1. 2020笔记本电脑销量统计
综合乘联会信息，2020年国内狭义乘用车销售1928.81万辆，同比下跌6.8%。在细分市场方面，轿车2020年全年销售924.97万辆，同比下跌8.8%；SUV销售894.83万辆，同比仅减少2.4%；MPV销售109万辆，同比大降20.8%。从数字来看，2020年国内乘用车市场表现好于绝大多数人的预期。同时，国内细分市场发展仍不平衡。国内SUV市场销量减少幅度明显少于轿车市场，MPV市场仍然相对低迷。
在车型方面，2020年国内车型数量超过800款，实现销售的车型数量也在600款以上。回顾2020年车型销售情况不可避免需要对在售车型进行一定取舍。为便于研究，我们不妨将2020年销量前100强作为研究对象。从销量数字来看，进入销量100强车型的门槛有所降低。2019年，MG ZS销售60991辆，排名第100位。2020年，进入销量前100强的最低数字为54219辆，较去年减少约11.1%。
排名的第一的东风日产轩逸（含经典款）销量高达537647辆，几乎已经超过一家中型车企的总销量。但是这也造就了东风日产内部轩逸一枝独秀的局面，该企业排名第二的产品已经到第25位。第二名上汽大众朗逸，第三名长城哈弗H6，都是久经考验的神车。这前三名也共同构筑了日系、德系、自主三足鼎立的格局。
2020年销量前100强
在绝大多数市场，都存在强者更强，弱者更弱的马太效应。受疫情影响，2020年国内乘用车市场马太效应越发明显。从进入前100强的车型来看，前20强仅5款车型销量同比下跌，其中三款是上汽大众车型。前100强后20款型销量同比下滑的车型则高达13款。同时，若进一步聚焦销量前10强车型，销量同比下降车型则仅有2款。
爆款明星车变动极大影响汽车企业销量
销量前100强变动情况
2020年，一汽大众进入销量前100强车型仍高达11款，较2019年增加1款。与一汽大众不同，上汽大众进入销量100强车型则减少了2款。受此影响，2020年，上汽大众销售156.8万辆，同比下滑高达20.3%。尽管同为大众系车企，上汽大众在2020年的表现明显弱于一汽大众。
除上汽大众外，比亚迪汽车2020年进入销量前100强的车型也减少了2款。2020年，比亚迪汽车销售41.72万辆，同比减少8.5%。尽管销量同比下滑，比亚迪汽车凭借2020年发布的刀片电池、比亚迪汉等全新技术产品赢得了资本市场关注。据最新数据显示，比亚迪市值超过6400亿元。上汽集团目前市值仅3056亿元。
在增长方面，广汽丰田、长安汽车、一汽红旗3家汽车企业均增加了2款车型进入销量前100强。在销量上，广汽丰田、长安汽车、一汽红旗在2020年销量全部跑赢国内车市，并实现销量两位数同比增长。2020年，广汽丰田销售76.03万辆，同比增加14.2%；长安汽车销售94.2万辆，同比大增22.4%；一汽红旗销售18.9万辆，同比飙升94.8%。从数字不难看出，汽车企业旗下车型进入销量前100强的车型数量与企业销量高度相关。对于汽车企业而言，爆款明星车型的重要性不言而喻。
日系车型2020年表现更佳
前100强2020年、2019年车系变动
目前，国内汽车企业主要分为日系、美系、德系、自主以及韩系产品。在100强车型方面，此前风头颇劲的法系车再次无缘前100强。从2020年、2019年进入销量前100强的车系变化来看，日系汽车在2020年是唯一实现销量前100强车型数量净增长的车系。2020年，日系进入100强车型较2019年增加4款，美系、德系、自主、韩系分别减少1款。在众多车系中，日系在2020年表现值得肯定。
前100强各细分市场情况
在细分市场方面，进入销量前100强车型中，SUV、轿车、MPV分别为51款、45款、4款。尽管销量仍然无法超越轿车，SUV却在进榜车型上大幅超越轿车市场。很明显，SUV市场在2020年集中度明显低于轿车市场。
2021年新能源车型将继续快速发展
据媒体报道，比亚迪王传福近期表示，2021年将成为我国电动车快速发展的元年。从2020年销量100强的车型来看，2021年国内汽车产业电动化趋势更趋明显。2020年，进入销量前100强的全新车型（2020年上市）共有4款，分别为Model 3、宏光MINI EV、威兰达、长安UNI-T。全新车型不一定是年初上市，数据统计上吃亏，而且还需要市场教育过程。这些车能上榜，硬核实力非常突出。其中，Model 3、宏光MINI EV均为新能源车型。此外，2020年7月上市的比亚迪汉在2020年仅半年即售出40555辆。比亚迪汉同样也是一款准销量前100强新能源产品。
2. 2020年笔记本电脑销售量
2020年，华为平板电脑以约1600万的出货量排名第三，市场占有率为9.8%，较上年全年同比增长8.5%。但到了2021年一季度，芯片断供影响开始加剧，华为平板电脑的出货量出现骤降。
3. 2020年电脑笔记本销量
中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布的数据显示，2020年12月份国内汽车销量283.1万辆，同比增长6.4%；2020年全年累计销量2531.1万辆，同比下降1.9%，继续蝉联全球第一。
其中，12月份新能源汽车销量24.8万辆，同比增长49.5%；1-12月累计销量136.7万辆，同比增长10.9%。数据显示，从7月开始，新能源汽车的产销均超过当月历史记录，12月更是创出历史新高，全年市场销量好于预期。
4. 2020笔记本电脑销量统计图
排名第一的是联想，全年出货量达到6476.8万台，同比增长超过8%，成为榜单上增长速度最快的品牌。其市场份额更是高达24.3%，换句话说，全球每卖出四台电脑中，其中就有一台是联想的。
在刚刚结束的2020年国际消费类电子产品展览会（CES），联想展出多达46件科技创新产品，其中就包括全球首款5G电脑、全球首款折叠屏电脑。与此同时，还斩获了历史上最多的89项大奖。仅ThinkPad X1 Fold折叠屏电脑，就获得了包括“CES 2020最佳笔记本产品”奖项在内的共计43项大奖。
5. 2020笔记本电脑销量排行榜前十名
2020年对于各行各业都有着不小的冲击，汽车行业也不例外，受增量市场变为存量市场以及上半年疫情因素的双重影响下，2020年国产乘用车全年批发销量为1976.3万辆，与2019年相比有着6.3%的同比下跌。既然如此，借着这次机会，今天就来盘点一下2020年全年销量排行前5的车企。
6. 2020笔记本电脑销量统计表
2020年，华为平板电脑以约1600万的出货量排名第三，市场占有率为9.8%，较上年全年同比增长8.5%。但到了2021年一季度，芯片断供影响开始加剧，华为平板电脑的出货量出现骤降。
7. 2020年中国笔记本电脑销量
2020年荣耀手机出货量为4380万台。2020年国产手机的竞争特别激烈，2020年也是荣耀手机独立的第一年，独立后的荣耀全年手机销量高达4380万台，在国内市场份额排名第四，市场份额占比达到了14.4%，超过了小米，成为了国内前五的手机品牌。
8. 2020国内笔记本电脑销量
Canalys发布报告称，全球PC出货量还会继续增长。 2021年全球PC出货量约为3.41亿台，是2012年以来出货量最大的一年，比2020年增长15%，比2019年增长27%。2021年四季度PC出货量增长并不大，相比2020年同期只增长1%。
远程办公导致笔记本、移动工作站、台式机销售增加，这些产品的出货量达到2.75亿台，而PC总的出货量为3.41亿台。
联想出货量占全球份额24.1%，排名第一，但相比2020年出货量略微减少0.3%。惠普以21.7%排在第二，同比减少1%。戴尔17.4%，苹果8.5%，宏碁7.1%。
9. 2020笔记本电脑销量排行
据中国汽车工业协会数据，2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高。产销同比分别增长20.0%和18.7%。
一汽解放2020年销售重卡37.6万辆，同比增长36.7%，连续四年位列行业首位。
排名行业第二的依旧是东风汽车，2020年销量31.1万辆，同比增长29.2%。
中国重汽2020年销量为29.4万辆，同比增长53.8%，排名行业第三。
排名第四名的陕汽重卡，2020年销售23.1万辆，同比增长30.4%。
福田汽车2020年销售14.7万辆，同比增长71.5%，销量排名行业第五，增幅行业第一。
10. 2020年笔记本市场销量
联想在2021年第三季度笔记本电脑出货量达到1530万台，比去年1450万的出货量增长了5%，市场份额23%，位列榜首，连续第四季度占据市场主导地位；
惠普在第三季度保持了笔记本电脑市场第二的位置，2021年第三季度出货量达到1430万台，同比下降5%，市场份额21%。
戴尔出货量增长至1220万台，同比增长50%，市场份额达到18%，保持了全球第三的位置；苹果的MacBook发货量超过650万台，比2020年第三季度增长了10%，市场份额也达到10%；华硕凭借商业和消费用户出货量的提升跻身前5名，出货量增长到510万台，同比增长10%，市场份额8%。
除了Strategy Analytics发布的2021年第三季度全球笔记本电脑出货相关报告外，Counterpoint还在近日公布了2021年第三季度全球个人电脑出货量情况报告。
这份报告显示，联想第三季度出货2010万台，同比增长 5%，市场份额占比23.9%，高居榜单榜首；惠普出货量1730 万台，同比减少 6%，市场份额占比达到20.5%，位居第二。
戴尔出货量1520 万台，同比增长 30%，市场份额占比18.1%，跻身前三，原因是其基数相对较低，且专注于商业/高端产品。
苹果在2021年第三季度的出货量达到730 万台，同比增长 11%，市场份额占比8.7%，成为榜单第四名。而这主要得益于搭载M1 芯片的Mac产品的替换需求。
华硕则在第三季度排名第五。
