1. dcs操作按键
初始Su-25T的话还是很容易飞的，只要飞起来的键位并不多，F襟翼，G起落架，ctrl+C座舱盖，R alt（右边那个）+home启动左引擎，R ctrl（也是右边那个）+home启动右引擎
2. dcs怎么按按钮
输入. “帧数计数器”、暂停、时间加速/减速/正常命令被移到UI层，可以重新分配给其他按键/按钮。
3. dcs按键教程
建议你去搞一根飞行摇杆，虽然我见过用鼠标的，反正我没了摇杆是飞不了。
初始Su-25T的话还是很容易飞的，只要飞起来的键位并不多，F襟翼，G起落架，ctrl+C座舱盖，R alt（右边那个）+home启动左引擎，R ctrl（也是右边那个）+home启动右引擎，等等等等。。
教程关卡都有，加上DCS更新1.5后支持简体中文，看得懂肯定没问题。
还有这基本上就是模拟飞行，不是皇牌空战，鹰击长空那类的游戏指哪飞哪的，模拟飞行里操纵杆那种玩意千万不能勐拉，勐拉操纵杆大部分情况下只会让你的AoA（攻角）飙升，然后失速，掉下去(Su-27那种变态除外，虽然关了ACS也要死）
4. dcs基本操作
其实就是集散控制系统，利用4C技术组成的控制系统，将工业生产等进行集中控制，分散处理。DCS是分布式控制系统的英文缩写（Distributed Control System），在国内自控行业又称之为集散控制系统。它是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统，综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。）DCS构成 从结构上划分，DCS包括过程级、操作级和管理级。过程级主要由过程控制站、I/O单元和现场仪表组成，是系统控制功能的主要实施部分。操作级包括：操作员站和工程师站，完成系统的操作和组态。管理级主要是指工厂管理信息系统（MIS系统），作为DCS更高层次的应用，目前国内纸行业应用到这一层的系统较少。 DCS的控制程序：DCS的控制决策是由过程控制站完成，所以控制程序是由过程控制站执行。 过程控制站的组成：DCS的过程控制站是一个完整的计算机系统，主要由电源、CPU（中央处理器）、网络接口和I/O组成 I/O：控制系统需要建立信号的输入和输出通道，这就是I/O。DCS中的I/O一般是模块化的，一个I/O模块上有一个或多个I/O通道，用来连接传感器和执行器（调节阀）。 I/O单元：通常，一个过程控制站是有几个机架组成，每个机架可以摆放一定数量的模块。CPU所在的机架被称为CPU单元，同一个过程站中只能有一个CPU单元，其他只用来摆放I/O模块的机架就是I/O单元。分散控制系统的国内外应用 1975 年美国最大的仪表控制公司Honeyw ell 首次向世界推出了它的综合分散控制系统TDC—2000 ( Toal D ist ribu ted Con t ro l -2000),这一系统的发表,立即引起美国工业控制界高度评价，称之为“最鼓舞人心的事件”。世界各国的各大公司也纷纷仿效，推出了一个又一个集散系统，从此过程控制进入了集散系统的新时期。 在此期间有日本横河公司推出的CEN TUM,美国泰勒仪表公司的MO SË,费雪尔公司的DCÉ —400,贝利公司的N —90,福克斯波罗公司的Cpect rum 和德国西门子公司的Telepermm。 随着计算机特别是微型计算机与网络技术的飞速发展，加上各制造商的激烈竞争，使DCS 很快从70 年代的第一代发展到90 年代初的第三代DCS。尽管在这之前的集散系统的技术水平已经很高，但其中存在着一个最主要的弊病是： 各大公司推出的几十种型号的系统，几乎都是该公司的专利产品，每个公司为了保护自身的利益，采用的都是专利网络，这就为全厂、全企业的管理带来问题。 随着计算机的发展与网络开发使各控制厂商更多地采用商业计算机的技术，80年代末许多公司推出新一代的集散系统，其主要特征是新系统的局部网络采用MA P 协议； 引用智能变送器与现场总线结构； 在控制软件上引入PLC 的顺序控制与批量控制，使DCS 也具有PLC 的功能。 至90 年代初各国知名的DCS 有：3000,Bailey 的IN F I—90,Ro semoun t 的RS—3,W est Hoo se 的WDPF,L eeds &Non th rup 的MAX—1000,Foxbo ro 的IöA S,日本横河的CEN TUM。这里所提到的均为大型的DCS,为了适应市场的需要各厂商也开发了不少中小型的DCS 系统如S—9000,MAX—2,LXL,A 2 PACS 等等。
5. dcs常用按键
看说明书并且同步练习。
网上搜索其不同位置部件的不同作用。
单反相机个功能按键的作用：
单反相机正面按键介绍首先我们来看单反相机正面的按键，尼康D700作为专业单反，在按键功能上要比入门单反丰富很多，比如景深预览键就在入门机型中是没有的，可见主要还是针对专业用户的操作使用。
在镜头卡口左边上下分别有2个按键，它们别分为：景深预览按键、Fn自定义功能按键。景深预览：按动此键，镜头光圈会收缩到你设定的光圈值大小，在取景器里会发现瞬间变暗。这是因为正常取景时，相机会自动把镜头光圈扩展到最大，以获得更多的通光量，使取景器里很明亮便于对焦。这个功能在日常拍摄中用处不大，只有在使用微距镜头时，通按动景深预览来观察被摄物体是否完全清晰在景深范围内，比便于相应调整光圈值。Fn自定义功能键：这是尼康特有的功能键之一，主要是让用户在菜单里为Fn该键设置一个指定功能，方便在拍摄中快速调整。在镜头卡口的右边也有两个按键，分别是：镜头卡口锁、对焦驱动模式切换键。
镜头卡口锁：顾名思义是卸镜头时要用到的，当你在卸镜头时需要按住此键，然后旋转镜头既可把镜头卸下。对焦驱动模式切换键：用于切换三种对焦模式，分别是：C“连续对焦”用于拍摄移动物体，系统会连续对焦工作并且快门可以随时按下；S“单次对焦”用于拍摄静止物体，每半按一次快门系统对焦一次，与连续对焦不同的是，如果相机对不上焦，快门是无法按下拍摄的；M“手动对焦”用于要求对焦精确度高的拍摄场景使用，如微距摄影，需要手动转动镜头对焦环来对焦拍摄。单反相机背面按键介绍（一）在单反相机背面是功能按键的主要分布区，专业机型和入门机型按键的数量会有很大的区别，但是厂家为了提高相机的通用性，使用操作上基本没有区别，所以会用专业级，那入门机器肯定也不在话下。作为专业单反的尼康D700，你在机身背面会发现它的按键非常多，我们以从左到右的顺序分别介绍。机身背面左边按键
照片回放：用于拍摄后回放照片时使用。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用右箭头图标显示。照片删除：用于在回放预览照片时，按此键两次，删除不需要的照片。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用垃圾桶图标显示。菜单功能键：进入尼康单反菜单设置时需按动此键。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用MENU图标显示。照片文件锁定：在回放图片时，如果某一张照片非常重要担心误操作删除，可以通过这个功能来锁定照片文件，锁定后的照片文件属性在电脑里显示为只读属性，而尼康入门机型里如D5100是没有这个功能的。此功能使用钥匙的图片作为显示。照片预览缩小键：在预览照片时可以通过此功能键缩小照片。多次按动此键可以增加同屏下照片显示的数量。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用放大镜图标显示。
照片预览放大键：在预览照片时可以通过此功能键放大照片。在尼康有些高端专业机型中，是通过按此放大键+机身后波轮组合键的方式来放到预览照片的。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用放大镜图标显示。设置确定键：所有菜单操作是通过此键来对设置的功能确认。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用OK图标显示。
单反相机背面按键介绍（二）机身背面右上按键在机背右上部分，主要有：测光模式选择键、自动测光/自动对焦锁定键、AF对焦启动键、后拨轮。
测光模式选择键：可以选择三种测光模式，分别为点测光、3D矩阵测光（尼康特有技术）、中央重点测光。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用这三种图标显示。AE自动测光/AF自动对焦锁定键：AE自动测光锁定这个功能可以让你锁定已经测好的曝光值，即使光线变化，曝光值也不会改变。而AF自动对焦锁定键是当你完成对焦操作后，按下此键，就可以一直保持已对好的焦点，即便再次半按快门对焦，对焦系统也不会启动。此功能只有在尼康高端或中端机型中才会有。AF对焦启动键：这个功能键是用于启动AF自动对焦功能，可独立作为对焦使用。这个功能只有在尼康高端或中端机型中才会有。后功能拨轮：主要与前功能拨轮配合负责光圈或快门参数的调节，在菜单里也可以互换它们的功能。在回放预览模式下，此键用于切换照片显示参数。
单反相机背面按键介绍（三）机身背面右下按键
焦点/功能选择键：用于在对焦时选择焦点，或菜单里选择不同的功能选项。这个多方向的按键类似于游戏机手柄的方向键，操作非常方便，是尼康的特色之一，在入门到高端机型中均可以见到它的身影。焦点/功能选择键锁：把拨杆从“白点”拨到“L”下时，就可以锁定中间功能键的使用。对焦模式选择键：用于切换三种对焦模式，从上到下分别是：全自动对焦模式，使用时自己是不能选择对焦点的，相机会自动识别物体并进行对焦；动态区域自动对焦，使用时自己可以选择对焦点，在对焦时相机会使用你选定的对焦点及其周围的几个对焦点辅助对焦，此功能主要用于拍摄移动物体；单区对焦，使用时你可以选择51个对焦点中的一个进行对焦，这也是最常使用的功能之一。对焦模式选择键只有尼康中高端机型才会有，入门低端机都要在菜单里设置使用。背屏参数信息显示键：用于在屏幕上显示相关参数信息。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用info图标显示。单反相机顶部按键介绍
在机身的左肩部分是一些常用按键，分别为照片格式（质量）选择键、白平衡选择键、拍摄功能选择键、ISO感光度选择键。照片格式（质量）选择键：通过按住此功能键，在拨动前拨轮或后拨轮来选择照片格式或照片质量。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用“QUAL”图标显示。白平衡选择键：通过按住此功能键，在拨动前拨轮或后拨轮选择不同白平衡模式。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用“WB”图标显示。ISO感光度选择键：通过按住此键，在拨动前拨轮或后拨轮选择不同ISO感光度。在尼康入门级到高端专业机型里，此功能均使用“ISO”图标显示。拍摄模式选择键：这个功能键只会在尼康高端或中端机型中使用，入门级低端机型均要到菜单里进行相关设置。下面我就介绍一下具体这些功能都是做什么用的。S：单张拍摄。CL：低速连拍，可在菜单里设置低速连拍张数。CH：高度连怕，可在菜单里设置高度连拍张数。LV：实时取景功能，可以像使用DC一样，通过背屏进行对焦取景拍摄。M-up：反光板预升，使用此功能会在快门打开前，升起反光板，然后快门才会正常开合，这样可以减少反光板震动带来的抖动。这个功能只有尼康中高端机型才会有。单反相机右肩部按键介绍在右肩顶部，分布着主要的曝光调整按键，可通过握持机身的右手独立操作。
快门按键：主要用于拍摄使用，半此键为启动自动对焦，完全按下为拍摄照片。电源/屏幕灯光开关：相机总电源的开关控制，当拨到有灯泡图标显示的位置是打开屏幕背景灯光，在光线不好的环境下调整参数设置时这个功能非常有用。曝光模式选择键：按住此键，在拨动后功能拨轮就可以切换不同的曝光模式，分别有：A档光圈优先、S档速度优先、P档程序曝光、M手动曝光。这个功能键只有在尼康中端和高端机中才会有，在入门低端机型里是通过右肩位置的功能模式转盘来实现的。曝光补偿选择键：在测光时，对测光参数进行加减补偿，具体操作是按住此键，在拨动后功能拨轮。通过上面这些详细的介绍，我想小赵同学应该对单反相机的各个功能按键的使用有了深入的了解啦。如果你在使用其它品牌或类型的相机时，按键的功大体能都是一样，只是不同品牌厂家在设计时多少有些不同，但是只要掌握一些基本功能按键的操作，如白平衡按键、曝光补偿按键、曝光模式选择按键等，就可以通吃所有器材，再也不会被说明书所困扰。
6. dcs怎么用键盘控制
建议你去搞一根飞行摇杆，虽然我见过用鼠标的，反正我没了摇杆是飞不了。初始Su-25T的话还是很容易飞的，只要飞起来的键位并不多，F襟翼，G起落架，ctrl+C座舱盖，R alt（右边那个）+home启动左引擎，R ctrl（也是右边那个）+home启动右引擎，等等等等。
7. dcs如何用鼠标控制按钮
1、I/O总线它把多种I/O信号送到控制器，由控制器读取I/O信号，I/O模件之间并不交换数据。I/O总线包括并行总线和串行总线。I/O总线的传输速率是不高的，从几十K到几兆不等，为了快速，最好是并行总线。采用并行总线，其I/O模件必须与控制器模件相邻。若采用串行总线，I/O模件和控制器之间的距离也要比较近才行。通常把控制器模件和I/O模件装在一个机柜内或相邻的机柜内。2、现场总线现场总线是90年代初发展起来的，远程I/O应该采用现场总线，如CAN、LONWORKS、HART总线。在DCS系统中，远程I/O采用HART总线比较多。比如现场的变送器，距离控制器机柜比较远，常把16个变送器来的信号编成一组，用HART总线把信号送到控制器，控制器同时读进16个变送器来的信号。采用现场总线，控制器和变送器两者距离可达1公里以上。3、控制总线把完成不同任务的三种控制器连在一条总线上，实现控制器之间的通讯，称为控制总线。在控制总线上的不同控制器的数量不受限制，在这一条总线上除控制器模件以外，还有DCS网络的接口模件。在控制总线上，控制器之间可以调用数据，使得模拟量和开关量之间的结合很好。控制总线不是DCS系统都具有，可以把各种控制器分别连到DCS网络上，控制器之间的数据调用通过DCS网络。控制总线的传输速率与I/O总线的传输速率相类似。通常是几十K到几兆之间。
DCS系统电缆布线规范
一、信号分类电缆的合理布设可以有效地减少外部环境对信号的干扰以及各种电缆之间的相互干扰，提高DCS系统运行的稳定性。信号分类如下：1、Ⅰ类信号：热电阻信号、热电偶信号、毫伏信号、应变信号等低电平信号。2、Ⅱ类信号：0～5V、1～5V、4～20mA、0～10mA模拟量输入信号;4～20mA、0～10mA模拟量输出信号;电平型开关量输入信号;触点型开关量输入信号;脉冲量输入信号;24VDC小于50mA的阻性负载开关量输出信号。3、Ⅲ类信号：24V～48VDC感性负载或者电流大于50mA的阻性负载的开关量输出信号。4、Ⅳ类信号：110VAC或220VAC开关量输出信号，此类信号的馈线可视作电源线处理布线的问题。其中，Ⅰ类信号很容易被干扰，Ⅱ类信号容易被干扰，而Ⅲ和Ⅳ类信号在开关动作瞬间会成为强烈的干扰源，通过空间环境干扰附近的信号线。二、信号电缆布设总体原则1、对于Ⅰ类信号电缆，必须采用屏蔽电缆，有条件时最好采用屏蔽双绞电缆。2、对于Ⅱ类信号，尽可能采用屏蔽电缆，其中Ⅱ类信号中用于控制、联锁的模入模出信号、开入信号，必须采用屏蔽电缆，有条件时最好采用屏蔽双绞电缆。3、对于Ⅳ类信号严禁与Ⅰ、Ⅱ类信号捆在一起走线，应作为220V电源线处理，与电源电缆一起走线，有条件时建议采用屏蔽双绞电缆。4、对于Ⅲ类信号，允许与220V电源线一起走线(即与Ⅳ类信号相同)，也可以与Ⅰ、Ⅱ类信号一起走线。但在后者情况下Ⅲ类信号必须采用屏蔽电缆，最好为屏蔽双绞电缆，且与Ⅰ、Ⅱ类信号电缆相距15cm以上。为保证系统稳定、可靠、安全地运行，与DCS系统相连的信号电缆还必须保证：1、Ⅰ类信号中的毫伏信号、应变信号应采用屏蔽双绞电缆，这样，可以大大减小电磁干扰和静电干扰。2、条件允许的情况下，Ⅰ～Ⅳ类信号尽可能采用屏蔽电缆(或屏蔽双绞电缆)，还应保证屏蔽层只有一点接地，且要接地良好。3、绝对禁止大功率的开关量输出信号线、电源线、动力线等电缆与直接进入DCS系统的Ⅰ、Ⅱ类信号电缆并行捆绑。4、绝对禁止采用一根多芯电缆中的部份芯线用于传输Ⅰ类或Ⅱ类的信号，另外部分芯线用于传输Ⅲ类或Ⅳ类信号。5、严禁同一信号的几芯线分布在不同的几条电缆中(如三线制的热电阻)。因此，在现场电缆敷设中，我们必须有效地分离Ⅲ、Ⅳ类信号电缆、电源线等易产生干扰的电缆，使其与现场布设的Ⅰ、Ⅱ类信号的电缆保持在一定的安全距离(如15cm)以上。三、现场电缆布设的几项规定为了叙述方便，我们把Ⅰ、Ⅱ类信号电缆统称为信号电缆，把Ⅲ、Ⅳ类信号电缆和现场电源电缆统称为电源电缆。在有条件的场合，信号电缆和电源电缆应采用不同走线槽走线，在进入DCS机房(或机柜)时，也应尽可能相互远离。当这二种电缆无法满足分开走线要求时，它们必须都采用屏蔽电缆(或屏蔽双绞电缆)，且满足以下要求：1、如果信号电缆和电源电缆之间的间距小于15cm时，必须在信号电缆和电源电缆之间设置屏蔽用的金属隔板，并将隔板接地。2、当信号电缆和电源电缆垂直方向或水平方向分离安装时，信号电缆和电源电缆之间的间距应大于15cm.对于某些干扰特别大的应用场合，如电源电缆上挂接电压为220V AC，电流在10A以上感性负载，而且电源电缆不带屏蔽层时，那么要求它与信号电缆的垂直方向间隔距离必须在60cm以上。3、在两组电缆垂直相交时，若电源电缆不带屏蔽层，最好用厚度在1.6mm以上的铁板覆盖交叉部分。
DCS集散系统故障防范及维护措施
诸多故障实例表明，降低DCS系统的故障几率，必须做好DCS从选型设计到运行启停维护全方位工作。1.DCS的选型设计调试1.1系统和控制器的配置要重点考虑可靠性和负荷率(包括冗余度)指标。通讯负荷率必须控制在合理范围内，控制器的负荷率尽可能均衡，避免“高负荷”问题的发生。1.2系统控制逻辑的分配，不宜过分集中在某个控制器上，主要控制器应采用冗余配置。1.3电源设计必须合理可靠。注意电源设计的负荷率和电源的冗余配置方式，保证两路独立电源。1.4注重DCS系统接口的可靠性，注意重要接口的接口方式和冗余度。1.5 DCS系统接地按厂家要求执行，避免接地问题造成系统大面积故障。应注重考虑系统的抗干扰措施，I/O通道应强调隔离措施。重视电缆质量与屏蔽，重要信号及控制使用计算机专用通讯屏蔽电缆。1.6根据设备运行特点和各种工况下机组处理紧急故障的要求，配置操作员站和后备手操装置。紧急停机停炉按钮配置，应采用与DCS分开的单独操作回路。1.7对于保护系统，采用多重化信号摄取法。合理使用闭锁条件，使信号回路具有逻辑判断能力。1.8调试期间按照调试大纲、办法，对所有逻辑、回路、工况进行测试，确保各参数设置正确合理。2.DCS运行、启停维护2.1做好维护准备工作DCS系统的维护需做好以下准备工作：(1)维护人员应熟悉DCS系统结构和功能构成，了解系统设备硬件知识，熟练掌握DCS组态软件。(2)系统备份：包括操作系统、控制系统软件、逻辑组态，确保数据完整和最新。优先采用光盘，使用移动硬盘、U盘等保证专盘专用。(3)硬件储备:对易损、使用周期短的部件和关键部件作适量的备份，保证各类型卡件、模块备品不少于1个，并按照制造厂要求存放，如有条件应对备品进行校验。(4)整理产品售后服务范围、时间表，形成DCS厂家、设计调试单位技术支持通信录。2.2日常维护系统的日常维护是DCS稳定运行的基础，主要包括以下几点：(1)根据25项反措要求、DL/T774检修维护规程等文件规定，完善DCS系统管理制度。(2)电子间封闭良好，保证温湿度、空气洁净度符合制造厂规定。可将电子间的环境温度信号引入DCS监测。(3)每天检查系统各机柜风扇是否工作正常，风道有无阻塞。(4)保证系统供电电源质量且为两路电源可靠供电，当任一电源失去即报警。(5)电子间禁止使用无线通讯工具，避免电磁场对系统的干扰，避免拉动或碰伤设备连接电缆和通讯电缆等。(6)规范DCS系统软件和应用软件管理，软件的修改、更新、升级必须履行审批授权及负责人制度。做好主机USB端口、光驱等的封闭管理工作。(7)做好各控制回路的PID参数、调节器正反作用等系统数据记录工作。(8)检查控制主机、显示器、鼠标、键盘等硬件是否完好，画面是否正常。查看故障诊断画面，是否有故障提示。(9)DCS设备包括DPU、人机接口站等上电应按照一定次序逐一进行，每台设备上电观察正常后再进行下一设备操作。(10)定期对DCS主系统及与主系统连接的所有相关系统的通信负荷率进行在线测试。检查冗余主从设备状态，条件许可时或定期进行主从设备切换。(11)对重要组态页进行中文描述;编制试验操作卡并保证随时更新。规范DCS组态作业，运行中尽量不做重大组态修改。(12)定期逐台重新启动所有人机接口站一次(建议2、3个月左右)，以消除计算机长期运行的累计误差。2.3停运维护机组检修期间应对DCS系统应进行彻底的维护，主要包括:(1)利用机组检修时间逐个复位DCS系统的DPU、CPU和操作员站及数据站;删除组态中的无效I/O点，对组态进行优化。(2)系统冗余测试:对冗余电源、服务器、控制器、通讯网络进行冗余测试。注意系统各设备停电时，主从设备切换、网络、人机接口站是否正常;系统检修重新上电后对各设备进行切换测试。
8. dcs键盘操作
steam打开DCS WOLRD的时候有个以VR设备启动的选项，点击那个开始，就能用VR玩了，
F襟翼，G起落架，ctrl+C座舱盖，R alt（右边那个）+home启动左引擎，R ctrl（也是右边那个）+home启动右引擎，模拟飞行里操纵杆那种玩意千万不能勐拉，勐拉操纵杆大部分情况下只会让你的AoA（攻角）飙升，大概玩法就是这样。
DCS WorldVR游戏画面
游戏画面真实感非常强，特别是从天空往下看，几乎与我们平时从飞机上往下看到的一模一样，翠绿的田野、无垠的蓝天、窗外漂浮的白云、连绵的山峦，刻画得非常逼真精细，让玩家在飞行与战斗之余可以从不一样的角度欣赏大地之美，获得极大的视觉享受。
战斗机做得非常真实，特别是机舱内部，是比照真实战机做的。通过对比图可以看到，零部件与原版战机的零部件完全一模一样。
但VR版本存在一定缺陷，当游戏开始，头控和鼠标就失去了效用，玩家只能依靠键盘来操作，无法像在PC端上一样，可以用鼠标去调整操控台，使得细节上的操作乐趣消失。
其一是坠机画面，若是玩家操作不当，就会导致坠机，当飞机坠落到地面，玩家的视角会自动跳到半空中，看着自己的飞机炸毁。炸毁的效果做得比较假，特别是火焰与机身看起来显然不在一个图层上，假得十分尴尬。
其二是影子，该游戏在日光、云层导致的光影变化上都处理得非常细腻，然而却自动忽略了最普通的倒影。游戏中看到的倒影全部都是粗糙的马赛克，与原先几近完美的作风大相径庭，让人大跌眼镜。
9. dcs home键
初始Su-25T的话还是很容易飞的，只要飞起来的键位并不多，F襟翼，G起落架，ctrl+C座舱盖，R alt（右边那个）+home启动左引擎，R ctrl（也是右边那个）+home启动右引擎，等
建议你去搞一根飞行摇杆，虽然我见过用鼠标的，反正我没了摇杆是飞不了。初始Su-25T的话还是很容易飞的，只要飞起来的键位并不多，F襟翼，G起落架，ctrl+C座舱盖，R alt（右边那个）+home启动左引擎，R ctrl（也是右边那个）+home启动右引擎，等等等等。。教程关卡都有，加上DCS更新1.5后支持简体中文，看得懂肯定没问题。还有这基本上就是模拟飞行，不是皇牌空战，鹰击长空那类的游戏指哪飞哪的，模拟飞行里操纵杆那种玩意千万不能勐拉，勐拉操纵杆大部分情况下只会让你的AoA（攻角）飙升，然后失速，掉下去(Su-27那种变态除外，虽然关了ACS也要死）建议你去搞一根飞行摇杆，虽然我见过用鼠标的，反正我没了摇杆是飞不了。初始Su-25T的话还是很容易飞的，只要飞起来的键位并不多，F襟翼，G起落架，ctrl+C座舱盖，R alt（右边那个）+home启动左引擎，R ctrl（也是右边那个）+home启动右引擎，等等等等。。教程关卡都有，加上DCS更新1.5后支持简体中文，看得懂肯定没问题。还有这基本上就是模拟飞行，不是皇牌空战，鹰击长空那类的游戏指哪飞哪的，模拟飞行里操纵杆那种玩意千万不能勐拉，勐拉操纵杆大部分情况下只会让你的AoA（攻角）飙升，然后失速，掉下去(Su-27那种变态除外，虽然关了ACS也要死）
