武汉自古有“九省通衢”之称，很多人提到这个就会问“九省通衢”里面的“九省”指的是哪九个省，很多人查阅地图后还把这九个省分别列了出来，比如河南、安徽、江西、湖南、湖北、四川（重庆）、陕西等等，网上也各种版本不一。一些涉及武汉的官宣文章里也往往语焉不详，人云亦云，深入求解却不甚了了。今天，小编就来探究一下“九省通衢”里面的“九省”指的是哪九个省？
很多人仅从地图找答案
我们先来梳理现有的几种解释，第一种就像前面所说的，把这“九省”具体地列了出来，就是河南、江西、安徽、湖南、四川、重庆、陕西等等。具体地说，也就是和今天的湖北武汉接壤的几个省份。但是这种对不对呢？很明显，怎么算也没到九个省，所以如果简单的按照今天的行政区划来看这九省通衢的“九省”，指的就是武汉出发可以到达的周边的这几个省，这样的解释显然是比较牵强不准确的，而且显得过于浅显，不值一驳。
直观的看地图行不通了，那么，很多人可能就会翻阅更多的书籍去查阅一些蛛丝马迹。目前一种更靠谱的说法是：“武汉位于中国版图的腹心之处，处于江汉之汇，前枕长江、北带汉水，从武汉出发，逆江而西可入川蜀，顺江而东直抵苏杭，北上可进出中原，南下能通达湘赣，而西北方向，经过重镇襄阳可以进入关中。武汉山川相连，控扼长江，自古便是战略要冲、兵家必争之地。……”
武汉是中国经济地理中心，中国内地（汉地十八省）的中心
总之，查阅各种史料不难发现，武汉自古就是一个南船北马、四通八达的人流、物流大枢纽集散地，是中国军事、革命要塞，多次重大战争、革命决定改变了中国民族命运。武汉的交通辐射力远不止周边可以直达的几个省份。范成大《吴船录》记载：”（鄂州，今武汉市武昌区）盖川、广、荆、襄、淮、浙贸迁之会。货物之至者无不售，且不问多少，一日可尽。”明清时期，长城以内 18 个省都与汉口（武汉）的码头有贸易关系，就连广东入境的外洋产品也在汉口集散，徽商、晋商等商帮团体参与到汉口的贸易中，形成了以汉口为中心的广泛而细密的商业网络，其中大部分货物都沿水路运输。明末清初，汉口与北京、苏州、佛山并称 ” 天下四聚 “，又与朱仙镇、景德镇、佛山镇同称天下 ” 四大名镇 “，而汉口镇凭借水路为主的商业运输崛起，雄居四大名镇之首，成为 ” 楚中第一繁盛处 “。
武汉是中国内地的中心，以武汉为圆心，周边1000公里内包括了中国80%的城市，90%的人口
这个时期，“九省通衢”的说法开始流传开来。我们在民国时期《夏口县志 · 商务》中寻到了答案：“当江汉交汇之处，水道之便无他埠可拟。偱大江而东，可通皖赣吴越诸名区，以直达上海。偱大江而南，可越洞庭入沅湘，以通两广云贵。又西上荆宜而入三峡，可通巴蜀，以上溯金沙江，至于逆汉水而西径安陆、襄阳、郧阳诸府纵贯全鄂以抵汉中，又沿汉水之支流白河、丹江二水以至宛洛，所谓九省之会也 ”。
可是有人又会杠了。在上述历史资料里里，“九省”指的是安徽、江西、江苏、浙江、上海、湖南、广东（含今海南）、广西、陕西、四川等等，……这不超过了“九个省”吗？难道是武汉自己在“吹”？
“九省通衢”其实是个古语
俗话说没文化，真害怕。查阅资料不难发现，“九省通衢”中的“九”，系古语，在古代，九泛指多数或多次甚至最多。就好比“九五之尊”里面的“九”一样。《齐桓晋文之事》：“海内之地，方千里者九。”古人选“九”来形容武汉为“九省通衢”意思是武汉这地方可以到达的省份最多——翻译成白话就是武汉交通最发达！
以武汉为圆心，1000公里为半径画圆，北、上、广深、成都、重庆、西安、南宁、青岛、厦门港澳台均在圆圈附近
由此可见，当前有的城市为了描述自己交通便利，往往自称“七省通衢”、“十省通衢”，或多或少有点东施效颦、贻笑大方了。当然也可能就是恶搞的玩笑吧，无伤大雅。总之，我们知道，以后不用再问“九省通衢”的“九”是哪九个省了
