长安逸动,大众朗逸,现代伊兰特,吉利帝豪,别克英朗哪个车好点

长安逸动,大众朗逸,现代伊兰特,吉利帝豪,别克英朗哪个车好点

长安逸动,大众朗逸,现代伊兰特,吉利帝豪,别克英朗哪个车好点

综合实力最强的是逸动PLUS,性价比最高的是帝豪

特点概述:

  1. 帝豪 1.5L NA(自然吸气)MT/CVT
  2. 逸动PLUS 1.6L NA&MT/CVT,1.4T&7DCT

与这两台轿车定位重合或综合略低的合资轿车,包括但不仅限于英朗、威朗、朗逸、宝来、速腾、凌渡、轩逸、雷凌、卡罗拉等。

简而言之,使用自然吸气发动机且采用进气歧管喷油的老旧技术的轿车,合理定位都只能看齐帝豪,也就是定位于5-8万区间;因为这个排量标准决定了动力偏弱,实现低油耗的基础只是保守驾驶和轻盈的车身而已,在近两年中实在是过于落后了。所以此类车辆只能以低廉的价格获得认可,超出该范围就是为品牌溢价买单了,然而那些合资品牌现在的人设很尴尬,而且最终都会成为冷门品牌。

逸动PLUS也有1.6升的自然吸气版本,但是定位是要高一些的;因其自吸机头同样采用了缸内直喷技术,动力略强,油耗略低,体验是有领先优势的;所以使用NA&CVT的轩逸、雷凌、卡罗拉的自吸版本均不建议选择,尤其是使用三缸机的丰田,现代伊兰特的1.5L NA&CVT版本水平不如帝豪,不宜与逸动对比。

朗逸、宝来、英朗的自吸版本用6AT变速器,后期的维保成本确实要比无级变速器低一些,所以价格可以略高,但也不宜超过八万,自然吸气动力的轿车了解这些就好。

逸动PLUS 1.4T&7DCT版本的存在决定了定位更高,因为这是一台缸内直喷的增压机,118kw/260N·m的动力储备虽然一般,但很尴尬的超越了上述所有合资轿车的涡轮增压版本;比如朗逸、宝来、速腾、凌渡的1.4T只有110kw/250N·m的标准,最大扭矩持续输出范围很窄,动力体验相当一般;速腾全新1.5T的极限也就是118kw/250N·m,很尴尬的成绩,实际体验也很尴尬。

英朗的1.3T MHEV&6AT看似不错,但这是一台三缸发动机,怠速共振的缺点非常突出;伊兰特的1.4T发动机连大众EA211 280TSI-1.4T都不如,所以应当算是同级别最差水平,这些车的增压版实在是很一般。

如果,综合变速器来分析这些车的话,可以说全部都要淘汰!大众汽车的四个选项全部都使用干干式双离合变速器,伊兰特也不例外,卡罗拉和雷凌的增压版还用无级变速器,前者换挡顿挫和异响问题突出,离合器容易生锈和持续异响且使用寿命短;而无级变速器的传动效率低,有低温保护的缺点,变速器总成的使用寿命短,帝豪等车更换总成不过几千元,可这些合资车却要几万元,不选也罢。

综上所述,帝豪和逸动两车可以二选其一,预算偏低选帝豪、预算略高选逸动;预算达到8~10万区间内,其实逸动PLUS 1.4T也不是最佳之选;吉利缤瑞COOL 1.5T&7DCT,传祺影豹1.5T&7DCT,这两台轿车的性能都比逸动更强,破百极限是可以突破8秒的,而且这些车都使用湿式双离合变速器,可靠性高很多,使用寿命与AT相当,传动效率也要高出不少,重点是换挡平顺性并不比AT差。

预算超过10万就没有必要选择然燃油车了,秦PLUS DM-i和帝豪L Hi·P,这两台车都是插电混动轿车,实力相当之强,破百极限都能达到7.0秒;可是耗油量却都能低到5L/100km以内,而且还是在不充电的前提下实现;车辆平时可以当作电动汽车来开,只需要正常充电即可,通勤成本可比同级合资品牌的燃油车低最高10倍左右。

这就是15万以内三个级别的轿车选项,自然吸气机头加CVT/6AT在8万以内,8~10万选择涡轮增压机匹配湿式双离合变速箱的运动型国产轿车,10万以上已经是插电混动和纯电动轿车的市场了。


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吉利新款缤越上市,售价7.58万起,能否延续销量佳绩

吉利缤越能否稳定销量-看合适开始降价即可

吉利缤越-2021款完成了更新,这辆车在上半年累计售出超六万台,新款在下半年能否稳定销量呢?一般来说新款车相比老款都会有所提升,全新的缤越的提升主要是增加了特殊涂装版本,双边四处排气、红黑插色内饰,并且打造了银河OS系统,然而这些似乎都不重要,重要的是发动机和变速箱。

缤越在这两方面有没有竞争力呢?


1.4T-L4(四缸)版本分析

指导价为7.58-9.68万,自动版起售价为8.98万。

在这个价格区间内个人观点是缤越毫无竞争力可言,因为竞品包括CS55PLUS、欧尚X5、哈弗F5、宋Pro燃油版等车,这些车全都使用了缸内直喷发动机;其中长安系的1.5T-476ZQ5发动机有132kw/300N·m(1250~3500rpm)的高标准,价格略高一些的骁云米勒循环1.5T也有136kw/288N·m(1500~3700rpm)的水平,即便是长城4B15-1.5T也达到了124kw/285N·m(1400~3000rpm),这些发动机的动力水平是要高一些的,变速箱也基本都用了七档湿式双离合。

然而吉利的这台1.4T发动机还是落后的多点电喷机,最大功率104kw、峰值扭矩235N·m(1600~4000rpm),性能显然是要差一些的,六档湿式双离合变速箱的级别也不算高。

四缸版本的缤越没有特别的亮点,动力仍旧比较中庸;可是这台车的卖点变成了“运动”,这就有些不搭调了。其车身尺寸为4330*1800*1609、轴距2600mm,这是个小型车的标准,在6-9万区间内使用多点电喷1.4-1.5T发动机的车不止这一台,还有吉利品牌的远景X6和哈弗M6,这两台车都是紧凑级SUV且都是用了独立悬架,缤越使用的是后扭力梁悬架,差距还是有一些的。

其中哈弗M6的卖点主要是大空间,远景X6的卖点主要新款的“1.4T&6AT”的版本,有这台车的存在似乎能说明缤越不是一台很有诚意的车。


1.5T-L3版本分析

指导价为9.98-11.98万,均为自动挡。

这个价格高了!——没有争议,因为这一版本装备的是三缸机。吉利的小排量发动机除了1.4T多点电喷机以外,剩下的就是与沃尔沃共享技术的三缸T3,不论这台发动机的性能如何,三缸机的通病都是有的。

而尴尬的是这台发动机的动力储备仅仅为130kw/255N·m(1500~4000rpm),如果不是用于这么台小型车,即便变速箱升级为七档湿式双离合也难以实现百公里加速突破8秒。但是在相同价格区间内已经有赤兔这台性能相当的四缸SUV,设计略显浮夸但与缤越还算同一种风格,似乎没有选择三缸车的理由。其次追求前驱车的驾驶乐趣当然要选轿车,那么性能更强的传祺影豹、名爵MG6、秦PLUS DM-i难道不是更好的选项嘛,看一看这几款车吧。

图1:赤兔

图2:影豹

图3:MG6

图4:秦PLUS

结语,吉利缤越的四缸自动版价格略高,在8-10万区间有更理想的选项;三缸版本的价格显然不合理,评价汽车的品质不能只看有什么电子配置、用多大屏幕的车机以及什么系统,决定车辆品质的核心因素还是发动机、变速箱与底盘悬架,三缸版缤越在这几方面都不算有高水平。

所以这辆车想要稳定销量只有一个办法,那就是加大终端价格下调的力度。


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今年流行的豹纹元素应该怎样搭配呢

每每提到豹纹,总有人联想到奢华、浮夸,但今年的豹纹却给人一种很耳目一新的感觉,往日的浮夸不见了,反而多了一些时髦与清新感,豹纹想要穿的时髦好看,关键在于豹纹面积的大小和材质,对于皮草类的豹纹,还是留给超模般身材的女生穿吧,像我们普通女生应该怎么把豹纹穿的简单耐看呢,下面就一起来看下吧。

经典的豹纹半裙,搭配大地色的毛衣,素雅大方,搭配V领的开衫毛衣,凸显锁骨,显得更加温柔一些,搭配小高领毛衣,则显得干练精致一些。

豹纹元素本身看起来比较复杂,选择搭配的单品色调最好以纯色为主,想要穿出精致感,尽量避开亮色,沉稳一些的色调反而更有韵味,比如豹纹搭配黑色皮衣,内搭黑色修身毛衣,豹纹与皮衣都是极其彰显个性的单品,显得非常潮酷。

除了豹纹半裙,今年豹纹衬衣也格纹流行,豹纹衬衣搭配毛衣,将衬衣领口露出来,只彰显一小部分的豹纹元素,小巧又可爱。

最简单的搭配往往收获不一样的精彩,豹纹衬衣搭配基础牛仔裤,简单大方,也是墨羽最爱的搭配之一,时髦帅气。

豹纹搭配搭配黑色西装小外套,下装搭配黑色烟管裤,微微的小V领,知性精致,黑色西装的点缀,时髦中带着稳重的气息。

豹纹毛衣小背心内搭白色衬衣,搭配A字裙,一点也看不出原来豹纹的贵气感,反而清新又减龄,外面搭配一件西装小外套也是很不错的。

除了经典的棕色系豹纹外,今年的豹纹还增加了其他的颜色,比如绿色豹纹,很有小碎花的感觉,搭配毛衣,温柔大方。

少有的蓝色豹纹皮裙,搭配黑色上衣,脚踩一双黑色裸靴,配色条纹长袜,带有淡淡的复古风,高腰设计,尽显大长腿。

淡粉色的豹纹外套就显得浪漫多了,尤其是针织的面料,内搭白色上衣,下装搭配蓝色牛仔裤和白色运动鞋,简单又清新,想不到豹纹换一种颜色还有这种可爱的一面。

电瓶故障变速箱异响,问题频发的“传祺影豹”何以走的更远

「传祺影豹」自带“招黑属性”·销量下滑并非质量问题

广汽传祺汽车打造的“影豹”轿车自上世以来就是话题不断,似乎各路车品大咖都对影豹有着十足的兴趣,哪怕这些大咖各自扮演者日系、德系或者美系汽车的死忠粉也都要去试一试影豹;有意思的是试完之后总能挑出各种毛病,为什么要这么干呢?

其实作为中国汽车品牌阵营的车评人对于影豹也很感兴趣,但去实际测试之后也就无需持续关注了,测试出的感受与预期相同;它就是一辆普普通通的前驱代步轿车,与同级别合资轿车不同之处在于加速很快,破百可以突破7.5秒,除此以外也就是外观设计很有视觉冲击力了。

还需要说什么呢?

影豹就是这样,但有些人说“影豹是年轻人的第一辆超跑”,这个说法不会是传祺营销部门的文案,因为太愚蠢了;定位强行拉高必然会帅得特别狠,评价车辆要实事求是,影豹只是看起来运动感很强的普通代步车,前驱轿车不能对驾驶品质有过高的期望值。

所以这样的“人设”很显然是“友商们”的杰作,先抬高影豹再准备往下拉,只不过影豹为何这么招黑可能会有些难以理解……

其实原因很简单,汽车消费者的平均年轻在逐步下降,年轻人逐渐成为汽车消费生力军,而影豹的设计更贴合年轻人的审美标准;所以只要车辆没有什么特别明显的不足,影豹就能够成为热销车。而在这个价格区间内曾经的热销车都是合资轿车,近两年陆续上市的秦PLUS DM-i、星瑞、GA6和红旗H5等车已经大幅压缩了合资轿车的市场份额,而合资汽车最后一块阵地就是轿车,所以在这个看似不显眼的价格区间段内,明里暗里的竞争都已经达到了白热化的程度。

秦PLUS DM-i有绝对的实力优势,星瑞有自己的卖点,红旗H5有着绝对的品牌优势,这些都是合资阵营挑不动的对手;而传祺汽车在轿车阵营中的品牌影响力很小,那么选择影豹作为切入点来搞国产轿车也就是最佳选项了。

影豹的质量表现究竟如何呢?

近期有很多ID都在讲影豹的质量问题,包括变速器异响、电瓶故障等,那么下面就来看一看1~2月份紧凑级轿车累计投诉量的排名吧,重点看前十名。

  1. 大众朗逸,245,销售欺诈、变速器顿挫异响、车内异味等
  2. 日产轩逸,117,变速器失灵、顿挫、故障率高、车身附件系列问题
  3. 丰田雷凌,98,变速器顿挫异响、发动机漏油、车身生锈
  4. 吉利星瑞,68,影音系统故障、中控台异响、发动机故障灯亮
  5. 大众速腾,66,变速器顿挫异响、发动机异响和抖动
  6. 丰田卡罗拉,62,变速器异响顿挫、电瓶故障、发动机熄火
  7. 别克英朗,53,发动机抖动、转向机卡滞、变速器失灵
  8. 长安逸动,53,变速器顿挫漏油、发动机漏油
  9. 现代领动,48,转向系统卡滞、车灯进水、变速器顿挫异响
  10. 本田思域,45,发动机机抖动、变速器顿挫异响、轮胎开裂起皮、销售欺诈

前十名中有八辆是合资轿车,星瑞上榜但主要是因为影音系统故障,也就是车机卡;逸动的问题较多,但相比这些合资车似乎也只是水平相当而已。

11~20名有凯越、宝来、锐程、艾瑞泽5、明锐、小鹏P5(提不到车)、凌派、高尔夫、福克斯、福睿斯,影豹在哪里?其实目前的典型问题投诉量的前五十名里都还没有影豹。所以说影豹的质量显然是不差的,否则必然会“榜上有名”。

综上所述,传祺影豹这辆车的定位很精准,面向的是年轻汽车消费者,价格定位也符合年轻用户的平均消费标准;所以月销量才能一度破万,而近期的销量出现大幅下降并不是因为竞争对手的“黑”,而是传祺的供应链环节出现问题,芯片供应出现了断链,以至于影豹和传祺M8的销量都受到了相当程度的影响。

不过因为芯片缺口导致产销量下滑的不止是影豹,所以没有必要针对这辆车,只待芯片供应恢复,销量再次回到第一阵营,那些诋毁影豹的谎言会不攻自破。


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5月销量下跌33.9%,吉利帝豪出了什么问题

吉利帝豪销量下降在意料之中-新款车缺乏竞争力

2021年上半年的车市可谓几家欢喜几家愁,作为曾经的自主品牌销量冠军的吉利汽车也许是比较惆怅的吧;今日部分车企的六月批量数据公布,由于芯片缺口和其他因素的影响,多个知名品牌的销量曲线都在走低,但也有少数环比小幅提升。

然而其中似乎不包括吉利,至于帝豪的销量似乎也有环比下降,预计上半年的总销量难以突破9.5万;这相比2020年同期数据是不太理想的,为什么帝豪更新到第四代之后仍旧不见起色呢?其实原因就是老生常谈的“换壳不换芯”。一辆车的灵魂在于发动机和变速箱,对于高性能汽车而言还有底盘悬架的调校;帝豪时一辆前置前驱代步车,只要能有高标准的动力系统就能接受,但是吉利汽车没有能与其匹配的储备。


2022款帝豪看点分析

一般来说新款发布、老款降价,销量必然会有增长;虽说买车都建议“买新不买旧”,但只要旧款的价格有绝对优势也不会有这种问题。可是如果发布的新款车在动力传动系统方面毫无提升,只是对外观内饰进行了修改,而且一次两次的都是这样操作;这就难免会令人对这台车失去兴趣了,尤其是进步速度飞快的国产汽车,其他品牌的新款车都会有核心技术的提升,帝豪却只是不断的“拉皮”,还能接受它吗?

第四代帝豪仍旧使用4G15系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率至多不过85kw左右,峰值扭矩无法突破150N·m;这个动力水平用于入门级车还是可以接受的,虽然有些“小马拉大车”的感觉,但毕竟只有这种发动机的制造成本足够低——帝豪的价格低吗?

参考2021款帝豪的指导价吧:

  1. 手动版 6.28-6.88万
  2. 自动版 7.28-9.18万

这个价格其实并不算低,自动版尤其高了一些;其次中配的指导价为7.98万,就算八万级别的轿车了,而在8-10万区间已经是装备直喷涡轮增压发动机的A+级级别的价格区间。比如长安逸动PLUS、秦Pro燃油版、传祺影豹等,这些车使用的发动机不仅制造成本高得多,同时性能也是有明显领先优势的。

比如4AJ5J1-1.5T的影豹,匹配七档湿式双离合可以实现6.95s的破百成绩,20万以内的前驱轿车中加速最快,但起售价只是9W;剩下的两台车都有9秒左右的成绩,但准中型的车身带来了更充足的驾乘空间,变速箱也都是换挡平顺性超过一般AT的7DCT(湿式),帝豪与这些车相比有发动机的优势吗?别说帝豪了,即便是缤瑞也是没有任何优势的。

帝豪的自动变速器水平如何?万里扬打造的CVT(无级变速器)一般般吧,低温保护的通病肯定存在,加减速平顺表现一般,其他方面没有什么特别的缺点或优点;但是这种变速器特殊的换挡结构的使用寿命还是偏短,也就是通过锥轮和钢带摩擦传动的结构不够理想,相比其他变速器的齿轮组要差得多。AT/DCT后期需要考虑的无非是更换磨损的液力变矩器或湿式离合器,CVT要考虑的是更换总成;所以一般不建议选择装备CVT的车辆,除非车辆的价格足够低。

那么以上述三辆竞品轿车的价格定位为参考,帝豪自动版的合理价格区间充其量是7万左右,这是旗舰版的标准;但是帝豪的价格似乎还很难低到这个程度,低配版本还没有最基础的ESP车身稳定控制系统。


吉利汽车10万以内的轿车缺乏竞争力

≤10万区间的吉利轿车有哪些?

  • 远景
  • 帝豪
  • 帝豪GL
  • 缤瑞

这四辆车里的远景即将停产,远景系列预计只保留远景X6;那么剩下的就是这三辆车了,帝豪GL的销量已经不单独统计,而是合并到帝豪一起计算,原因当然是销量表现比较不理想了。

帝豪GL销量低迷也是可以理解的,因其超过10万的旗舰版用三缸1.5T发动机,其他国产汽车不用这种发动机;8.88-9.98万的选项虽然用了四缸1.4T发动机,但却是技术老旧的多点电喷机型,动力储备低至104kw/235N·m(1600~4000rpm)。这台发动机的特点是动力平庸、油耗偏高,没有足够大的扭矩则马力自然低,没有足够大的扭矩无法在中低转速区间实现大马力,拉升动力只能依靠高转速,油耗怎么可能更低呢?然而变速器还是CVT。

毫无疑问帝豪GL面对逸动、影豹、秦PLUS等车是没有任何竞争力可言的,而且外观设计水平也并不高;于是吉利汽车又推出了缤瑞,这辆轿车无非就是更换设计语言的换代帝豪GL罢了,发动机变速箱完全相同,底盘悬架结构一致,但是价格却增长到了9.18-10.98万。

这样的吉利轿车着实没有吸引力了,4T14&4G15发动机放在10-5年前还是挺不错的,然而近几年其他车企的技术进步速度飞快,打造的优秀发动机与变速器不胜枚举;那么这两台发动机和邦奇或万里扬的变速器则成为了“冷饭”,吉利总在炒冷饭或者总再做“新瓶装老酒”且还有什么味道的车,销量下滑则是必然。

这很像是早两年的奇瑞汽车,万没有想到吉利也会犯相同的错误。吉利汽车需要一台优秀的1.5T四缸机,需要给帝豪、缤瑞等车换变速器了,否则帝豪就是下一个艾瑞泽。


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尾号三个八或者三个一的豹子号新版百元钞有收藏价值吗

这个问题我想从3个方面来回答:

1.普通的豹子号,基本没有收藏价值,因为量太大了。收藏市场讲究物以稀为贵。

2.对于玩号码币的朋友来说,补号捆拆一组,尾号111.222.333.444.555这样的,这样一组市场大概1300左右,看图一。

3.还有一种玩号码币的高级玩法,也是豹子号,属于精品货九五至尊冠号,看图二。其中还有一枚是,95888888,这种捆拆豹子号一组,市场价大概在2500左右。

所以,玩钱币收藏学问很多,单纯上来一句某某币有没有价值,非常难回答。还要看品相,看冠号,看是否评级等等。

泯然众人矣!曾经月月破万的长安逸动,如今为何连影豹都卖不过

逸动和影豹的对决总会是前者告负

11月的国产轿车阵营格局大变,秦PLUS突破3万台、已站在10-15万区间C位;星瑞波动不大但差距很大,吉利只剩主攻入门级的帝豪销量能紧随秦之后,曾经用于衔接帝豪和秦的逸动PLUS、MG6等轿车陆续走向二线,其中月销量一度超越帝豪的逸动竟然跌破万台,这是怎么回事呢?

原因当然是影豹横空出世,这台车上市后即遇到产能不足的问题,公布的数据只有订单量;订单量从突破万台、两万、四万到更多,这个数据一直受到质疑,但个人始终认为该数据是真实可信的,逸动等定位过渡区间的轿车必然会受到它的冲击,甚至会被取而代之,因为这台车更符合年轻人的口味。


闲言少叙,下面进行全方位对比。

1.基础参数

传祺影豹车身尺寸为4700*1850*1432,轴距2736mm,属于A+标准大五座三厢轿车,驾乘空间非常接近中型车;车辆采用了溜背式设计,运动感很强、C柱过渡的非常自然,可以说不少中端运动型轿车仅论设计水平都不如影豹。

影豹的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,这个标准也是不低了,作为起售价仅为9.83万的轿车,能用后多连杆悬架还是挺难得的。

长安逸动蓝鲸版车身尺寸为4730*1820*1505,轴距2700mm,比影豹长了一点但也窄了一点,看起来不是那么的有张力;逸动的设计风格属于“老少皆宜型”,说白了就是没有什么突出的特点,说它难看是不客观的、说它有多好看也看不出来。

所以这台车的受众主要是追求中庸之道的消费者,可是10万以内的代步车面向的用户群体平均年轻是偏低的;现在的年轻人都很追求个性,影豹则显得更有吸引力,加之逸动的后悬架又是扭力梁非独立结构,整体水平要低于影豹。

2.动力表现

传祺影豹装备的是广汽自研的4A15J2-1.5T直喷增压机,是该系列里的高功率版本,不过参数并不是很抢眼。

  • 最大功率130kw
  • 最大扭矩270N·m(1500~4000rpm)

低配版的推重比为131.59Hp/T,这个数据如何呢?

发动机确实不算很强、属于中等偏上水平,但是整备质量不算很高,推重比还是相当高的;这是个百公里加速可以达到7-8秒之间的标准,实际测试的成绩可以突破7.5秒,如果合理使用影豹的弹射模式、降低胎压并使用高性能轮胎的话,极限成绩有可能突破7.0秒,这个成绩超过思域、MG6等车,综合品质也要高一些,当然这也与其高效率的七档湿式双离合变速箱有关。

逸动蓝鲸版使用的是长安研发的1.4T涡轮增压发动机,水平同样不错但是极限还是略低于4A15J2了。

  • 最大功率118kw
  • 最大扭矩260N·m(1500~4000rpm)

推重比为119.76Hp/T,两个版本的整备质量相同,所以这个数据也相同。

这个标准对应的应当是8.0-9.0秒破百的水平,实际测试的成绩能突破9秒,参数并不“虚”;然而还是比影豹的性能低了一级,加速过程中的爆发力和持续加速感都显得弱一些,驾驶感受就像是整车的设计风格、平的很,缺乏激情了。

综上所述,长安逸动相比影豹更像是“中年车”,有些“不惑”的感觉;在路上驾驶的感觉是不张扬但也不特别的“路人”,任其他车怎么开,逸动都能让自己的节奏和整体节奏匹配。

影豹与逸动相比更像是“青年车”,活力四射、有自己的节奏,在路上总能彰显自己的个性;重点是也有去体现个性的实力,而它的价格定位正贴合年轻消费者,所以热销也就是自然而然的事情了。所以逸动确实需要避开这台车的锋芒,此车只适合面对帝豪进行降维打击,1.6L版本主攻5-7万区间、1.4T版本主攻7-9万区间,放低姿态还能够让销量翻红。


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女人喜欢什么样身材的男人女人眼里男人穿什么才是最性感的

女人喜欢的男人身材,我认为应该是身材清瘦,手劈和胸围有一块块的肌肉, 肚皮扁平,没有将军肚 ,一看就是练健美的身材。

我印象深刻的是,上世纪八十代年代,改革开放初期。人们刚刚才解决温饱问题,身材都比较瘦,理想的身材就是将军肚。那时有华侨回国,他们那胖身材,凸起的将军肚真让人羡慕。然而,随着医学的普及,人们发现肥胖危害身体健康,很多病都是肥胖引起的,于是人们改变观念,追求健康的生活方式,以求有一个健美的身材。

首先在吃上,讲究饮食营养的合理搭配。除了吃,也重视健身运动,通过运动,让身材保持健美的身材,这也是女孩子喜欢的身材。

说了身材,再说男人的衣服。男人的衣服还是挺多的, 西服配白衬衫或蓝衬衫,我认为还是应该打领带。还有牛仔服配蓝色或白色衬衫,都挺好,有一个健硕的身材,再穿上以上那些衣服是很帅的,一定会迷倒一大片女孩。

急支糖浆广告猎豹追美女是什么意思

谢谢邀请

急支糖浆属于中药糖浆剂,主要成分为鱼腥草、金荞麦、四季青、麻黄、紫菀、前胡、枳壳、甘草。

功效为清热化痰,宣肺止咳。用于治疗急性支气管炎、感冒后咳嗽、慢性支气管炎急性发作等呼吸系统疾病。

该广告有极强的暗示性,广告中的豹子声音嘶哑,明显有支气管炎,追着美女,既有视觉冲击,但是最后豹子只要急支糖浆,这是厂家的表达。

猎豹既然跑得那么快,但是对它来说,对它的整个身体的呼吸系统和循环系统都是一种考验。当它奔跑速度达到115公里以上的时候,它的呼吸系统和循环系统都在超负荷运转。由于猎豹它一下子无法把囤积的热量排出去,很容易出现虚脱症状,所以猎豹一般只能短跑几百米,它就减速了。要不然它身体就过热,然后会产生虚脱。所以这种奔跑是很伤元气的,有时候就是猎豹抓住了猎物,因为它刚才跑得太快,所以它那个时候也没办法进食,必须要休息一下,或者喘喘气,才能开始进食。这就需要糖浆补充能量,或治疗嗓子,这就是用猎豹的原因。

还有一部影片在很多年前获得了极大的成功,就是《美女与野兽》,还是奥斯卡历史上第一部获得最佳影片提名的动画电影。要知道,那个年代的最佳影片提名只有5部,随着影片在全世界范围内的传播,大家都广泛知道,影响深远,厂家用美女和猎豹的用意了。

广告马上被大家广而告之啦!产品火爆可想而知,此广告剧情一只豹子追着一美女,非常完美,经典广告。

我好喜欢红色衣服,有没有特别好看的搭配

红色衣服确实好看,尤其秋冬季节,非常惹人注目。对于一些五官清晰,皮肤白皙的姑娘,穿起红色光彩照人。当然没有那个条件的姑娘,也可以通过化妆来解决。

一起来看看相关搭配吧

1.红色套装

大红色的套装穿起来太过张扬,相反酒红色就不一样了。不仅不会显得过分扎眼,而且特别有韵味。相比来说,酒红色也没有大红色那么挑人,想要穿红色的姑娘,又担心驾驭不了,推荐酒红色。

2.红色大衣

红色大衣算是秋冬季节想要穿红色衣服的常见单品,搭配黑色,也是常见的搭配,可以在里面搭配一点小心机,比如像博主三木这样搭配百褶裙,加马甲,腰带又是另外一番风味。

3.红色毛衣

红色毛衣作为外穿的时候,我觉得特别好看。可以搭配裙装,裤装,或者叠穿连衣裙都不错。对于小个子的姑娘,我还是建议搭配的时候注重腰线。

除了外穿也可以作为内搭

一身黑色搭配,加上红色毛衣作为内搭,不仅更加出彩,而且也打破秋冬季节一身黑色的沉闷。红色毛衣搭配黑色皮裤,加上黑色的帽子,这一套是不是特别时尚又不过分张扬呢?

再来一组搭配

红色毛衣还可以与经典的驼色大衣进行搭配,改变驼色以往大气的形象,撞色让整体一套搭配显得更加时尚。

4红色西装

红色西装套装在春秋季是可以单穿的,在冬季比较出席比较重要的场合也是可以穿的。但是平常穿可能就有点太冷了,也显得过于正式。搭配黑色的长款大衣,就可以完全解决这个问题,不仅变得时尚而且实用性非常高。

5.红色卫衣

红色为也是一个很好的红色单品,相对全身大面积的红色,它更加好搭配。可以搭配大衣,羽绒服等都不错。不太冷的季节,搭配牛仔外套,单穿走在大街上回头率也是很高的。

再来一组红色大衣的搭配

经典基础款红色西装大衣,搭配简单的毛衣,短靴,不需要多余的修饰,走在大街上就是很吸睛。

还可以搭配长靴

红色长款大衣搭配长筒靴,更加有气势。搭配粉色,又带有一点小女人味。小面积粉色的修饰,既没有喧宾夺主,也让人看起来更加温柔,时尚潮流范。

好了,就到这里,你喜欢哪种搭配呢?

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本文文字创作者:懒懒 lan-12-lan

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