压缩机箱体
1、压缩机冰箱制冷效果好，可结冰，最低可达-18℃，半导体冰箱制冷最低10℃,仅可作为保温箱使用；
2、压缩机冰箱箱体采用高密度发泡技术，保温性能良好，半导体冰箱一般采用塑料+泡沫，保温效果一般。
3、压缩机可用8-10年；半导体：一般只能2-3年，很多用不到1年就无法使用了。
压缩机箱体铸件内部缺料
发出滴滴响，通常有两种原因：
1、最常见的就是缺料报警，及时加料进存料盆，响声就会停止；
2、过载保护：发生冻缸、或搅拌轴损坏卡死，也会发生报警音。关机一小时后，再开机，看是否恢复正常；如果还不行，就得拆下出料阀、取出搅拌轴来检查。
压缩机箱体零件图
冰箱箱体的后背部
电容的位置一般位于冰箱箱体的后背部，由于位置比较隐蔽，在我们不细心观察寻找的情况下确实太能够准确的找到这个位置。正常来说，冰箱电容都会安装在压缩机的附近，作为一个系统的整合部件。
那个盖板里面就是了，冷冻室最下面的格子比其他的格子一般要短一些，空出的空间就是安装压缩机的。是一个光光的黑色的圆柱形的东西。
压缩机箱体加工工艺及夹具设计
1.
空压机周围环境的通风散热情况不良,像是空压机周边有其他热源等状况,而让风扇无法形成强气流
2.
空压机周围环境飞尘多,造成散热器表层黏了一层粉尘,内部也容易堵塞影响散热,而造成散热器堵塞
3.
压缩机中的滤油器太脏,阻力油无法正常进入到压缩机,而造成冷却润油不够而迅速升温
4.
空压机采用专用压缩机油,用其它标号低或是质量差的油,会导致回黏度及比热达不到标准
5、风扇胶带出现裂开或者松动的情况，从而降低了风扇转动的速度，影响到它的散热效果
6、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环
7、排气压力超过额定压力，长时间运行造成压缩机与柴油机负荷太重而升温
压缩机箱体机加工工艺设计
冰柜的压缩机侧的箱体盖打开，压缩机上面有三个管，一个是高压管，再一个是低压管，再一个是工艺管。把工艺管割开，用气焊接入压力表，把压力表用加液管连接制冷剂钢瓶，即可加入制冷剂，制冷剂的添加量，
压缩机箱体选型
400升的冰柜，250-300W冷量的压缩机应该都可以。
压缩机冷量是否合适，还要看制冷剂和箱体情况：
如果是用R12制冷剂的压缩机，250W冷量压机也不算大，我认为应该比较合适；
如果是用R134a制冷剂的压缩机，一般200W冷量压机就可以了；
如果是用R600a制冷剂的压缩机，170-180W冷量压机就基本够了；
以上说的都是一般情况，选用压缩机还应该看看箱体的保温效果如何，如果保温层厚，保温效果好，可以选冷量稍小的，反之，应考虑选冷量稍大点的。
目前市场上已经基本没有R12制冷剂的压缩机了(因为破坏臭氧层已经淘汰了)，这种压机最便宜，但是使用时耗电很大；
R12制冷剂压缩机用润滑油与R134a系统用油不兼容，容易发生系统堵、造成不制冷或制冷差，不建议你换R134a类压缩机；
建议你换一个R600a的压缩机，170-180W冷量就可以。这种压机油兼容，不易发生堵，而且压缩机的制冷效率比R12的要高好几个级别，使用中耗电小。但是要注意：因为R600a易燃易爆，必须找专业维修网点来做！普通压缩机厂家出厂价一般的价格在200-250元，当然品牌不一样、压缩机质量和制冷效率不一样、压缩机价格也差得较大。
压缩机箱体加工工艺及夹具设计开题报告
CNG压缩机由以下部分组成：压缩机主机、电动机、气路系统、冷却系统、排污系统、隔音箱体、操作仪表系统及电气系统等组成，所有设备都安装在箱体内。
天然气压缩机（可选的有中压，高压，还有水冷系统） 脱水装置， 缓冲瓶， 油分离器（有些设备上会带）， 管网流量计， 加气柱， 储气设备 后台管理系统， 气体检测报警系统， 视频检测系统，有些还配地磅。
如果是子站，也就是主要通过槽车运气作为气源给小汽车加气，主要设备如下： 子站压缩机（活塞式压缩机或者液压压缩机） 储运槽车 拖运车头（最好是燃气动力） 加气机 储气设施 后台管理系统， 气体检测报警系统， 也有子母站同有的，那样设备就看自己选择了。
压缩机箱体开题报告
当然是放在底部。极少有把压缩机放在顶部的。压缩机放在顶部，一者会导致压缩机回油不良，二来也导致冰箱箱体整体振动偏大，三，冰箱放在顶部后的高度与人耳朵的高度基本一致，放大了冰箱的噪声。
压缩机箱体研究目的
第一、空压机油封脱落或油封缺陷导（如磨损等）致漏油。
第二、空压机主轴松动导致油封漏油。
第三、空压机机头结合面渗漏，进油管、回油管接头松动。
第四、空压机安装过程中皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
第五、空压机生产过程中铸造或加工不完美。
我们再对照这五种可能存在的原因来分析一下处理的办法：
第一、检查空压机油封部位，确认油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。其次检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体 配合尺寸，不符合标准的予以更换。
第二、用力搬动主轴检查颈向间隙是不是过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封，至于到多大算过大，各个牌子的都不尽相同，富达的间距一般在1厘米左右。
第三、检查空压机各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹是否松动，要保证不松动。有的空压机工作环境可能比较恶劣，可能机身上下都是油，这就需要我们的维修空压机的师傅辛苦一下，先把空压机周身清理一遍。
第四、检查并重新调整空压机机头的整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜，过大或过小都要进行调整，这一点最容易忽视，所以各位同学要注意一下了。
第五、最后一条，检查空压机的箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件，看是不受到过严重的撞击等。
压缩机箱体设计
压缩机箱体侧反凹坑，从凹坑的侧面用撬棒把凹坑补起来
