凸轮分割器的组合使用的电机类型较多,但总体上有三种类型,伺服是高精密需求使用中常用的一种,在使用中,在分割器无任何问题的情况下,有时会发生电机表面发热的现象,这里给大家做一个全面的分析.
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在与分割器组合使用的电机发热情况有两种,一种是属于联接的轴承发热,另一种是电动机发热..轴承发热的故障原因主要分析:1.用于润滑的油脂量不合适2.使用的润滑油中含有杂质3.与分割器连接的轴承或端盖的配合不当,在安装过程中,或使用的螺丝过紧或过松.造成精度的偏移.4.另外一种,则是轴承自身的问题,比如,轴承内孔的偏心,造成转动过程中与轴产生不正常的摩擦.5.电动机在自身组装过程中的端盖或轴承盖没有装平;6.电动机与负载的联轴器未校正,或校正不到位,以及,在安装过程中,皮带等传动设施太紧或太松;7.再有的则是轴承的间隙也会造成精度的偏移,在转动时,磨损会使精度偏移过大.8.电动机的轴由于出厂,或安装不当等问题产生的弯曲.
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针对轴承发热的状况,为大家提供一下维护及解决的建议:按规定进行机器定期的点检保养,电机润滑油的加量并非越多越好,一般的加油量是容积的1/3-2/3为佳,伺服电机及分割器都属于精密的构件,所以在进行油品的选择时,一定要对品牌和质量进行确认；在进行电机与分割器组装及运作过程中,安装前,使用中,建议都对技术参数进行详细的跟进及测量,对于以上所列举的项目逐一进行确认.象一些与轴及轴承有关的项目出现问题应该在第一时间进行更换使用.
? 电动机过热的情况原因分析为以下几种:1.使用的电源电压过高,由于电压的波动对电动机的影响；在电压低的情况下,电动机带额定负载运行，电流过大就会造成绕组发热；2.另外的一种可能是判断是否对电动机进行过绕组的修理,因为在修理拆除绕组时，采用热拆法不当，就是烧伤中间的铁芯；3,在与分割器的使用中,在分割器的分割时长不能满足生产的情况下,会采取电机停动的方式,这样由于频繁的启动和停止,就会造成电机的发热；4,如果分割器要求采用的是三相电机,而实际采用两相运行；5重绕后定于绕组浸漆不充分；6,电动机运行的环境温度高以及电动机表面污垢多，或通风道堵塞,也会同样引起电机的表面发烫；
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电动机过热的处理方式,1可以降低电源电压（如调整供电变压器分接头）；在低压的情况下,可以提高电源电压或换粗一点的供电导线；2对于热拆法不当的情况,建议检修铁芯，排除故障；3由于频繁启动的情况建议减载；并且按规定次数控制起动；4电机的相数选择必须要严格按分割器出厂及电机使用要求进行,两相则用两相,三相也同样按要求进行三相的使用；5采用二次浸漆及真空浸漆工艺；6对于电动机及分割器的运行环境,要定期清洗电动机，改善设备的运行环境及温度，采用必要的降温措施(版权声明，以上文章由利安印科技凯姆德文案中心编辑制作,转载请注明出处).
