按下调速开关的3键，将万用表的红黑表分别接触调速开关的两个触点L、3，LED亮，发出短路报警声，测出值为0。
9. 风扇调速器的原理图及工作原理
冷凝器风扇调速器的原理是有些汽车的发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个冷却风扇进行散热。这种风扇有低速和高速两种转速,分别受空调继电器和高速风扇继电器控制,控制冷凝器风扇的信号是空调开关和冷却液温度开关。
当空调开关接通时,空调继电器通电,触点闭合,电流经调速电阻进入冷凝器风扇电动机,风扇低速运转;不开空调时,当发动机冷却液温度达到96℃时,双温开关的低温触点闭合,冷凝器风扇低速运转;当发动机冷却液温度升至105℃时,双温开关的高温触点闭合,高速风扇继电器通电,风扇高速运转,以加强散热。
10. 电风扇变速器结构图
1、首先，我们需要把落地扇分成两段，将连接底座和风扇马达位置的螺丝拧下来。该螺丝就在电源线的下面，拧的时候记得把线提着点。
2、拧下螺丝后，用力将上下两段用力扯开，可能用的时间久了，需要用点力哦。
3、接着我们来拆下底座，把底座倒置，可以看到最底部中间有个圆形的旋转开关，逆时针拧开。
4、拧开后，此时四边的脚是展开状态，这里也需要我们用力向外扯开，一边扯一次。
5、将四个脚收拢后，就像1个机器人。
6、还有，底座的调节高度的杠需要往里缩进，也需要调节旋钮，调节后，杠自然会进去。
7、好了，接下来就到了风扇的上半部分，由于风扇本身是通过四周的螺丝圈固定，需要拧松螺丝，不用彻底拧下来。
8、松开螺丝后，往外掰一下风扇盖，很轻松就出来了。
9、此时，露出了风扇叶，上面有个旋钮，该旋钮需要顺时针拧开。
10、拧下旋钮即可拿下扇叶，底部还有个旋钮，固定风扇底面，该旋钮则是正常的逆时针旋转下。
11、最后，拿下底盖，这样，我们就将整个风扇彻底拆开了。记得封藏之前，清洗一下。
