1. ct5哪个配置
从原来的技术型、时尚型以及时尚运动型三款车型合并为风尚型，豪华型则没有变化，铂金运动型也改名为铂金型，同时在上文中提及到新增了尊贵型，成为了次顶配车型。
对比其下的豪华型，配置上增加了 19寸轮毂电动后视镜、12英寸液晶仪表盘以及膝部气囊等等，将这些配置放置在次顶配车型上，也可以很好的将次顶配车型推上一个热度。
动力上，新款车型依旧搭载了2.0T四缸发动机，同时带有可变缸技术，双杠模式、四缸经济以及四缸运动模式，三种性能。最大马力237匹，最大扭矩350N·m。
选装包上，此次提供了10000豪华选装包，其中囊括了：运动版外观套件，前排座椅4向调节，前排座椅通风、加热、按摩功能以及驾驶员座椅记忆、副驾驶8向电动调节和换挡拨片等等
2. ct5哪个配置带座椅震动预警
可能是点火系统问题。
一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火，甚至会出现单缸或多缸缺火情况，发动机动力不足因此会抖动，抖动严重时就会介于熄火与着火之间。
燃油压力不稳定。
燃油系统包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置，如果其中一个出现问题，堵塞或者渗漏，就会导致油压不稳定，发动机动力断断续续就会出现抖动，有可能给油让油压升高就会不抖，但是不给油现状还是没改变。
3. ct5哪个配置值得买
8+256g存储空间的这个版本配置值得买，性价比高。
4. ct5哪个配置有拨片换挡
每2000转加一档，公里为20公里换2档40公里换3档60公里4档，80公里5档以此类推每20公里加一档。
1.换档拨片的使用
按住刹车，将档位拉至“D”档，然后向右推动操纵杆进入手动模式。此时，您可以用换档拨片“+”上下换档。如果使用得当，手动模式可以延长零件的使用寿命，降低油耗，增加驾驶乐趣。
5. ct5哪个配置有lsd
凯迪拉克CT5后备箱打开方法：1、轻轻按下车内开关按钮，后备箱就能打开。2、如果按钮失效，还可以使用钥匙直接解锁。按住钥匙上的后备箱解锁按钮，几秒后将会自动开启后备箱。
凯迪拉克CT5后备箱怎么开
外观部分，虽然总体思路还是来自于凯迪拉克钻石切割风格，但是细节部分还是相比较前几年的凯迪拉克车型有很多不同，棱角虽然很多，但是犀利程度稍微有些下降，不过给人的感觉更成熟了，没有了之前CTS给人的“愣头青”的感觉。车尾相比较前脸和侧面来说略显平淡，基本上就是CT6的缩小版，但运动型车该有的元素都有了--原厂扰流板、双出大口径排气。
在动力系统方面，凯迪拉克CT5将搭载2.0T LSY涡轮增压四缸发动机(采用可变缸技术)，配合10速手自一体变速器的动力总成，形成纵置后驱布局，前悬麦弗逊式，后悬多连杆式，顶配车型还有后桥机械式 LSD限滑差速器， MRC主动式电磁悬挂。
6. ct5哪个配置性价比高
论30万级运动后驱轿车，绝对有凯迪拉克CT5一席之地。相比同价位的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，凯迪拉克CT5拥有更大的车身尺寸，整体优惠幅度也达到4-5万元。遗憾的是，即使凯迪拉克CT5性价比肉眼可见，销量却一直不温不火。2021年1-5月累计销量22919辆，对于凯迪拉克甚至二线豪华品牌而言其实还算不错，但相比主流豪华品牌依然有明显差距。
产品力可圈可点 性价比肉眼可见
凯迪拉克CT5最大的优势就是运动属性。动力总成方面，全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机+10AT变速器，最大马力237ps峰值扭矩350N·m，官方0-100km/h加速时间7.3秒，全系无差别对待，比“34C”分几个动力版本卖更良心。操控方面，凯迪拉克CT5纵置后驱加上美系豪华性能车的运动调教，凯迪拉克CT5明显比逐渐舒适化的宝马3系更干脆利落。
说完动力操控，凯迪拉克CT5车身尺寸达到B+级水准，4924*1883*1453mm轴距2947mm，真实乘坐空间比“34C”更宽大。除此之外，凯迪拉克CT5配置普及度非常高，低配车型28T风尚型也毫不吝啬，除了轮毂造型略显乞丐，其他无论是主被动安全配置，还是科技辅助配置、多媒体配置等日常所需配置几乎一应俱全，对得起豪华品牌的定位。
在拥有如此优秀的动力总成和较高配置普及度的情况下，凯迪拉克CT5官方指导价27.97-34.17万元，终端优惠4-5万元，最低配裸车售价约23万元，相比低配超低功率“34C”，凯迪拉克CT5不仅拥有高功率2.0T+10AT动力总成，更拥是后驱布局，车身尺寸也达到B+级水准，整体配置非常高，毫无疑问它的性价比肉眼可见。
不应局限运动 提升豪华感是凯迪拉克CT5当务之急
宝马、奔驰、奥迪甚至保时捷、雷克萨斯为何能成为主流豪华品牌，拥有较高的销量或高溢价，根本的原因是找准了品牌的属性，除此之外上述任何一个品牌无论是品牌形象又或是产品外观细节和内饰品质都离不开豪华感。
反观凯迪拉克CT5，运动性极佳，性价比肉眼可见，可要论豪华感，那真是不伦不类。外观经不起细看，内饰更是不忍直视，就算拿官方指导价34.17万元的铂金型顶配车型内饰来看，廉价感扑面而来掩盖不住的粗制滥造甚至比许多10万级国产车型都差，随便拿个级别更低售价一半不到的领克03也比凯迪拉克CT5内饰更高级更具设计感。
以小见大，内饰粗制滥造其实并非凯迪拉克CT5个例问题，纵观凯迪拉克目前在售所有车型，几乎都面临这个问题。如何提高豪华感，摆脱“洗浴王”的调侃，其实才是凯迪拉克CT5当务之急。
凯迪拉克CT5产品力差吗？不差，甚至在动力、操控、配置普及度、性价比等方面表现可圈可点。遗憾的是，凯迪拉克CT5内饰不够豪华，且产品属性只体现了运动感而并没有表现出太多豪华品牌应有的附加值，甚至还被网友调侃为“洗浴王”，试问在这种情况下如何与“34C”一较高下？
7. ct5哪个配置有电磁悬挂
不是的，是普通悬挂，高配车型略有不同，是电磁调节悬挂！
凯迪拉克是上汽通用汽车旗下的豪华品牌，ct5定位于中型轿车，运动豪华兼顾，全系是2.0t四缸发动机，9at变速箱，后驱平台车型，悬挂是普通悬挂，没有配备空气悬挂，高配车型配有主动电磁悬挂，但是没有空气悬挂！
8. ct5哪个配置有brembo刹车
凯迪拉克官方并没有给出100-0km/h的制动测试成绩，太平洋汽车网实测凯迪拉克CT5的100-0km/h制动距离为33.24米，相比较同级别竞争对手来说，这个成绩是极为优秀的，可以说达到了同级最佳的水准。凯迪拉克CT5的制动成绩的确令人大吃一惊，硬件配置上，凯迪拉克CT5搭载了由Brembo代工的前四活塞卡钳，并配备了米其林PS4S高性能防爆胎，刹车踏板脚感偏硬，整个制动过程车身姿态都十分稳定，没有出现点头现象
9. ct5哪个配置豪华版和尊贵型
凯迪拉克CT5属于中型豪华品牌轿车，其最新的2021款的车型共分为5种，从入门级的28T风尚型，报价279,700元，依次向上为28T豪华型，报价299,700元，28T尊贵型报价320,007元，28T铂金型，报价341,700元，目前还有一款停产在售的28T尊贵型，报价322,700元。
10. ct5哪个配置有bose音响
ct5的音响是bose的，这是一个来自美国的音响品牌，bose音响与凯迪拉克合作很多年了，很多凯迪拉克旗下的汽车都会使用bose音响。
ct5是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。
这款2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的抓地力，抓地力提升了车子的操控性就会提升。
ct5的外观设计是比较好看的，并且这款车的内饰设计也是非常有运动气息的。
凯迪拉克ct5的性价比比较高，这款车的操控比较好，这是宝马3系强有力的竞争对手。
11. ct5哪个配置好
28T 风尚型 2022款。新车的前脸部分延续了它经典的家族式设计，盾牌造型的中网格栅在下方添加了镀铬装饰，配合两侧犀利的大灯，让其看来很是时尚且富有辨识度。
而前倾的鲨鱼嘴保险杠，以及夸张的前雾灯，则营造出了不错的运动气息。
车身侧面的话，2022款的凯迪拉克CT5不仅完美诠释了什么叫做“美式豪车”的设计之美。
