近几年，电动车行业拿“续航里程”作为产品卖点的企业越来越多，宣传起来越来越离谱。之前一次充电500里、600里也倒靠谱，电池容量大一点，电机能耗小一点则可以轻松做到。但是后来爱玛推出一次充电1000里，再后来某厂家宣传电摩推出能跑1000公里，少1公里可以赔偿100万元。
以上这些已经让你吓得趴地上了，再看看猛料，最近电动车观察员看到某品牌推出了“一次充电10000公里”的电动车。
先看看这个一次充电1000公里的电动车是什么鬼东西？原来这款车就是我们经常听说的既加油又充电的“油电混合车”。怪不得能跑1000公里，里面带有发电机，没电只要加油。从专业角度看，这款车不能算电动车。那么这款号称“一次充电10000公里”的电动车难道也是油电车吗？答案是肯定的！
近日，电动车观察员来到南京一家电动车店看到了该款“油电混合车”，在店里，一名销售人员正在向顾客推销“油电混合车”。但销售人员对于此车能否上牌无法作出正面回答。这种“油电混合车”的外表和普通的电动车几乎没有两样，但是推起来，比普通电动车要重很多。据南京市车管所的工作人员表示，这属于超标车辆，是不能上牌的。
“油电混合车”打出的广告口号是“一次充电10000公里”，直接秒杀了目前市场上各大品牌的长跑王，因为这种车使用燃油发动机进行发电，即使宣传“一次充电百万公里”都能达到，但是这是误导消费者。
根据《中华人民共和国反不正当竞争法》第二十四条进行处罚：经营者利用广告或者其他方法，对商品作引人误解的虚假宣传的，监督检查部门应当责令停止违法行为，消除影响，可以根据情节处以1万元以上20万元以下的罚款。这一条款值得经销商敲起警钟。另外，这种“油电混合车”存在法律管理上的空白，各地的管理标准也不一样，有的地方不管不问，有的地方按照电动车管理，有的地方按照摩托车管理，还有的地方根本不让卖，无论是消费者还是经销商，遇到这种车还是三思而后行。
