跑顺风车赚钱的第一关键点是：跑。
兼职的就不说了，人家那是玩票。我们只讨论专职的。
有句老话说：工欲善其事必先利其器。老话还说：磨刀不误砍柴工。
老话是前辈先贤的经验总结，可说是放之四海皆准。总而言之一句话，就是你要专职跑，就要做足功课。
从车到人的功课都要做。
首先，车要选择好开，耐用，油耗低。
一辆车，能开和好开是两回事，好开的车意味着信心，意味着愉悦，有这两样打底，在路上你不会觉得郁闷，能大大延缓疲劳感，从而增加行车时间，行车时间长代表收入增加。
耐用就是字面意思，除了基础保养，不该坏的零件就不能坏，减少开支也就意味着收入增加。
油耗低也是字面意思，同样的里程，你的油耗低就说明收入增加，跟简单的算法。
好了，准备工作做好了，接下来就是一个字：跑！
说得天花乱坠，但躺在被窝里，不去跑收入就等于零。
关键点来了，怎么跑？
记住，你是专职的，你不是为了什么狗屁的共享经济，分享座位，低碳出行，不是去学锋哥做好人好事。
永远记住，你是来赚钱的。
赚钱的最简单公式就是将本求利，收入大于成本，并将利益最大化，所以要规划好线路就很重要。
我们假设一条高架公路，或者通畅的国道线路，把你的起点设置为A，终点设置为B。
刚开始跑的新手，要拿笔记下来，从天还没亮的早上开始，记什么呢，记从A点到B点的重复单。
比如说张三早上5点钟要从A点到B点，每天固定的，这样的就是重复单。然后你就接他，在行车的过程中可以聊天，问他是不是在B点上班的。
如果他说是，你就说你每天也要去B点上班，加个微信吧，下次就不用发单了。晚上回去就可以发微信给他问第二天是不是准时出发的。
如果回答确定是，那么恭喜你，第一个固定单就有了。这样做的好处有两个，一是你绕开了平台接单次数的限制。二是客户得了实惠，你避免了抽佣。
顺风车平台的拼单抽佣是很恶心的，举例说，一个人的单是50元，两个人拼单就应该是100元。本来这个价格平台已经是抽佣了。
但实际上拼单，平台是会把这100元再抽佣百分之二十的，所以你到手就只有80元了。
这就是为什么顺风车司机要拼单就想办法绕开平台的根本原因。
回到主题，你已经有了第一个固定单，接下来就是找作时间地点都接近的第二单，第三单。以此类推。
为什么第一单要在天刚亮的时候就出发，因为拼单好拼，停车好停，你再把工作做细致一点，比如说你买些包子豆浆当早餐，或者饮料矿泉水什么的，搭车的乘客每人发一份，一来二去，你跟乘客就当朋友那么处了。
都是朋友了，乘客自然也不好意思太較真。自然也不会故意去平台投诉你什么的。
这样搞得好的话，一趟行程就能赚到一天开车的油钱，那接下来就是纯利润了。
关于顺风车单价的利润最大化，当时有人做过研究的，早上第一单要选远距离。而后的单子尽量选择在36元左右，因为这样的单每公里的价格是最高的，接近快车的价格。
可要知道，你开的是顺风车，你的车跟快车比较，价格低了很多，所以性价比就突出了。
这是做为顺风车司机养成的第一步。
