铜川新区高铁站点设置|铜川新区高铁站在哪里

1. 铜川新区高铁站在哪里

西安东站—延安新区站

西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安东站引出，港务区经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站。线路全长290.7公里，总投资600亿元，设计时速350公里。

西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅线路延长，而且提速到350km/h。建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川将结束不通火车客运的历史。

2. 铜川新区高铁站在哪里建

2015年初新建西安—蓝田、西安—临潼—渭南、西安—周至、西安城区—机场—法门寺、西安—高陵—阎良—富平、西安—铜川6条城际铁路

3. 铜川新区高铁站点具体在新区哪

目前没有，不过正在建设的西延高铁铜川设计有站。

4. 铜川新区高铁具体位置

到铜川的高铁是西延高铁的一段，查阅陕西省政府官方网站，目前西延高铁新延安隧道已经开工建设，铜川至延安段（不含新延安隧道）正在招标，最快四月能够开工，铜川以南段正在进行局部方案优化。所以说西铜高铁的建设通车还有很长的一段时间要等，可以参考西银高铁的建设速度，西铜高铁在平原上应该会比西银能快上一些，会先建设铜川至延安段，因为在崇山峻岭中建设，难度会加大，然后才会建设铜川至西安段，相对难度降低！！

5. 铜川新区高铁站在哪里坐车

铜川市火车站，始建于1941年，是为了抗战需要，也是为了支援抗日战争，把铜川的煤炭资源外运出去，便有了咸铜铁路，而咸铜铁路恰好经过铜川火车站，该火车站距咸阳火车站135公里。

当年，铜川火车站承载着全国人民抗战的希望，把大西北的战略资源，经过咸铜铁路源源不断运往抗日前线，而铜川火车站发挥了不可替代的历史作用。现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离咸阳火车站135公里，隶属西安铁路局，是四等站。

建国后，国家“一五”工作规划，在渭北黑色金腰带上，建设国家大型煤矿，故，又在铜川火车站往东，修建了全长32公里的运煤专线，经原铜川矿务局史家河煤矿、三里洞煤矿、乔子梁站，在此分岔有一条运煤专线通往王石凹煤矿。

咸铜铁路1941年底建成，1942年春正式通车。咸铜铁路的修建缘于铜川煤炭资源的开采与运输。五十年代中后期，由于煤炭开采规模扩大，矿井增多，运量大增，铜川的三里洞、桃园、王家河、王石凹、金华山、鸭口、东坡等各矿都通有铁路专线，铜川的金乌每天从这些煤矿源源不断运向全国各地。

由于公路运输市场的迅速崛起，高速客运的便捷快速，1993年咸铜线阎良铜川间结束了客运，加之铜川煤炭资源的枯竭，也没了煤炭外运的列车。所以现在的铜川站和铜川南站都均不再办理客运业务了，铜川南站现只办理很少的货运业务。

铜川是因煤而兴起的市区，而铜川火车站承载着半个世纪的铜川东区矿井煤炭外运任务，也因铜川矿务局东区各矿资源枯竭，也因铜川改革开放的需要和环境治理的需要，铜川火车站告别了历史作用，逐渐退出了铜川人的视线，但铜川火车站做为一个城市的运输动脉，陪伴着多少铜川人走出和回来，故，铜川火车站，五一路火车站，将永远陪伴着我们！

6. 铜川有高铁站

从上海虹桥高铁站（火车站）到铜川路，可以乘坐上海轨道交通地铁2号线，开往上海浦东国际机场方向的车辆，在娄山关路站下车，4号口出，站内换乘轨道交通地铁15号线，开往顾村公园方向的车辆，在铜川路站下车，从3号口出地铁，再步行约300米左右，就可以到达铜川路。

7. 铜川高铁新区站在哪建

西延高速铁路是包海高铁和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安东站引出，港务区经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站，线路全长290.7公里，总投资600亿元，设计时速350公里。

8. 铜川新区有高铁站吗?

铜川新区属于省级经济技术开发区，直属于铜川市政府，由铜川市政府直辖，不具体属于铜川市下属区。铜川市新区创建于1992年7月，2002年11月，铜川新区被列为国家级关中高新技术产业开发带的重点建设区域，成为陕西省“一线两带”建设的核心层，是国家级“关中-天水经济区”的重要组成部分。新区下辖两个街道办事处，一个镇，41个行政村。规划面积131平方公里，未来城市人口35万人，绿化覆盖率35%，是铜川市新的政治、经济和文化中心。