机车跟摩托车有区别吗有什么区别
- 往简单说，机车和摩托车的主要区别还是从排量大小来界定的，250以下排量的一般就是我们说的摩托车车了，其作用主要是通勤代步的交通工具，250以上排量的一般叫机车，因其排量大操控性能高超，运动性强，主要是供娱乐或赛事使用的。
- 怎么样？你是怎么认为的呢？
新手买摩托有哪些推荐
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这个问题如果是问新手想骑摩托车，有哪些需要注意的，那么骠骑府可以很详尽的回答你，你可以查阅骠骑府在今年04月03日的原创答题《纯小白，但想玩儿摩托车了，有哪些需要注意的事情？》，里面介绍的很详细，建议你查阅。
如果是问有哪些摩托车适合新手，怎么选择，那么这个问题的范围就大了，有的新手预算多，直接上了川崎Z400，预算少就买国产小排量，另外，车型类别的选择你也没有说明，太子？街车？踏板？ADV？而是貌似将在这个问题交由骠骑府来给你解决，这个骠骑府就不好给你代劳，我觉得ADV比较合适，但是你只是想买辆摩托车上班和接送孩子，我觉得某款踏板车合适，你却是打算用来摩旅，因此，没有价格预算范围和用途的问题，基本上就是没有意义的问题，范围太大，所以我建议你看看骠骑府在今年01月08日的原创答题《在线等回复，急！摩旅摩托车如何选择？》，这篇答题应该有助于你来解决自己需要一辆什么类别的摩托车的问题。
选择摩托车，其实与你选择其他的东西是一样的道理，例如你选择在哪家餐馆聚会，选择一份什么样的工作，选择什么交通工具通勤等等，都是一个去伪存真互相平衡取舍的过程，你要注意这一点。
例如上下班通勤，你打算选择地铁？摩托车？自驾汽车？
地铁通勤准点，不会堵车，人少的话很舒适，可以补个觉，也可以玩会儿手机，风雨无碍，不操心不着急，但是不能实现点对点的衔接，可能你得下车后花点时间走到公司或者家里。
摩托车当然方便，也不会堵车，机动灵活，费用低廉，但是遇上恶劣天气就遭罪了。
开车当然更舒适，但是你会大概率遇上堵车，时间不好控制，费用也高，你看看，你是不是要做出取舍？
那么选择摩托车也一样，什么为好摩托车？其实不存在这样的问题，没有最好的摩托车，只有最适合你的摩托车。
合资品牌的摩托车品控相对更好点，但是一般排量小动力表现一般，外观及配置也不算很好，价格还不算便宜，性价比较低，但是如果你注重品控，希望小毛病少点，稳定点，不太注重动力表现，那么合资车是可以考虑的。
国产车一般选择余地更大，大排量小排量都有，外观上国产车现在已经很不错了，配置规格普遍比合资车型高，更有骑行乐趣，动力好，价格按照排量配置来说也便宜，但是品控上要比合资车差点，如果你很看重可玩性，一点瑕疵你认为是可以接受的，那么国产品牌摩托车也不是不能考虑。
如果你预算够多，希望有个好的品牌，也希望有好的驾驶乐趣和好的品控做工什么的，那么进口大贸车也不是不能考虑，唯一的槽点就是——贵！
很简单，如果有一辆品控比肩进口大贸，品牌国际范儿，动力表现好，配置规格高端，颜值漂亮，价格堪比国产通路车的摩托车，那么其他的摩托车还有存在的必要吗？
好了，这个问题就回答到这里，看似说了一堆废话，但是你仔细品品，还是有一定道理，那就是——这世上没有什么最好的摩托车，适合你的就是最好的，你得首先了解自己需要什么？不需要什么？再根据自己的预算来选择国产车，合资车，进口大贸车，然后根据自己的用途来决定选择什么类别的摩托车，例如踏板？街车？复古？巡航车？ADV？这个问题就不难解决。
想买骑行姿势比较舒适，座高低一点的摩托车，有推荐吗
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“座高低，骑行舒服”能满足这两个条件的车型应该首选太子车，因为太子车本身座高就比较低，其次因为车身结构和座椅宽大的原因，骑行起来将会非常舒服，所以太子车绝对是这种需求下的首选车型。
但根据题主的描述来看，它关注的这几款车型基本上都是拉力车和巡航太子车，所以结合这几款车型，简要的分析一下这几款车型哪一款更适合题主驾驭。
贝纳利TRK502B 是一款大排量的拉力车,这款车搭载一款500cc双缸水冷电喷发动机。这款车座椅高度795mm,最小离地间隙190mm,轴距1525mm,整备质量227kg,油箱容积20L。
根据以上参数来看这款车动力充足，车身结构也比较符合题主的身体条件，但作为一款主要平时代步为需求的摩托车，这款车似乎并不合适，因为拉力车它主要的用途就是长途骑行，所以这款车可以暂定。
BN600 这款车就是大名鼎鼎的黄龙600只不过叫法不同而已，其实这款车各方面参数也是比较适合题主驾驭的,但作为一款平时代步的车辆，骑士分享觉得这款车似乎有点太过暴力，所以平时代步这款车根本就不适合。它是一款具有很强玩乐性的车辆，所以平时代步对于这款车来说有点大材小用。
春风400GT 是一款设计紧凑的巡航车型,这款车是一款具有多用途的摩托车，它既适合平时代步也可以进行长途骑行，并且它的骑行坐姿相对也比较舒服，所以从这种特性来看这款车还是比较适合题主驾驭的。
这款车搭载一款400cc双缸水冷发动机,这款车座高795mm,最小离地间隙150mm,轴距1415mm,整备质量211kg,油箱容积19L。从车身参数来说题主驾驭这款车完全没问题，但这款车还在待上市阶段，所以也只能是暂时放弃。
贝纳利502c 这是一款巡航太子车,这款车搭载一款500cc双缸水冷电喷发动机，这款车座高暂时没有具体数据，但结合李总试驾图片来看应该在780mm左右甚至会更低，所以对题主来说这款座高完全不是问题。
其次，根据车友反馈的信息这款车最大的优点就是骑行舒服，所以以上几款车型中最适合题主需求的车型，就是这款贝纳利502c,这款车不仅适合平时代步,偶尔的中小长途也是能够适应的，这种条件下骑士分享建议，题主还是应该试驾一下这款贝纳利502C。
想入手一辆机车，有哪些推荐
很高兴回答你的问题
机车，到底什么量级的摩托车才属于机车？没有人可以给他一个绝对的定论。推荐倒是挺多，但你的购车预算没有说清楚，摩托车的价格并不便宜，几十上百万的机车大把，所以不好推荐哪一款，我给你推荐几个品牌
一、川崎，
川崎机车不论是在国内还是国外都比较有名，相信玩车的朋友的知道它的大名，一辆H2R速度比法拉利超跑还快，川崎生产售卖的车辆一直以狂暴出名，做工上也很不错。但由于该企业在国内并没有合资企业，所以川崎的机车均是以大贸的形式进入国内，价格上有些偏高，不太保值，当然你要别期望有太高的性价比。
二、宝马
蓝天白云标志，国内土豪的象征，到目前为止，宝马G310 GS是宝马公司生产的最小排量车型，前段时间还出现一点问题，但好在宝马及时召回处理。宝马所有系列的摩托车售价也是偏高，几乎没有性价比优势。如果你是个蓝天白云标志的爱好者，预算足够，也可以作为选择。
三、哈雷
说哈雷摩托车肯定要讲哈雷的机车文化，因为机车文化做得最优秀一家摩托车企业。上世纪八十年代的那种哈雷复古风潮成为很多人的记忆，但物极必反，近年来，哈雷好像想转型电动车领域，但哈雷不做美式太子还是哈雷吗？这要看个人的理解了。
除了以上几个品牌，还有像杜卡迪，奥古斯塔，、、、等很多知名品牌，总之，你买车要根据自己的预算，不可能你只有一万多就想购买宝马（国产地平线除外）。
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摩托车一共有几种类型
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摩托车一共有几种类型？
摩托车的类型可以说是多如繁星，很多大类中还可以衍生出小类车型，所以如果一一介绍的话，骑士分享真成数星星的孩子了，因此以下简要介绍几款我们生活中比较常见的车型。
1.踏板车
踏板车是市区里比较常见的一类车型，它因为操作简单，骑行舒适，所以很受摩友们的喜欢。但因为它们的结构和排量以级车型尺寸的不同，又会分为大中小三大类踏板车，其中还可以分为通路小踏板，运动小踏板，巡航小踏板，复古小踏板车，中大型巡航踏板，中大型运动踏板，大型双缸巡航运动踏板等车型。
2.跨骑车
跨骑车是我们接触比较多的一类摩托车，这类车型目前也被称之为通路车，它的整体外观比较简洁，车型功能也比较单一，主要的性能偏向就是实用，不管是发动机表现还是车身结构都会偏向于这种设定风格，同时发动机排量也不会太大，基本上都是一些250cc以下的摩托车。
3.跑车
跑车也是一类比较常见的摩托车，只不过这类车型早期主要出现在电视上，因为性能展现的不同，它们也分之为赛车和民用跑车，赛车顾名思义就是赛道专用车，它的一切都会为争夺第一而服务，跑车则会照顾常规的骑行要求，所以它更多是赛车的弱化版，当然跑车中也会有一些激进车型，所以不同车型还要分别对待。
4.街车
街车可以看作是跑车的弱化版或者是通路车的强化版，因为这类车型具备跑车的操控性，但又比较适合在街道上骑行，当然随着性能设定的不同，有些车型会更偏向于运动风格，有些车型则会显现的比较实用，所以这类车型是基于玩和骑之间的一类摩托车。
5.巡航车
巡航车的分类也会比较多常见的有大型巡航车，巡航街车，巡航太子车，警用巡航车等等，这些车型的特点就是车体比较大，骑来会比较舒适，而且也会比较适合长距离骑行，伴随着车型定位的差异，它们所能表现出来的操控和舒适性也会有区别。
6.ADV
虽然有时候我们也将ADV称之为拉力车但事实上ADV是一款偏民用的探险摩旅车辆，它们会具备不错的通过性能和较强的扭力，还能够满足摩友们去探索自然的需求，而这类车型的弱化版又被称之为休旅车，比如我们熟悉的DL250，猛鸷190x就属于这一类。
7.
复古车
复古车是一类怀旧情怀比较重的车型，它们会凸显一个圆润和简洁的设计，不过复古车中也可以分出复古巡航车，复古街车和复古太子车，但不管它们如何变化，都会或多或少的体现出圆润的复古痕迹。
8弯梁车
弯梁车和踏板车一样具备操作简单，上下车容易的特点，并且它也比较适合短距离的通勤代步使用，但相比踏板车弯梁车会更为灵活，不过舒适性是它的短板，如果骑得时间长了屁股很容易会出现酸痛感。
9越野车
越野车更多时候是一类赛事专用车，但因为这类车型的可玩性比较高，所以也有民用版车型，不过不管是民用版还是专业版， 它们的座椅高始终会比较高，并且想玩转这类车型也需要一定的驾驶经验，如若不就没办法玩出它应有的特色。
10太子车
太子摩托车也是一类比较常见的车型，它们的特点就是看起来会非常霸气，骑起来会比较舒适，并且对于小个子摩友会比较友好。不过根据车身结构可以分为紧凑型小太子，美式巡航太子，哈雷太子等多种车型。
11 三轮车
三轮车根据车身结构的不同可以分为正三轮，边三轮，倒三轮，国内市场正三轮车比较长见，但它更多时候属于货车的范畴，而倒三轮相对会比较高端一点，它的可玩性会更高，当然跨子的玩乐体验也不差，只不过国内并没有真正意义上的高端车型。
以上11大类车型基本上可以代表比较常见的摩托车分类，但它们当中还不包括一些小众车型比如迷你摩托车，四轮摩托车，沙滩摩托车，雪地摩托等和一些上不了高雅之堂的地平线和鬼火。总而言之以上的介绍只是冰山一角，如果详细追究分类的话，还会有很多车型出现，所以也希望摩友们的补充与纠正。
各位资深摩友有什么机车推荐吗
190的身高显然排量最少都要在400cc以上。
5万内或者出头选择的很多
国产系列
黄龙600 国产四缸，排气声浪好听。
春风650系列
无极500
这三辆是主流国产大排量街车
贝纳利502c
贝纳利752s
这两款类似于太子车。
贝纳利幼狮500 复古车
进口的车5万以内都个子不大，190的身高骑着会太小比如
川崎400
KTM390
190的身高要想骑着协调，排量一定要大。
