失去了核心业务“快车”，除非迅速转型，否则滴滴平台必然会面临倒闭的危险！
很多人觉得滴滴是靠抽成来存活的，其实这并不准确，并且前几年平台爆出快车业务巨额亏损也不是没有可能的。或许并不像司机朋友们所说的：抽成那么高（近25%）还亏损，骗谁呢？
我们从司机和乘客两个方面来分析快车亏损的原因。
以南京为例，司机方面前两年的补贴力度是挺大的，各种单单奖、冲单奖、翻倍奖应接不暇，说句难听的，流水我都可以不要，给我奖励就行。
而乘客方面的优惠力度更大，就算放到现在打个车也有3-4元的抵扣卷，不要小看这几块钱，全国每天上千万单加起来可不少！
我经常去外地，发现北上广深以及各大新一线城市的打车券还是不少的。下沉市场可能会少一些，但是这些地方仍然是以出租车为主，网约车还是比较少！不过没事，滴滴公司的主要战场在大城市，其余的交给“花小猪”吧…
为什么我要说一下这个东西呢？
其实滴滴平台快车业务亏损对它是没多大影响的，程总柳总需要的是账户里面的现金（这个账户指的是滴滴公司的总账户）。
司机的账户和游戏一样，分为很多段位。铂金及以上的段位每天都可以刷；而以兼职为主的司机大多都在黄金、白银以及青铜段位，这个阶段每个礼拜只能刷一次！
说到这里大家就明白了，滴滴公司总账户里面的钱可以多达几十亿甚至上百亿。就算你每天都可以刷，但同时每天都在创造收入，所以这个数字是比较稳定的！
有比这样来钱快的项目吗？这么多的现金可以做的事情太多了，只要经营得当，滴滴平台只会越来越富有！
回到题目，如果全国司机全都“罢工”，账户就不会产生流通的现金，公司自然就会面临倒闭！滴滴快车业务的亏损没事，只要大家还在路上接单，它就毫发无损！
