奔驰GLB200怎么样

评价奔驰GLB，我觉得首先得从它的定位开始，一个紧凑型SUV的尺寸里，能够布置7座的布局，本身就非常具有话题性。人们一直认为“比较是最好的评价”，但奔驰GLB却是首个开创了豪华紧凑型7座SUV这一细分领域，那我们究竟是用一个7座SUV的标准来衡量它？还是用一个豪华紧凑型SUV的标准来衡量它呢？

　　我想把这个问题的答案留在最后，因为我们需要通过评测的方法来了解奔驰GLB所针对的人群画像和使用场景，并且判断奔驰GLB的表现是否真的符合定位人群所期待的。

机械表现中规中矩

　　1.3T发动机搭载在一台7座SUV上，也曾被质疑是否“小马拉大车”？不过自进入涡轮时代之后，绝大多数的质疑最后都未被证实。涡轮对于燃油车的动力潜能挖掘很大，不同的ECU程序都能划分出多款动力版本，不过GLB 200上并没有这样做，动力参数与之前搭载在A级上的1.3T发动机一模一样。

　　能让一台超过1.6吨的7座SUV跑到接近9秒，已经算是合格了；即使抛开1.3T排量，单纯家用SUV的定位，“安分守己”是它最言简意赅的形容词，不过前提是，第三排的作用只是有备无患，满员状态的动力肯定是捉襟见肘。

　　这并不是给它的“动力表现一般”找开脱的借口，这是根据它的定位人群和使用场景的评价，你甚至可以横向对比宝马X1上的sDrive20Li上的1.5T的三缸发动机，GLB的爆发力和抖动方面都要做得更好。

　　7速双离合变速箱换挡不快，但很平顺；尤其是低速时候的表现，甚至优于大众集团上的DSG，不过我也并不认为这是业内最出色的双离合，主要就会换挡的过程中，可以感受到动力会有一个空档期，最大油门加速的情况下尤其明显，这也是为了平顺所妥协的一部分。

　　我相信没人会喜欢每天开着一台尺寸很大的SUV，尤其在中国城市这种极度拥挤的地方，而GLB的定位人群当中，女性驾驶会是很大的一部分，因此易上手，无负担的驾驶是非常重要的一环；因此GLB的方向设定，油门和刹车都非常平易近人，德系车的那种驾驶参与感是有的，但是你可以用非常轻松惬意的心情来驾驶。

　　应该没有人会在一台家用SUV上追求驾驶乐趣；事实上，GLB开起来确实有点白开水的“味道”，它不像宝马X1那样，依旧保留能够上瘾的驾驶感，也没有越级的舒适表现；从机械上的表现来看，它只安守本分地将你从A点移动到B点。

　　偏软偏长的悬挂设定也在一定程度将“前倾后仰”和侧倾的现象加强，但是滤振的表现却还不错，虽然遇到减速带或者较为突如其来的坑洼时，底盘传来的冲击和响声依旧有德系车的那种“不经修饰”，但总体的动静要好于宝马X1，略逊于奥迪Q3；主要是奔驰GLB容易产生小的跳动。

　　奔驰GLB并不是一台完全胜任满座7座长途旅行的车，无论是空间还是舒适性都未能得到完美的表现，与丰田汉兰达那种大7座SUV还是有明显差异；不过，奔驰GLB是一台即使一个人开着也不会觉得尴尬和有负担的7座SUV，也是为数不多适合女性驾驶的7座SUV。

性能达标无惊喜

　　0-100km/h百公里加速测试：

　　GLB在双离合变速箱保护方面并不算保守，起码转速可以“憋”到2000rpm出头，起步瞬间就有不错的加速度，也不会出现动力中断的保护现象；不过长时间“憋”转速，变速箱的离合就会切断与发动机的连接，也算是一种保护机制。

　　除了起步打滑的小小惊喜之外，整个加速的过程都是波澜不惊，从加速曲线也能看出，超过50km/h之后，G值开始明显下滑。变速箱的表现，丝毫没有一挡接一挡的干脆利落，而且能够明显听到换挡过程，有比较长时间的动力中断；平顺性倒是没有任何槽点。

　　100km/h-0百公里制动测试：

　　全力刹车时，点头的相对于它的SUV的身躯和偏向于舒适性的底盘而言，已经算不错了；不过轮距宽度偏小，方向的控制要多加留意；当然，只要扶好方向盘，左右多余的晃动肯定是不会出现的。

　　噪音测试：

外观回顾

　　奔驰GLB已经推出了一段时间，相信大家对于它的外观设计已经不陌生了，奔驰将很多硬派越野车的很多元素都用在它的身上，当然它不是什么硬派SUV，只是想要一个外观非常个性的SUV，前任奔驰掌门人——迪特·蔡澈对于GLB的外观评价是：Baby-G，这是对GLB的外观设计非常形象的总结。

内饰&空间回顾

　　我曾经也想过，一台个性的SUV真的需要第三排座椅吗？很明显，奔驰GLB并非是那些偏走剑锋的SUV，7座布局是奔驰对于中国客户的空间需求做出反馈，在个性外观内心，其实是一台安守本分的家用SUV。

　　这样存在反差的观念，除了奔驰GLB之外，我还想起了当初以运动为品牌理念的宝马推出的2系多功能旅行车，因此在定位上，除了同级别的宝马X1和奥迪Q3之外，2系旅行车的功能属性反而与GLB更加接近。

　　我们的模特身高190cm。前排头部空间一拳，前方视野通透，作为一台SUV车型，GLB的前排表现是合格且优秀的。

　　我们的模特在保持前排座椅不动的情况下，可以有四指多的头部空间，一拳左右的腿部空间，可以说GLB如果是一台单纯的5座车型，如此的空间表现毫无疑问也是十分优秀的。

　　我们的模特由于身形巨大，所以进入第三排后头部和腿部空间都比较局促，如果是身材比较正常的消费者完全可以在第三排正常乘坐，由此可见，奔驰GLB的第三排座椅还是具有一定实用性的。

　　奔驰GLB的后备厢容积十分可观，较大的开口再加上方正的车内造型，可以满足日常生活所需，第二排座椅还支持四二四比例放倒，拥有一定扩展性。

　　在打开第三排座椅的时候，后备厢空间几乎只能放下普通背包，这也是继乘坐空间之后，限制不能满座7人长途旅行的限制条件之一。

　　总结：我不认为用一个正儿八经的7座SUV的准则来评价奔驰GLB，这样的话，你可能抱怨它的尺寸不够大，空间显得局促，而且动力不够强，甚至你有更多的理由去买一台普通合资品牌的中型SUV。

　　实际上，奔驰GLB并没与因为多增加了2个座椅而改变了它的定位，它的潜在用户或者使用场景与宝马X1和奥迪Q3并没有太大差区别，依旧是定位豪华、高贵，并且精致的城市SUV。它是你每天上下班通勤的伙伴，也是你接送小孩，满足一家人的城市出行工具，甚至是参加朋友之间的各种小聚会的社交所需。至于7座，它并不是GLB的刚需，它GLB与竞争对手之间筑起的一道门槛优势。（图/文/摄：太平洋汽车网陈子锋）

30万左右的预算买奔驰GLB划算吗

如果是七八年之前我刚参加工作，30万选车，我可能根本不会过于纠结。这个价位也就买个丰田汉兰达或者福特锐界，汉兰达技术可靠一点，锐界配置丰富一点，其他的车型也没有什么可选的。不过现在时代变了，汉兰达依旧是这个价格，但众多豪华品牌车型的价格也已经降到了这个区间，很多豪华品牌车型对于日常家用来说不仅仅是摆设，空间足够大，日常家用绝对绰绰有余。

相对于普通合资品牌来说，大空间的豪华品牌SUV绝对可以做到既有里子又有面子。其中现在最具有诱惑力的车型就是宝马的x1和奔驰的GLB，很多人说这两个车型已经失去了品牌的精髓，没有了他们品牌的核心技术。但其实性价比是根据我们需求来定的，如果你对这项技术不需要，无论这项技术再好，对于你来说也是没有性价比的。普通人家用买车就想买一个体面一点，空间大一点，最好再能省油一点的车型，这才是关键。一个空间硕大的suv车型，你再追求操控或者推背感，感觉没什么意义。

所以现在30万左右的预算，我首先考虑的是豪华品牌车型，因为它确实更有面子。很多人喜欢在网上装清高，但现实生活中一双耐克鞋，一个苹果手机就能让他内心膨胀，所以谁不是这样呢？都有虚荣心，所以就别酸了。宝马x1和奔驰GLB之间我也纠结了很久，宝马x1的动力确实更好，但是内饰差也是实在的，奔驰GLB整体形象更加魁梧，品牌更好，内饰更优秀。零百加速9.3秒我认为作用家用车也完全足够了，所以最终还是选择了奔驰。

看了一下2020年6月份的汽车销量排行榜，GLB的销量又给我吃了一个定心丸。虽然很多人都吐槽奔驰GLB不值得购买，但现实生活中，人们还是很诚实的。6月份奔驰GLB总共卖了5800辆，半年累计销量超2.5万。跟凯迪拉克XT5销量基本差不多，比沃尔沃XC60卖的还要好。每个人选车都是选择自己心目中性价比最高的车型，而性价比真的不仅仅是指汽车的排量，汽车的内饰格局、外观造型以及品牌力度同样重要。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，最终选择了奔驰GLB200时尚型，虽然7座版本的空间比较拘束，但是偶尔应急用还是不错的。日常就把它当作一个5座车用，空间表现很完美。对于奔驰GLB的动力，我本来就没太抱什么希望，这么大体型的SUV，要想动力好最起码售价要在50万以上，大部分车型基本上都是五十步笑百步，动力只能说是够用。GLB的变速箱的参与感非常弱，日常行驶过程中几乎体会不到顿挫。发动机涡轮介入的也比较快，大约1500转左右就能够感受到动力的变化。油耗是小排量发动机的优势，目前平均百公里油耗7.2升，还是很经济的。

这款车最大的缺点我认为就是座椅比较硬，坐的时间长了屁股和腰不舒服，主打舒适的奔驰车，座椅弄得这么不舒服确实令人有些失望。另外隔音水平也稍微差一点，风阻比较大，这可能跟造型有关。总体来说优缺点分明，作为日常家用，GLB算是一款有里有面的车，在空间表现和面子需求方面做到了均衡。

以上内容就是奔驰GLB车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰GLB这款车的看法。

如果你有30万购车预算，大众途昂和奔驰GLB你选谁为何

30万的购车预算，如果我只能在大众途昂与奔驰GLB之间去二选一，我更愿意选择途昂。倒也不是途昂完全优秀，这里也暂且先不讨论途昂的产品力如何，就说说这台来自奔驰的新作—GLB。

我个人先尝试着分析下GLB它存在的意义。

估计奔驰的用意，是觉得GLA不成气候无力抗争X1与Q3，于是新推出一款想要去摩擦对手的车型，同时又由于紧凑型的尺寸受限，却又想与巨大无比的X1抗衡，无奈之下便使用了与X1加长相类似的加大方式——塞7个座位，至少给人主观感觉上它很大。

另外，从GLB的外观设计来看，如果单从图片上没有其他车型作为参照物的情况下看起来，似乎还真有些中大型SUV的错觉，可它的实际尺寸又的确是在GLC之下，很难想象它竟然是7座，连GLS的第三排座椅都只算勉强，只能说奔驰的野心够大，在上有GLC下有GLA的形势下，为了打倒对手不惜重新培养一位选手，大概这就是GLB诞生的主要意义。

其次从GLB的定价来看，31.48-35.48万元，这个价格可以买到什么车呢？至少高一级别的中型SUV能买到包括奥迪Q5、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等车型，贵为奔驰的GLB，的确是底气十足啊！别的先不说，至少这一系列同价位能买到的中型SUV它们都是2.0T！再怎么应该也好过1.3T啊！

当然，它也并不是一无是处，比起GLA来讲，GLB的造型的确是显得更加正派，空间实用性也更胜一筹，多少还是有那么点优势存在，用一句简单的话概括起来倒也的确很有吸引力，比如“30万的奔驰7座SUV”，如此一来说不定GLB应该还有着比较客观的市场表现，毕竟奔驰车标确实有诱惑力！真香！

综上，非得二选一的情况下我还是老老实实选途昂，虽然比不上奔驰的光辉，但好歹也是个一线的普通品牌，并且高大威猛，而且是真正有底气的7座SUV。纯属个人愚见，欢迎讨论。

买奔驰GLB疯了，30万左右小马拉大车，买标装逼，真是这样吗

任何事存在就是合理！何况一个消费平更是如此，那些讥笑别人买这车的，其实是自己穷、酸别人而已！现在中国汽车已经到了升级的年代了。很多普通家庭都想花不多的钱，买一辆名牌车，又要考虑经济和乘坐空间，奔驰GLB正好来了，它不错端庄的外形和豪华内饰，价格也不太高，自然招人喜欢嘛。那些说什么小马拉大车的，你为啥非要拿人家的7座说事呢？难道没有5座吗？难道没有2.0的发动机吗？都有啊。是你嫉妒心在作祟而已！再说那些普通好点的车，也都是要20多万啊，开出去有奔驰好吗？奥迪Q5味重还烧机油呢，宝马X1连座位都夹人、沃尔沃内饰老气横秋、凯迪拉克油耗太高内饰丑等等，你怎么不说？再说一遍，群众眼睛是雪亮的，事实和销量就说明一切！收起你的嫉妒心吧！

奔驰glb百公里油耗是多少怎么样

买车之前主要想换一个空间表现稍微大一点的车型，之前开着媳妇陪嫁过来的小POLO，虽然很方便也很好开，但空间表现实在不行，一家三口出行没什么问题，双方父母只要来看孩子，后备箱再拉个小车，根本就放不开。有时候去一个地点逼着我们要拉两趟，正好最近这两年工作还可以，手头比较宽裕。就打算换一个空间稍微大一点的SUV车型。

起初我真的打算买丰田汉兰达，和媳妇结婚之前就非常喜欢这款车，当时甚至打算贷款买一辆，但最后也终归只是想想。如今我们的购车预算30万已经不成问题，于是就想重拾梦想。结果广汽丰田4s店竟然直接没有汉兰达的展车，销售说要想买的话需要先预定，最低配5座版本车型竟然还不支持预定，一时间有点懵，又问了附近城市的一家店面，同样如此。媳妇就劝我再考虑其他车型，毕竟汉兰达也马上就要换代了，现在还没有什么优惠，媳妇还有点看不上呢。

之后又想去本田看看冠道，竟然也没现车！无语！又看了看途观L，没啥感觉。这时候听朋友说30万的预算已经能够买到豪华品牌了，干嘛还光看这些普通合资品牌？这时候眼界瞬间就打开了，看了看宝马X1，挺好，尤其是空间表现，还是宝马品牌，当时瞬间就爱了。都看宝马了不能不看奔驰，又看了奔驰GLB，同样很喜欢。但相比之下，媳妇貌似更喜欢奔驰GLB，尤其是对这款车的内饰和做工，媳妇感觉她比宝马x1要好太多。

奔驰GLB虽然价格有点超预算，但总体来说还是能够接受吧，唯一让我感觉有点纠结的点就是1.3t发动机。但实际试驾了一下车型之后，这个顾虑就打消了，反正比大众POLO动力要好，行驶质感也好，看着内饰也顺眼，心中的虚荣心同样得到了满足。人就是这样，在能够满足你的要求的基础上，谁不想要品牌更好的车型呢？

我们换车的刚需要求就是空间大，奔驰GLB做到了这一点。之前没有GLB，如果我们20多万买个GLA，为了品牌放弃我们的空间需求，这算是虚伪，同时自作孽不可活，为了面子放弃真实需求。现在有这么一款车能够满足我们的刚需，同时锦上添花的给我们豪华品牌和更好的内饰，我感觉买它没有什么错。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格。我们买的是奔驰GLB 200动感型，5座版本的，7座版本感觉这款车的空间还是有点尴尬的。这款车的官方指导价为31.48万，实际全款购车优惠了8400块钱，不过这是一个展车，但没有公里数。全款买车没有什么强制费用，只需要在店里买保险就可以。裸车价306,800元，购置税交了27,115元，保险费用交了8497元，上牌费用店内包600元，全款总落地价共计343,012元。

目前对这款车的做工，动力，油耗，空间都比较满意，直到现在我和媳妇都感觉有点不可思议，因为刚开始选车的时候，根本没往豪华品牌车型身上考虑，所以现在还是比较满意的。目前平均油耗9升左右。

要说不满意的地方，可能就是价格了吧，毕竟价格还是稍微有点贵的。而且有点担心后期保养维护成本会稍微贵一点，但全款买的，总体后期压力应该也不会特别大。希望以后这款车不会让我失望。

以上内容就是奔驰GLB车主的真实汽车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰GLB这款车的看法。